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会不会出现两个气门同时关闭或同时打开的时候
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您好现在有16气门的每缸4个 打开过关闭都是两个气门,希望我的回答对您有帮助,如还有问题欢迎继续追问!祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-08
2条回答
问
面包车16气门什么意思
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发动机气门,16V代表发动机是16气门。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高,而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差,要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢(铬钢、镍铬钢),排气门采用耐热合金(硅铬钢)。有时为了省耐热合金,排气门头部用耐热合金,而杆部用铬钢,然后将两者焊接起来。
2023-02-08
4条回答
问
爱丽舍气门声音大
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发动机噪音大,最根本的原因有两个:1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等,紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳,更换燃油。6、气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响,就要考虑换比较“稠”的机油了(如何选择机油请参考《如何正确选择机油》)。7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。8、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音,比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等,更换相关零部件即可解决。
2023-02-08
2条回答
问
气门的多少对发动机的影响
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主要是对充气效率的影响,考虑到布置和控制的复杂性,也不是越多越好,总体均衡的结果,目前单缸四气门发动机是主流,有少数五气门发动机,两气门的的是基本淘汰。
2023-02-08
2条回答
问
汽车气门打开关闭过程
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汽车的气门其实是在发动机上,确切点说是在发动机的缸盖上,不同汽车气缸不同,气门数量也不同,现在最广泛的汽车发动机是四缸的,四缸发动机气门、油门各16个,气门通过气门锁夹固定在发动机缸盖的气门孔上,用弹簧复位,而气门打开就是由发动机上的凸轮轴转动实现,发动机曲轴运转带动凸轮轴从动,凸轮轴就是一根带有凸出部位的轴件,转动时轴件上的凸出部位就会将气门顶下,此过程为气门打开过程,使得外界空气进入缸盖燃烧室,与同被凸轮轴顶下的油门中进入的汽油(柴油)混合产生燃烧动力,继而向曲轴传送动力,形成发动机运转循环,而当凸轮轴顶下气门后,靠弹簧复位,气门回复闭合状态,此过程即为气门关闭过程。
2023-02-08
3条回答
问
怎么判断气门导管漏油
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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。
2023-02-08
2条回答
问
气门又叫进排气阀吗
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气门也就是专业术语里面的气阀,进气阀和排气阀,气门关闭不严,可能:1、气门背面积碳严重,关闭不严,轻微的可以用清洗剂喷洗,严重的话要拆下来清洗;2、气门导管与气门润滑不良,卡滞,清洗3、气门弹簧产生塑性变形,弹力降低,换气门弹簧4、气门座磨损严重,要维修,发动机大修,相当麻烦
2023-02-08
2条回答
问
摩托车气门导管怎么卸
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用锤子和小铁棍.顶着导管的尖端.从里面锤出来.
2023-02-08
1条回答
问
发动机气门的工作原理?
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根据配气相位,进气时进气门打开,由凸轮轴顶开,压缩时进气排气门都关闭,排气时排气门打开。他们不是纯理论的打开和关闭。有一定的提前和迟后角度。发动机理论一书应该有讲
2023-02-08
2条回答
问
汽车发动机气门有几种?
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你好 气门由进气和排气二种,起到开启和关闭进,排气道的作用。希望可以帮到你
2023-02-07
5条回答
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