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问
哪里有卖固定牌照的钉帽
dafec94217aa
普通市场上好像是没有卖的,建议您去新车检测场或车管所的发牌窗口问一下,应该可以免费要几个。
2024-04-23
1条回答
问
座上凉垫不固定会影响安全吗?
c7d397560a21
夏天到了,不少车友开始想着给车添置一套凉快的坐垫。有些车友贪图方便,只在原来的驾驶位上加个凉垫。这样在紧急制动时,由于凉垫与座位是分离的,在惯性前滑中,很容易使司机的整个身子也跟着凉垫顺势前滑,尤其是一些不爱系安全带的车友。此外,还有一些身材娇小的女车友,习惯在座位上垫一个坐垫,以增加高度,但需注意的是,一定要将坐垫固定。
2024-04-07
1条回答
问
汽车的刹车是固定在哪的?
1
刹车分为盘式制动和鼓式制动。现代轿车、载重货车一般采用前盘后鼓(中低端家用车)、四轮盘式(中高端家用车)。盘式制动是刹车片安装于制动卡钳内部,在纵向位置固定、横向与刹车分泵结合,踩压制动踏板分泵工作而横向运动与刹车盘结合产生摩擦力制动。由于制动卡钳是固定前悬架支柱上,故制动卡钳与轮胎不会发生想对运动。这种设计制动片不容易脱落(一般如果脱落的话就是老兄你太懒了,不检查刹车片,导致摩擦片磨完了,铁摩铁而刹车片材会掉出来)而鼓式制动是将刹车片成圆形分布(分为领从蹄式、双玲蹄式等配置方式),这种布置工作原理是分泵工作时,刹车片向外(两边)张开与刹车鼓外圆结合产生摩擦阻力而制动。这种设计有可能导致刹车片脱落(一般为在装配过程中某个固定稳钉未装配到位而导致)
2023-10-20
5条回答
问
想知道加散热用什么固定
2023-10-13
0条回答
问
空调节能的空调节能简述
沉默天使
《节能》:就是尽可能地减少能源消耗量,生产出与原来同样数量、同样质量的产品;或者是以原来同样数量的能源消耗量,生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。换言之,节能就是应用 技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的方法,有效地利用能源,提高用能设备或工艺的能量利用效率。随着社会的不断进步与科学技术的不断发展,现在人们越来越关心我们赖以生存的地球,世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境,减少污染。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题,要从根本上解决能源问题,除了寻找新的能源,节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施 ,在最近几年,通过努力,人们在节能技术的研究和产品开发上都取得了巨大的成果。《空调节能》 :随着国民经济的飞速发展,工业现代化步伐的加快,中央空调系统在各行业中得到了广泛应用,在中央空调系统中水冷冷水机组占有一定比例。在冷水机组中,冷却塔是不可缺少的一个组成部分,而冷却塔的性能又是决定冷水机运行效率的一个关键。目前市场上客户所使用的产品大多是大气压下条件下进行热交换的产品,决定了出水温度不可能低于当时的湿球温度(设计出水温度为32度),在这一温度下,制冷机的运行效率得不到充分发挥,增加了运行费用。经过多年研究实践,研制了负压冷却塔。《空调节能》成了人们对空调产品好坏起了决定性的作用!低能耗低成本的耗能源成了对空调产品的重要选择。空调节能项目已成为国家重点改造和研发的策略!国家以组成《中国暖通协会》《中国空调制冷协会》《中国节能协会》等重点建议提倡高效节能的空调产品! 通信建筑空调节能是个系统工程,涉及建筑设计、工程管理、通信设备实施、运维等多方面。应做好各项工作,避免建设初期忽视节能设计、管理,造成先天不足,后期进行改造的情况。应按下述要求做好建设的每一个环节。1.建筑设计阶段:设计过程中注重空调系统节能,打好基础。2.建设管理:空调设备采购、系统实施。3.通信设备实施:平面布局、机架设备自身结构均应考虑与空调气流组织协调一致,合理匹配。4.运行管理:保证空调系统正常运行。 1.节能设计原则(1)严寒地区不宜用空调系统进行冬季采暖。(2)在当地政策、法规许可的条件下,通过技术经济因素比较合理时,采用水源热泵空调系统。(3)根据建筑规模、所在地区地质条件、政策、环保等要求,通过技术经济因素比较合理时,采用地埋管地源热泵系统。尤其是寒冷和严寒地区,采用地埋管地源热泵空调系统可冬夏两用。(4)空调室内设计冬夏季设定值,除公共部分外,冬季不宜高于20℃,夏季不宜低于26℃。(5)空调系统新风量设置[m3/(h·p)]:生产辅助管理用房30;网络管理监控中心、计费处理中心、客服呼叫中心、维护中心30;电信营业厅20。(6)空调系统不应采用电热锅炉作为冬季供热热源,特殊情况除外。2.节能措施(1)冷热负荷计算、设备选型控制设计中央空调时,必须进行热负荷和逐项逐时的冷负荷计算,依据实际负荷情况选择合适的冷热源。在设备选型时应充分考虑空调系统的负荷特点和设备性能,进行空调机组容量、管道直径、水泵配置和末端设备配置。避免空调机组和水泵选型过大或水泵选配电机功率过大,低效率运行,浪费能源。(2)空调水系统的设计控制空调水泵的耗电量可占空调系统耗电量的15%~30%,所以水泵节能非常重要,节能潜力也比较大。采用交流变频技术控制水泵的运行是目前中央空调系统节能改造的有效途径之一。