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独立悬架是什么?
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独立悬架 独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互相干,能减小车身的倾斜和震动。过,独立悬架存在 着结构复杂、成本高、维修便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬架,按其结构形式的同,独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
2024-05-04
1条回答
问
大众夏朗的后悬架是几连杆独立悬架
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夏朗是带纵向稳定杆的多连杆独立后悬挂系统。 希望能帮到您,祝您愉快。
2024-02-16
1条回答
问
拖曳臂式悬架和扭力梁式非独立悬架哪个好
林中树
在单纵臂扭转梁悬挂上,这两个分类变得有些模糊。从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂,因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起,但是从悬挂性能来看,这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能。优缺点拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点,拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大,而且车身的外倾角没有变化,避震器不发生弯曲应力,所以摩擦小。拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限,当其刹车时除了车头较重会往下沉外,拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身,无法提供精准的几何控制。主要优点:结构简单实用、占用空间最小、制造成本低 。主要缺点:承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限适用车型:中小型汽车、低端suv后悬挂不同厂家对这种悬挂的称谓不同:如:纵臂扭转梁独立悬挂,纵臂扭转梁非独立悬挂,h型纵向摆臂悬挂等等。归根结底他们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂,只是调教稍有不同。拖曳臂式悬架是专为后轮而设计的悬架结构,它的构成非常简单——以粗状的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接,然后以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接,起到吸震和支撑车身的作用,圆柱形或方形横梁则连接左右车轮。从拖曳臂悬架的构造来看,由于左右纵摆臂被横梁连接,因此悬架结构依旧还保持着整体桥式的特性,这也就使纵向拖臂所连接的车轮在动态运动中外倾角不会发生变化,由此会使前轮出现转向不足,所以拖曳臂后悬无法为车身的精确操控提供良好的保障。不过可喜的是,连接左右纵臂的横梁在连接处为可转动式,在一定程度上可让左右车轮在小范围的空间内自由跳动而不干扰到另一侧车轮。
2023-09-29
2条回答
问
悬架是避震吗?
木木
悬架系统主要部件为避震器,主要是以液压控制。悬挂系统是汽车上的一个非常重要的系统,它不但影响汽车的乘坐舒适性(平顺性),还对其他性能如通过性、稳定怀以及附着性能都有重大影响,每一个悬架都有弹性元件(赶缓冲作用)、导向机构(起传力和稳定作用)以及减震器(起减震作用)组成。但并非所有的悬架都有上述三种元件。只要能起到上述三种作用即可。
2023-09-29
1条回答
问
悬架系统连接的车哪里?
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避震器是安装在下摆臂和车架上面的,而轮毂和悬架系统是通过羊角连接起来的
2023-02-12
3条回答
问
空气/空气热泵和空气/水热泵的区别是什么?
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水源热泵是与水做热量交换,如地下水 江河水 海水 经冷却塔散热的冷却水 等。空气源热泵是与直接空气做热量交换。在形式上,水源热泵与水做交换,一般采用的是水水换热器,如板式 套管式。空气源热泵采用的是水空气换热器 一般由水盘管和风机组成。在效率上,水源热泵可以提取水中的能量,相对效率高于空气源热泵。但是在夏季制取热水的场合,如空气源热泵热水器,由于直接利用空气显热,效率较高。冬季由于室外温度比较低,空气能量利用率较低,使用水源热泵相对效率较高。
2023-02-09
3条回答
问
空气光纤是什么?这种空气光纤有厂家做吗?
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目前这种还是在研发阶段,前一整子由中美科学家共同研制这种技术, 传输稳定,且成本更低的空气源光纤,数 据传输一些相关数据显示,可能要比传统的玻璃光纤带宽会更高,而且在真空状态下实现超远距离的传输。 该实验还需要大量的验证,估计在2020年左右正式投入使用,据介绍此实验室是根据超声脉冲发实验,在空气中电离一种可见光丝形状,这种光线可直接传输跟稳定安全的数据传输。此实验还需要大量的测试才能更准确地提供数据分析,这将彻底改变通讯的格局。你要是想了解这种光纤性能,不妨去爱讯通官网查看一些资料就明白了,http://www.aixton.cn
2023-02-09
1条回答
问
空气有什么空气能占据什么空气可以被什么但不能压缩到0被压缩的空气具有什么?
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空气有压力,空气能占据所能达到的所有空间,空气可以被压缩但不能压缩到0,被压缩的空气具有内能
2023-02-09
5条回答
问
钢板弹簧悬架和霍奇基斯悬架哪个好
jushuntf
您好:首先霍奇基斯悬架是钢板弹簧的一种,钢板弹簧基本可以分为等刚性、渐变刚性以及两级刚度三种,霍奇基斯悬架也就是我们行业内所说的渐变刚度簧,并且采用了橡胶或尼龙附件,降噪的同时,起到挠性接触提高舒适性的作用。所谓渐变刚度是指,钢板弹簧总成的刚度不是线性的,二是随着载荷的不断变化,主副簧从开始接触到完全接触这个过程,刚度值是在不断变化的,这样以来,当车辆空载时,只有主簧起作用,以提高舒适性,当载重时,主副簧同时起作用,以提高承载能力。 希望对您有所帮助~
2023-02-02
1条回答
问
空气跟空气会不会摩擦?
hcws0000558131
这个可以有。摩擦产生的条件(四个条件缺一不可):(1)两物体要相互接触,即摩擦力发生在物体的接触面上;(2)两物体已经发生相对运动或有相对运动趋势;(3)两物体之间相互挤压,发生形变,即要有弹力;(4)两接触面粗糙不光滑.当适当作用不纯净的高压气体,气流适当相互作用。是可以实现的。尽管可能用到其他能量,但产生摩擦并没有规定不能借助外力。这画面不禁让我想到打游戏的场面,哈哈~~
2022-12-27
2条回答
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