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大众捷达后轮制动鼓与摩擦片的间隙多少
匿名
制动壁片与制动鼓的间隙检查和调整方法如下: ①用汗斤顶顶起车桥使车轮离地(不顶起的车轮应事先用三角木固定),将变速杆放到空档,放松制动,使车轮能自由转动。 ②打开制动鼓检视孔盖,转动车轮,使检视孔相对于制动蹄摩擦片上、下端的一定位置处。 ③用塞尺按规定间隙从检视孔插入摩擦片与制动鼓之间检查,如间隙不当应进行调整。 ④如果摩擦片磨损不大,可以调整制动盘上的制动凸轮(轴)。若摩擦片磨损较大或新换摩擦片后,则需要同时调整制动凸轮(轴)及制动蹄支承销,使摩擦片与制动鼓的间隙达到规定值。 气压制动,可转动制动臂上的调整蜗杆进行调整。前轮顺时针方向转动螺杆间隙变小,反之则增大。液压制动,可转动制动盘上的两个调整凸轮,两凸轮相对由下向上往里拧间隙增大,反之则减小。调整时往复拉动塞尺,直到有轻微阻力时为止。 ⑤抽出塞尺,旋转车轮应能自由转动无摩擦声。 ⑥如果没有塞尺,可以一边转动车轮,一边慢慢调整,直到摩擦片将车轮刹住,再逐渐向回调整,当摩擦片不与制动鼓接触,摩擦声消失为止。然后使车轮自由旋转,再反复制动几次检查,放松踏板后,旋转车轮无摩擦声即为调整合格。 ⑦调整完毕,应进行试车检查或上试验台检查,是否有制动力不均、制动拖滞、制动效能差等现象,如有应重新进行调整。
2023-08-24
2条回答
问
一辆华普车在更换制动鼓后前轮抱死
ade3de216bd0
首先告诉你,华普的前轮是盘刹,不是鼓的 还有,都是自调的,没有调整的地方,如果油路有气可以放, 这个毛病多半是总泵坏了
2023-02-12
1条回答
问
汽车制动鼓发热的正常温度是多少?
85865a818a33
50-80度。工作完时候的温度~!如果超载的话 温度可以达到100以上。
2023-02-03
2条回答
问
公交车制动鼓有个缺口是起甚么做用
ef6d79a6d01c
调理刹车片和刹车鼓 之间的间隙。
2023-02-03
2条回答
问
同一轴上制动鼓内径尺寸最大允许误差是多少?
LIUZHENBO
稻米(均值)的营养素含量(指100克可食部食品中的含量)[关于食部] 热量(千卡) 346 硫胺素(毫克) .11 钙(毫克) 13 蛋白质(克) 7.4 核黄素(毫克) .05 镁(毫克) 34 脂肪(克) .8 烟酸(毫克) 1.9 铁(毫克) 2.3 碳水化合物(克) 77.2 维生素C(毫克) 0 锰(毫克) 1.29 膳食纤维(克) .7 维生素E(毫克) .46 锌(毫克) 1.7 维生素A(微克) 0 胆固醇(毫克) 0 铜(毫克) .3 胡罗卜素(微克) .6 钾(毫克) 103 磷(毫克) 110 视黄醇当量(微克) 13.3 钠(毫克) 3.8 硒(微克) 2.23 糯米[江米](均值)的营养素含量(指100克可食部食品中的含量)[关于食部] 热量(千卡) 348 硫胺素(毫克) .11 钙(毫克) 26 蛋白质(克) 7.3 核黄素(毫克) .04 镁(毫克) 49 脂肪(克) 1 烟酸(毫克) 2.3 铁(毫克) 1.4 碳水化合物(克) 77.5 维生素C(毫克) 0 锰(毫克) 1.54 膳食纤维(克) .8 维生素E(毫克) 1.29 锌(毫克) 1.54 维生素A(微克) 0 胆固醇(毫克) 0 铜(毫克) .25 胡罗卜素(微克) .8 钾(毫克) 137 磷(毫克) 113 视黄醇当量(微克) 12.6 钠(毫克) 1.5 硒(微克) 2.71
