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通风系统中,BPA是表示什么阀?
顶你个肺
一般的曲轴箱强制通风的地方在气门盖上有根管子 连接进气歧管 曲轴箱强制通风阀门是控制在一定时候向外通风 并不是什么时候都通风的 为什么要曲轴箱通风? 因为在高温的情况下机油会发热而产生一定的有毒有害气体如果不排除回污染环境和使机油变质 很明白了吧
2023-08-20
2条回答
问
大众曲轴箱通风口拆卸方法?往哪边拧?
匿名用户
分为两种: 强制式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性。
2023-08-20
1条回答
问
空调新风系统中 风阀是靠什么控制的呢,是怎样控制的呢,
、Distance
通风空调系统中常用的风阀分四类:手动调节阀、电动调节阀、防烟防火阀、排烟防火阀。 下面介绍具体分类及设置要求: 1、手动调节阀 目前工程上应用较多的是对开多叶调节阀,其作用是对风管系统的分支管路进行手动风量调节分配,无需远程自控,仅通过初平衡调节即可达到系统风量分配的要求,其应用较为简单。 2、电动调节阀 安装在空调、通风系统的风管上,用来调节支管的风量,也可用于新风与回风的混合调节。采用电动开启或关闭阀门,输出开闭电信号。与自控系统配套,自动控制调节风量。电动执行机构应具有远距离电动控制和现场手动控制的功能,并设置手动/电动操作转换把手,具有机械和电气两种限位装置,并且具有电动控制启停、手/自动转换、故障报警、启停状态反馈等功能。 3、防烟防火阀 安装在通风空调系统的送、回风管路上,起防烟阻火的作用。 通常分为电动式和手动式两种,相同点是其平时工作均呈常开状态,熔断关闭温度均为70℃,风阀均可调节开度;不同点是动作方式和复位方式,电动式是通过输入的电信号(DC24V),执行机构内的电磁铁通电动作,阀门自动关闭;手动式是手动关闭或70℃熔断器动作关闭。 按其用途又可分为防火阀和防火调节阀。相同点是其熔断 关闭温度均为70℃,一般产品均可手动关闭。不同点是防火调节阀用于有防火要求且需要调节风量的风管系统中,具有手动关闭、手动复位、电动关闭、电动复位、电信号输入输出与风机连锁等功能。 4、排烟防火阀 排烟防火阀安装在单独排烟或排风、排烟合用的系统中,平时工作呈常开状态,火灾时当管道内烟气温度达到280℃时熔断关闭。 通常分为常开电动式、常开手动式、常闭电动式三种,均可输出关闭电信号及启动连锁,熔断关闭温度均为280℃,风阀均可调节开度;不同点是动作方式和复位方式,电动式是火灾发生时输入DC24V电信号,执行机构内的电磁铁通电动作,阀门自动关闭;手动式是手动关闭或烟温度达到280℃阀门熔断关闭。常开型用于排风排烟合用系统或有多个防烟分区的排烟系统,常开电动式仅适用于需要由自控系统远程控制的情况;常闭型用于单独排烟系统,常闭电动式一般应用于需要由自控系统远程控制或需与风机连锁的情况。具体应用中排烟防火阀的常开、常闭设置要求,还得依据排烟口的形式而定。如果排烟口是常闭的,那么就应该设常开的排烟防火阀,如果排烟口是常开的,那么就应该设常闭的排烟防火阀,如果排烟口设置的是带防火阀的专用排烟口,那么排烟支管上就不再设排烟防火阀。
2023-07-11
4条回答
问
曲轴箱通风为什么又将通风管安装在汽缸盖上面?
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曲轴箱通风将通风管安装在汽缸盖上面的原因: 1、曲轴箱内会进入少量的燃烧废气,需要对其进行泄压,还有这些气体直接排入大气会产生污染,曲轴箱强制通风主要是控制排放,这些气体再进如燃烧室进行燃烧和转换。 2、缸盖和缸体间有洞眼,比水道洞眼大。从缸体到缸盖,然后进到气门室盖经过油气分离(气门室盖有铆钉铆的铁板或塑料板等的装置)。然后洗到进气管燃烧。 3、把曲轴箱和进气道连接才能利用进气道的真空把废气吸入缸筒内。
2023-02-10
3条回答
问
汽油发动机带曲轴箱通风单向阀的,单向阀坏了的话会烧机油吗?谢过!
3147ca859c98
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
2023-02-10
2条回答
问
汽修问题!曲轴箱为什么有个通风装置?从哪里连接到哪里?通风装置有什么作用?谢谢!
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强制式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性。
2023-02-10
2条回答
问
曲轴调压阀是干什么的?曲轴箱调压阀是电动的还是自动的?
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内燃机工作时,活塞环与缸筒之间肯定有间隙,会有极少量的汽油或柴油进入活塞下部的曲轴箱,当燃料浓度达到某个数值,接触到高温点可能会爆燃,因为曲轴箱是密封的,爆燃后膨胀的气体会损坏部件。为了将这些可能的高压气体排出去,就要安装调压阀。调压阀就是一个溢流阀,主要有调节螺母--弹簧--阀芯--阀座等零件,平时在弹簧力作用下关闭,气体压力增大时,推动弹簧,顶开阀芯,气体会排出去。这个是“自动"的.
2023-02-04
1条回答
问
06年君越2.0发动机曲轴箱废气通风有单向阀吗?在哪里?
hcws0000487400
气门室盖上面
2023-01-07
2条回答
问
请高手说说“曲轴箱强制通风”
xinyu699
我来简单说一下吧,曲轴箱强制通风简称PCV,作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气,活塞在压缩行程时,由于活塞环的极小密封不严和磨损,混合气会进入曲轴箱导致机油过稀,压力过高时还会挤压油封导致漏油。PCV有开式和闭式两种,开式最大的缺点就是当曲轴箱排放大量增加时,混合气会通过通气孔倒流到大气中;现在多采用闭式,所谓闭式就是:把通气孔改为管路连接到空滤后面,这样可以过滤空气,在缸体上还有PCV阀,一端通过真空管连接进气歧管,靠内歧管的真空度来打开阀的开度,当怠速或小负容荷时,进气管真空度大,阀门就向通路变小的方向…
2023-01-07
3条回答
问
当发动机停机的时候,曲轴箱强制通风pcv阀是关闭的对吗?
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(1)当发动机在低速和小负荷时,真空度较大,阀关闭,只有少量曲轴箱气体进入进气歧管(2)当发动机在大负荷时,真空度减小,在弹簧作用下,阀开,曲轴箱有较多的气体进入进气歧管
2023-01-07
3条回答
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