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全部分类问答精选待解决

问叉指电极上半导体的电阻一般多大

482aab1e0430 电阻率小于10^(-5)Ω61m的称导电体，如金属材料等。电阻率大于10^8Ω61m的称绝缘体，如陶瓷、橡胶、塑料等材料。介于两者之间的称半绝缘体或半导体。

2023-03-28 2条回答
问制动电阻反并联的一个二极管是什么作用?

ee348ebbf1e6 该二极管为续流二极管。当晶体管由导通变为截止时，向下的电流由大变小，在制动的线圈中会感应出电势，下正上负，该电势与电源电压相叠加，有可能将晶体管集电极与发射极击穿。如果接有该二极管，其感应电势就使得二极管导通，将电势短路，保护了晶体管。由于线圈中的电流改由经过二极管继续流通，故称其为续流二极管。

2023-03-14 4条回答
问 MM440使用制动电阻时参数如何设置？

e8092ad540b1 关于制动电阻的问题有一个专题讨论刚刚结束，是不是可以去看看，有没有帮助呢？你在使用富士或施耐德的变频器时，难道针对这个工艺控制会不加制动电阻吗？如果不加电阻，可以按规定的时间减速？那真的见鬼了。另外过去采用的变频器是多大功率的？现在采用多大功率的？是否可比？还有你现在这个系统的电机功率？装置功率？电阻值？这些参数是不是拿出来晒晒？否则怎么帮助你一起“会诊”呢？

2023-03-14 5条回答
问松下变频器制动电阻怎么配啊

f3891596fea3 1.可以按照楼上说的,按照说明书配.2.根据变频器电流大小,及制动使用率等到来判断.

2023-03-14 2条回答
问变频器制动电阻发热烧坏是怎么问题？

f03cabc2fa79 说明短时间内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁（工作制的问题）。如果频繁烧坏建议：1. 更换容量更大的制动电阻（注意阻值不能太小）。2. 延长制动时间。3. 给电阻加装足够风量的冷却风机，提高电阻散热能力（注意风道要通畅，封闭空间内加风机也没有用）。4. 调整机械制动装置的介入时机，分担制动能量。5. 检查制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？要符合你的实际供电电压。（否则制动斩波器一直导通就一定会烧制动电阻，可测量R+和R-电压）

2023-03-14 3条回答
问变频器的制动电阻工作时为什么有杂音

bc21ec2789d9 制动电阻有杂音，第一次听说。电阻就是消耗电能的。或许电阻的材料有问题吧。

2023-03-14 3条回答
问有没有变频器里自带制动电阻？

e65651262705 有的，，100KW以上那些

2023-03-14 3条回答
问谁知道怎么计算制动电阻的发热量？公式是什么？？

7d12b88ae418 利用焦耳定律进行计算：Q=I²Rt。焦耳定律为定量说明传导电流将电能转换为热能的定律，内容为电流通过导体产生的热量跟电流的二次方成正比，跟导体的电阻成正比，跟通电的时间成正比。焦耳定律数学表达式：Q=I²Rt；对于纯电阻电路可推导出：Q=W=Pt;Q=UIt;Q=(U²/R)t。定律为英国科学家焦耳于1841年发现的。焦耳定律为一个实验定律，它可以对任何导体来适用，范围很广，所有的电路都能使用。遇到电流热效应的问题时，计算电流通过某一电路时放出热量；比较某段电路或导体放出热量的多少，即从电流热效应角度考虑对电路的要求时，都可以使用焦耳定律。扩展资料：焦耳定律的应用：1、在串联电路中，由于通过导体的电流相等，通电时间也相等，根据焦耳定律可知电流通过导体产生的热量跟导体的电阻成正比。2、在并联电路中，由于导体两端的电压相等，通电时间也相等，根据焦耳定律可知电流通过导体产生的热量跟导体的电阻成反比。3、对于纯电阻电路而言，当电流所做的功全部产生热量，即电能全部转化为内能、热能，该电路为纯电阻电路。参考资料来源：搜狗百科-焦耳定律

2023-03-14 4条回答
问电挮不运行制动电阻为什么会发热

3903e123c149 制动单元选型不正确，或者动作电压设置不正确。制动电阻功率太小，散热不及时。 ---IPC加能（中国工控节能领域先驱）

2023-03-14 3条回答
问变频器烧制动电阻的原因是什么？

689bb7edc0e6 制动电阻的功率、阻值选取是非常严格的，要计算分析：1。电阻阻值的选取一般是由变频器厂家根据变频器不同功率已经设定好了，不同品牌变频器相同功率情况下规定的电阻阻值不同；2。电阻的功率大小选取要看负载情况，需要有经验的工程师根据实际情况计算得出。比如上下运行的负载涉及了克服重力做功，一般要取变频器功率60%左右为电阻功率大小。

2023-03-14 1条回答

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