2023-02-03
4条回答
问
宇通车,制动时制动鼓有叫声,是什么原因
e7775fedb409
该换蹄片了
2023-02-03
2条回答
问
汽车制动鼓性能试验包含哪些方面?谢谢
f4b358530cc1
做性能试验,一般是指汽车总成,比如制动器性能试验,常用试验台是惯性试验台,现在时尚是电模拟试验。制动鼓是制动器总成的一个零件,常做的试验是材料分析,结构强度等静态物理试验,很少有性能试验的说法。
2023-02-03
2条回答
问
制动鼓损坏的原因主要有几种
xian2455991
车轮的内、外轴承短时间连续损坏,不可能是自然磨损所致,一定有故障原因。影响车轮轴承过热的原因主要有以下几种可能。①车轮轴承装配过紧。②车轮油封或轴头外端盖损坏,造成润滑脂从损坏处甩出,轴承因缺乏润滑而过热。③车辆行驶时,制动没有解除,制动鼓与制动蹄片摩擦产生的热量使润滑脂融化流出,轴承间因缺润滑而过热。回答者:网友
2023-02-03
2条回答
问
车轮制动时,制动蹄和制动鼓会发热,原因是什么?
7ac6de9d3195
车轮制动器除制动器发咬会引起制动鼓发烫,并通过检查、调整制动装置进行消除外,还有以下原因会造成制动鼓发烫: (1)道路影响。汽车如在路况复杂的弯道、坡道和障碍物较多的公路上行驶时,特别是在山区路狭、弯急、坡长和坡陡的路况下行驶时,不仅要经常使用制动器,而且林连续不断地使用制动器来控制车速,致使制动蹄与制动鼓接触的次数增多,滑摩的时间增长,从而使制动鼓的温度很快升高而发烫。此时,除因热衰退将使摩擦系数降低、制动性能变坏外,夏季气温高时,还可能使轮胎爆破。因此,必须根据道路情况设法防止制动鼓发烫。其防止方法:一是适时将汽车停于通风良好处,使制动鼓降温;二是应充分使用排气制动,无排气制动的汽车可在不喷射柴油的工况下利用柴油发动机制动,以减轻车轮制动器的负担,防止制动鼓发烫;三是有条件的单位可加装冷却装置,使制动鼓降温,如给制动鼓加装使之降温的喷水器。但使用时应注意:在开始下坡时就应打开喷水器,不应在下坡途中、更不应在制动鼓几乎发红时才打开喷水器,以免制动鼓在热胀冷缩的物理变化中,骤然剧变时发生炸死而损坏。
2023-02-03
2条回答
问
汽车制动鼓过热是什么原因造成的?
bb52bc82f384
车辆制动鼓过热,也常被人称作:制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等。车辆制动鼓过热,主要原因:1、左、右制动鼓与刹车片间隙不一致;2、左右轮胎气压不一致;3、左右制动管路发生堵截,造成两侧液压或气压不相同;4、制动蹄回位弹簧断或者过软;5、分泵活塞饭卡、回位慢;6、(油刹)制动液油回油慢;7、(气刹)制动凸轮轴不回位;8、支撑销锈蚀;9、制动鼓失圆;10、轮毂轴承调整过紧;11、齿轮油不足或过多,齿轮油粘度太小。【温馨提示】请尽量选择路况较好的地方行驶,避免急刹及频繁踩刹车,加注规定型号的齿轮油,并注意加注量,轴承间隙需到服务站调整。处理方法:请千万不要向制动鼓上泼水降温,制动鼓骤然冷却,收缩不匀,极易造成开裂。待车辆刹车制动鼓温度降下来后,将车辆慢慢开到服务站检查。
2023-02-03
2条回答
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