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捷达曲轴位置通风口坏了能造成什么后果
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一、什么是曲轴1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、曲轴组成:主轴颈——用于支撑曲轴。全支承:曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好,减小了磨损;柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承:曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大,缩短了曲轴的总长度。曲拐:由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤:轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形,裂纹甚至断裂。二、弯曲和扭曲的原因(1)主轴承间隙过大,发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作,使曲轴过分振动。(2)少数气缸不工作或工作不平衡。(3)各道主轴承盖的松紧度不一致,使曲轴受力不均。(4)气缸体主轴承座孔同轴度偏差。(5)操作不当,拖带挂车时起步过猛。(6)曲轴存放不合理,长时间横放无支撑。三、损伤检查1、磨损使用外径千分尺。2、裂纹的检验(1)渗油敲击法:将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡,再把曲轴取出擦净,表面撒上白粉,然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面,白粉中如有明显裂纹状油迹出现,则该处有裂纹。(2)磁力探伤法:借助探伤仪将零件磁化,在零件可能产生裂纹处撒些磁粉,当磁力线通过裂纹边缘处时,磁粉将会吸附在裂纹处,从而显现处裂纹的部位和大小。四、曲轴的修理曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01~0.0125mm时,应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量,一般不超过0.04~0.06mm。若超过0.10mm,则需加以校正。方法:冷压校直法,敲击法裂纹:磁力探伤法,浸油敲击法。1、曲轴裂纹的修复裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时,可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时,应更换新件。2、曲轴弯曲的校正:表面敲击法:对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。
2023-02-10
3条回答
问
曲轴箱通风管为什么在在气门室盖上
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您好,因为缸盖和缸体间有洞眼,比水道洞眼大。从缸体到缸盖,然后进到气门室盖经过油气分离(气门室盖有铆钉铆的铁板或塑料板等的装置)。然后洗到进气管燃烧。还有的车型比如大众的车子,2000或3000就有从曲轴箱接的一根管子和气门室盖一根管子到PCV阀的。。。。。这要看设计了吧,毕竟工程师都不是一个国家的。。。。。日本人的一般就很简单。。。。。大众的阀和管子时间久了比较容易坏,塑料东西维修时候也不方便。。。
2023-02-10
1条回答
问
曲轴箱通风管 是排废气的那根管子吗
13506406690
是的。气门室盖上有个圆形的东西,下面接一根软管,看看圆形东西里面的滤网是否堵塞,从废气管下面也能看出,如果软管下面有气体排出,则说明没有堵塞。可能是发动机串气,曲轴箱压力过大所致。
2023-01-08
1条回答
问
b系列发动机曲轴箱通风系通异响
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1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。 3、 车门有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法: 车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
2023-01-07
2条回答
问
奔驰272发动机曲轴箱通风原理
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发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由於可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。
2023-01-07
1条回答
问
曲轴强制通风的工作原理是什么?从哪里连到哪里?
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1.原因:根据国家环保部相关法规,为了减少曲轴箱挥发物对环境的污染,要求使用曲轴箱强制通风设计。曲轴箱挥发物以润滑油挥发物和燃烧室窜气为主。2.原理:原理并不复杂,通常是使用一条管路连接曲轴箱出气口到发动机进气管,使曲轴箱气体参与进气燃烧,而不是直接排入大气。通常管路中要设置压力控制装置(如单向气压阀,防止倒吸)和过滤装置(粗滤挥发物)。以上正解,请采纳。
2023-01-07
1条回答
问
曲轴箱强制通风的软管能否直接拔掉,联通大气?
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肯定会有影响的 一般车辆都是在节气门前部 滤清器后进气管上 如果直接与大气相通会使大气内的灰尘进入曲轴箱 造成发动机过早老化 在进气管内的大气是经过过滤的
2023-01-07
2条回答
问
曲轴箱为什么要设通风装置?它是怎样起作用的
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发动机工作中,有一部份可燃混合气和废气经活塞环间隙和气缸壁间隙漏入曲轴箱内,燃油蒸汽凝结后将使机油变稀,废气中的酸性物质和水蒸气将腐蚀机件并使机油变质,会影响机油的润滑性能和增加机件的磨损;漏入曲轴箱的气体还会使箱内压力和温度长高,造成机油渗漏和变质。 因此,为了延长机油的使用期限,减少机件的磨损,防止机油渗漏,对曲轴箱内未燃烧的气体进行回收及减少排气污染,发动机曲轴箱要加以通风,设置通风装置。 发动机曲轴箱通风的方法是利用发动机进气管的真空度作用,将曲轴箱内的气体吸出后,进入气的通风方法。封闭式强制通风应用最广,是在曲轴箱进气口上设置一个单向阀,只允许外界空气进入曲轴箱,不允许曲轴箱内的气体排出大气中,使曲轴处于全封闭状态。例如东风EQ1090型汽车所装6100Q-1型发动机的曲轴箱通风装置是把曲轴箱和进气管之间用抽气管相连。当发动机工作时,曲轴箱内的气体,经抽气管吸入气缸中,而新鲜空气经气门室罩上空气滤清器进入曲轴箱内。为了防止可燃混合气经抽气管流入曲轴箱,在抽气管上装设有单向阀。 参考资料: http://www.cstle.com/a/runhuajishu/qiche/2010/0826/1320.html
2023-01-07
2条回答
问
润滑系统的组成部件有哪些?曲轴箱通风的作用?
3cc62559d1dc
润滑系统有油底,机滤,限压阀,旁通阀,油道,机油散热器组成。再看看别人怎么说的。
2023-01-07
2条回答
问
曲轴箱通风口指是哪阿?如题 谢谢了
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分为两种:强制式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性。 自然式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管,管口处切成斜口,切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流,在出气口处形成一定真空度,将气体从曲轴箱抽出。求采纳
2023-01-07
2条回答
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