- 问答
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问 气门油封 烧机油怎么
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问 气门弹簧下座有什么作用
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问 如何安装气门油封呢
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问 气门油封是干什么的
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问 气门油封的老化原因是什么？
c1ce0ffe6122 气门油封(Valvestemseal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。再次就是密封装备的设计问题。这包括：1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。4、密封安装导角不当损伤密封圈。5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。
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问 气门弹簧的放置方法原因
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问 是否气门油封的问题？如是应该怎样办？
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问 气门油封漏油怎么办
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问 摩托车气门油封
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问 怎样判断是气门油封漏油
5b4f7cffb9e5 最近有一位车主遇到了这样的情况：车主王先生在对自己爱车进行例行检查的时候，他发现发动机盖上有油。他以为是气门垫出了问题，他就在4S店更换了气门垫。意想不到的是，车子自从换过气门室垫以后还是损耗机油，这两天他检查了火花塞，发现火花塞的螺纹上也有机油，而且有积碳现象。于是他电话询问了汽车4S店的师傅，师傅说是气门油封坏了，造成缸内串油。是不是气门油封损坏产生的漏油呢？王先生产生了疑问。像王先生遇到问题的不在少数，到底是不是气门油封漏油呢，气门油封漏油有什么特征呢？而汽车油封是采用液压密封件、机械密封件或POLYPAC密封件呢？下面密封件经销商为大家介绍？1、发动机机油损耗较快、漏油现象的产生，一般有多种原因所致。最常见的发动机漏机油是气门油封出问题和活塞环出现问题。2、判断是活塞环子出现了问题，还是气门油封出现了问题，最简单的办法有两个。第一个办法是测缸压，第二个是看排气口有无蓝烟。如果是环子问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复。冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞，活塞环，汽缸套，气门油封，气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞，活塞环和汽缸套磨损间隙过大，松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏，气门导管磨损。气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油。排气一般会出现冒蓝烟的现像。如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严，燃烧不充分。同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞，还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。后果很严重。建议尽快换新的气门油封。
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6条回答
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