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问 制动蹄片与制动鼓间隙过小会怎样
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问 制动鼓及轮毂的后面个字怎么练?
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问 真空增压式制动鼓反应迟缓怎么办?
e42dd05c579a 此故障表现在使用制动时有踏空现象，它与总泵缺汕或制动系统漏油相似，但它与缺油、漏油又有区别，如连续再踩制动踏板，它又有很好的制动效果。此种故障相当危险，原因是每次制动都要连续踏下踏板几次，这将导致真空消耗过甚，出现无制动的现象。因此必须立即着手排除，否则对行车安全极为不利。造成此种故障的主要原因是:①没有对制动系统进行定期检查、调整，致使制动蹄片与制动鼓间隙过大.②制动液过脏，脏物破坏了回油阀的密封性，山于该装置在结构上的原因，助力泵的贮液部分有限，如蹄片与鼓的间隙过大，将出现一脚制动不能使蹄片与制动鼓接触，从而导致连续踏几脚现象。③按要求，在回油阀之后的管道内应保持有一定的余压，以保证下次制动时能及时起作用。若管道内的脏物过多，将导致回油阀的密封性受到破坏，从而造成回油过甚。排除此故障的方法是:①按规定对制动系统进行检查、调整。常用的检查方法是:制动踏板的空行程不应大于全行程的1/2，如达不到此要求，应对制动鼓与蹄片的间隙进行调整，标准的间隙应为0. 3mm.②如脏物过多，应更换全部制动液，更换制动液前应对全车管道进行清洗(用酒精)。
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问 摩托车制动鼓用什么包着的，为什么看不到刹车蹄片与制动鼓摩察了？
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问 建一条制动鼓生产线，需要哪些设备?
4bb595c1fb9e 分为三种 一 。先进的铸造生产线设计与制造 可为用户量身设计制造安装性能先进的V法铸造生产线，包括沙处理，造型，转运控制。以及模型，沙箱，型板等等。可根据用户的要求和资金情况，从实际需要出发，设计不同的生产线。资金占用可大可小。因产量而已，因操作习惯而已，先进的铸造工艺，是提升产品档次的基础，是提高生产效率和铸造出优质的铸件的保证。二 用于制动鼓加工的高效专机 （1）MYLK8000双刀架制动鼓等加工机床 本机床针对制动鼓加工需要机床刚性强的特点，机床沿用了前苏联机床粗大厚重的特点。刚性特好，非常适合大进给量吃刀的加工，A 该机床有两个独立的数控刀架，既能同时工作也能独立单独工作，独特的设计使得任何一个刀架都具有很强的切削力。由于采用了双刀架同时加工工艺，使得加工工件效率成倍的提高。B 一次装夹就可以把所有的工序加工完 制动鼓实际上精度要求还是很高的。尤其是对那些不愿意把加工工序分开的厂家。该机床能够实现一次装夹，就能把整个工序干完。为此，我们在工件装加上，采用了工件可以提升的办法，也就是在加工完刹车面和端面止口等工序后。可以使工件提升。这样就可以对下端面进行加工了。不用更换机床，就能加工完所有的工序。（2） MYLK4000用于精加工的数控立车对于制动鼓精加工来讲，原来大部分公司采用的是数控6163机床，由于制动鼓单件重量不轻，而且刹车面较长。使得制动鼓的装夹不方便且定位精度差，刹车面长使得6163机床的刚性略显不足。建议采用制动鼓精加设备MYLK4000数控立车来替代。数控6163机床价位在18—24万之间。而数控立车专机价位在19—22万之间，大致价格相当。数控系统采用交流伺服，工件夹紧采用专用工装通过液压控制，装夹工件方便，而且定位精度好，机床刚性也好。 另外还有即将生产的用于制动鼓钻孔的小型钻铣中心。用于汽车刹车盘最后一道工序的，车磨一体机。一次装夹能够实现制动盘的精车和磨。欢迎你来电垂询。
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问 制动摩擦片与制动鼓间隙过大怎样排除
648450c5392d 在维修气压式车轮制动器时，常会遇到制动摩擦片与制动鼓之间的间隙过大，无法用调整的方法使其恢复，而使制动效能降低的情况。但制动摩擦片的磨损并不太大，还可继续使用。遇此情况，通常采用更换制动摩擦片或在制动蹄上端头给制动蹄加装“铁盒”（俗称给制动蹄“穿鞋”）。前一方法显得浪费；后一方法也不是上策，因为它对装合后的蹄、鼓间隙调整会带来一些不便。下面介绍一种较为理想的办法。其具体做法是：用钻头将原制动摩擦片的铆钉钻去；选用厚度为0.50～1.00mm的石棉纸板，按制动摩擦片的形状、大小加工好，并钻出铆钉孔；将做好的石棉纸板垫夹在制动蹄与摩擦片之间，再用铆钉将其三者紧紧地铆接在一起。为使其圆弧为正圆的一部分，还可将用此方法加工好的一对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后，可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。
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问 汽车后制动鼓式好还是盘式好
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问 货车后面制动鼓发烫，那出问题？
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问 汽车制动鼓产生故障的检修方法是什么？
guangzhou4763636 首先，你i要知道汽车制动系统产生故障原因，如下：1、制动油压力不足。2、烟台制动鼓系统内有空气。3、轮缸活塞、制动主缸和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。4、制动踏板自由行程或制动器之间的间隙太大，制动蹄摩擦片接触不好，严重磨损或者有油污。其次，根据故障产生的原因进行针对性的检修：1、连续踩制动踏板，如果踏板逐渐升高而且有弹性的感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，那么可视为制动系统内有空气，这时应对烟台制动鼓系统进行排气。2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时，制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不好，这一现象是车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、烟台制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
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问 制动鼓如果失圆会产生什么故障，应如何修理
zhaosen2016 
2条回答
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willson001 