(3)新风系统的节能设计新风系统的合理使用,也可以有效地控制能耗使用量。在满足卫生条件的情况下,减少新风量。有排风系统的,利用室内能量对新风进行预热与预冷处理(即热回收技术)等都能够有效减少空调系统的能耗。 1.节能设计原则通信机房空调设计中心是提供环境温湿度,合理配置空调设备、形成高效的气流组织、减少区域温差,提高空调机运行效率,降低机房PUE(PowerUsageEffectiveness)值即机房能源利用效率。(1)空调系统形式:通信机房面积大于等于1万平方米时(寒冷、严寒地区,以及散热量较小的机房楼除外),可采用中央空调系统;通信机房面积小于1万平方米时,采用分散式空调系统。(2)中央空调系统设计应能使其在过渡季、冬季室外低温时,利用冷却塔的低温水,通过热交换设备冷却降温,减少空调系统冷水主机运行时间。(3)室内设计温度在满足通信设备正常工作要求条件下,宜提高机房内设计温度,不应低于25℃。(4)分散式空调系统设计时其空调室内机和室外机布置水平及垂直距离应尽量短。(5)空调室外机宜靠近空调室内机设置,应根据室外机散热所需的风量来确定其间距。空调室外机平台宜敞开,不宜设百叶等影响通风散热效果的设施,朝向不宜西向。(6)空调室内机:根据每个机房空调冷负荷大小,确定合理台数和每台空调机制冷容量,使机房内送风均匀。(7)气流组织:采用下送风、上部回风方式,减少冷量损失。作为送风功能使用的架空地板高度应根据送风量进行计算确定,但净高不宜低于350mm。架空地板内不应布放通信设备的各类线缆。对于功耗大的机房,通信设备机架布置采用面对面、背靠背布置方式,形成热通道、冷通道。空调低温风直接送到冷通道,冷却降温通信设备;高温风进入热通道,必要时,在热通道考虑采用机械回风措施。需采用上送风、下部回风方式时,必须采用精确送风方式,风管、送风口的尺寸规格应根据通信设备散热量计算确定。通信机房空调送风距离大于15m时,宜采用两侧布置空调室内机的送风方式。(8)对于空调机台数较多、通信设备散热量不均匀、空调波动、面积较大的机房,采用空调自适应控制系统。2.节能设计原理空调设备节能技术可按照三种方式分类:自然冷源利用、气流组织优化、提高空调设备效率。(1)自然冷源利用1)利用自然冷却原理,采用智能通风或智能换热装置减少空调运行时间,从而达到减少空调耗电量的目的。2)冬季和过渡季节,中央空调系统利用室外低温空气和水的能源,部分或全部作为空调冷源,减少冷水机组主机运行时间。3)采用智能节能双循环空调机,冬季和过渡季节利用室外低温空气,全部或部分关闭机房空调机压缩机,减少压缩机运行时间。(2)提高空调设备效率1)采购高效节能型的空调设备。机房专用空调机、柜式空调机、冷水主机均按照其相应能效标准,选取节能型设备。2)机房专用空调机采用EC风机来减少空调耗电量。3)设置智能雾化喷淋系统,提高夏季高温条件下空调机制冷效率。4)设置空调自适应节能系统,休眠多余空调机,整体提高空调机使用效率。(3)气流组织优化1)机房空调气流组织采用下送风、上回风方式,符合空气运行热力特性,做到低温风先冷却通信设备,后冷却环境。有效提高空调使用效率。2)空调气流组织设计与通信设备布置配合协调,机柜采用面对面、背对背的布置方式,使空调送风与回风分离,形成空调冷风送至冷通道,回风由热通道直接回至空调机组,冷热气流分离,避免其交叉混合,浪费能源。3)机房空调气流组织为上送风、下回风方式时,根据通信设备散热需要,通过风管、风口准确有序地将低温风送至通信设备的进风侧。做到先冷却通信设备,后冷却环境。提高空调使用效率。4)根据机房建筑平面和通信设备的布置,合理配置空调设备数量与每台容量,减少区域温差,提高空调使用效率。5)采用封闭冷通道精确送风,实现机架送风量的需求,自动或手动进行风量分配。
2023-07-11
1条回答
问
哪些气缸的活塞杆是可以固定
ba0c1b9ea101
滑台,磁耦合气缸。
2023-04-14
1条回答
问
转向架能缩短固定轴距吗
ca16d97fff22
当然可以,取决于机械结构是否允许,同时悬挂参数可能需要优化、修改。一般来说缩短轴距会降低临街速度。这需要调整阐述弥补。当然如果变化很小(入50mm ),就可以忽略不计。
2023-03-24
1条回答
问
转向机固定位置
726cb8546ffd
现在基本都是固定在车架上。但以前也有固定在桥上的结构。
2023-03-23
1条回答
问
固定车轮的螺母多少公里要紧固一次
gzbr888888
只要车轮的固定螺丝是紧的。一般是不会松的。你可以在每次保养更换机油的时候让修车师傅帮忙检查下
2023-02-02
3条回答
问
调整管 贯通管 固定管 怎么辨别?如何应用?
e3b13e0a739e
说说我们自己的标准贯通管不用说了是贯穿舱壁的调整管有先行调整和后行调整之分,先行调整是先镀金涂装,管子放50余量,临时焊接法兰后现场测量切割安装,一般用于测深管等管径不大的后行调整有两种,1,对于管径小的一般做好后放50余量,临时焊接法兰,现场测量后切割焊接法兰,之后镀金涂装,回到船上安装。2,对于大管径的直接在现场测量需要的尺寸后,制作出管子到船上安装。但是对于舱内不方便往里进入的,管径大的需要后行调整的一般也用第一种情况对待。总之后行调整表面不受焊接影响,美观些。用于deck或舱内部分情况。至于固定管的叫法,不太清楚,请高人指点
2023-01-08
3条回答
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