- 问答
-
问 中间油缸活塞杆上为什么有油空
-
问 循环机的活塞杆断有哪些现象？
-
问 磨铝合金活塞杆怎样加工
a13656989754 活塞杆相关:长轴通常指长度与直径之比大于12的工件。其加工难度较大，主要是其加工刚性很差，磨削时，因磨削力和工件自重的作用，易在横向产生弯曲变形，磨出的工件呈现腰鼓形；磨削时易振动出现纵向振痕；此外，中心孔稍有偏差，工件就会产生椭圆形，两顶尖连线与纵向行程稍不平行就会产生锥形等。传统的方法是使用中心架，但调整很不方便，现行的仿形法和成形法对单件、小批生产又不经济。本文介绍凹形砂轮磨削法和赶刀磨削及多刃磨削法以解决上述的问题。 1 、活塞杆相关: 凹形砂轮磨削法：精密细长轴，磨削时将砂轮修整成凹形并用特殊的小弹性顶尖，这样，可减少砂轮与工件的接触面积，又因砂轮整体宽度不变，可减少细长轴在旋转中产生的自激振动。工件材料 磨料 砂轮硬度 粒度 砂轮形状 铸铁 C J～K 46#～70# 碳钢 AWA 2B/3 不锈钢 SAMA B 切削用量 粗磨 精磨 工件线速度(m/min) 2.5～8 2～5 工作台纵向速度(m/min) 1.2 0.6～0.8 磨削切深(mm/单行程) 0.01～0.015 0.005 2、 赶刀磨削和多刃磨削法： 活塞杆相关:将砂轮修成阶梯状，因精度较高，一般分2～3级；又因要求表面粗糙度值较低，阶梯深度一般取最小深度为0.01～0.02mm，且最后一个阶梯应宽一些，见图3。总之，因多刃磨削，可增大磨削量，提高生产率，又因相对减少了砂轮宽度，从而减少了磨削压力，保证了工件质量。 以上为活塞杆相关:细长轴磨削方法介绍。出自：活塞杆 http://www.huosaigan.net/
-
问 活塞杆加工工艺能否用淬火代替镀铬?
-
问 活塞杆加工最近有什么新工艺了呢
-
问 活塞杆用什么材料好。客户要求防锈
-
问 密封圈与活塞杆的配合应该是多少
-
问 油缸活塞杆材料是什么
-
问 活塞杆断裂从哪几个方面分析
-
问 活塞杆一般采用摩擦焊进行焊接吗
582768643da8 在正常情况下，活塞杆的焊接方式一般都是选用摩擦焊的比较多，因为摩擦焊整个优势还是非常明显的。而且，摩擦焊可以在成品直接进行焊接，在镀铬之后还可以再次进行焊接，在进行车削飞边之后就可以直接装缸了。活塞杆采用摩擦焊的好处： 1、焊接活塞杆在质量上比较好，在焊缝的强度上几乎是接近母体的。 2、整个焊接的效率非常高，基本在两三分钟之内就可以完成一次焊接。 3、不仅环保还非常的安全，不会出现任何的光、声、气和辐射等污染源。 4、活塞杆的摩擦焊在成本上比较低，因为只需要消耗适量的电费，而且不需要使用任何的焊剂。 上述四点内容足以证明摩擦焊对活塞杆的焊接起到的作用，虽然这种焊接的方式在国内还是比较少见的，但是因为摩擦焊整个优势还是非常明显的，所以相信在不久的将来，这种活塞杆的焊接方式必定会得到普及。
693c9aaa9b9f 
2条回答
c15ff8b0fada 
c8d1e328cc0c 
5fbc1f652a6d 
8d4fdb940509 
2f4bacd9c126 
d11e44b597fd 
8a6a5e7b37a1 
