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问 别克轿车鼓风机运转正常，压缩机不工作
22a6fa0ce188 CH6 空调压缩机工作的常见原因及检修方法如下： (1)制冷剂足导致压缩机工作。当制冷剂足时，会造成空调压缩机离合器频繁吸合，直至压缩机工作。跨接低压循环开关检查，若吸合，则多半是制冷剂泄漏所致。 (2)空调离合器继电器故障导致压缩机工作。检查空调离合器继电器14各端子情况；30号、85号端子上应有12V电压；87号端子对搭铁应有数欧姆电阻j86号端子为PCM提供的搭铁端，开空调后，电阻应在100以下，跨接30号、87号端子，离合器应吸合，否则为空调离合器继电器故障(线圈失灵、线搭铁良或接触良)。 (3)控制线路故障导致压缩机工作。若空调离合器继电器86号端子未搭铁，则继续向PCM方向检查，检查PCM至空调离合器继电器的线路是否有断路现象。 (4)测量压力开关上有无5V参考电压、有无搭铁信号。若有，检查压力开关的信号电压是否进入PCM。如没有以上信号则进行检查，或者更换压力开关；若有信号进入PCM，且空调开关已经打开，则为PCM故障。遇到此种情况利用故障检测仪配合进行检查，判别空调请求信号和空调(AlC)信号是否在"ON"状态。如果判断为空调电控单元或者PCM故障，为慎重起见，应再将高压切断开关和低压循环开关同时跨接后仔细检查，并保证各端子接触良好，然后检验故障是否存在。 跨接压力开关后，离合器吸合，制冷良好，说明制冷剂充足。更换压力开关后，故障得以排除。
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放开那个妞儿 离心式制冷压缩机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。但它的工作原理与活塞式压缩机有根本的区别，它不是利用汽缸容积减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变化来提高汽体压力。离心式压缩机具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。其中根据压缩机中安装的工作轮数量的多少，分为单级式和多级式。如果只有一个工作轮，就称为单级离心式压缩机，如果是由几个工作轮串联而组成，就称为多级离心式压缩机。在空调中，由于压力增高较少，所以一般都是采用单级，其它方面所用的离心式制冷压缩机大都是多级的。单级离心式制冷压缩机的构造主要由工作轮、扩压器和蜗壳等所组成。 压缩机工作时制冷剂蒸汽由吸汽口轴向进入吸汽室，并在吸汽室的导流作用引导由蒸发器(或中间冷却器)来的制冷剂蒸汽均匀地进入高速旋转的工作轮3(工作轮也称叶轮，它是离心式制冷压缩机的重要部件，因为只有通过工作轮才能将能量传给汽体)。汽体在叶片作用下，一边跟着工作轮作高速旋转，一边由于受离心力的作用，在叶片槽道中作扩压流动，从而使汽体的压力和速度都得到提高。由工作轮出来的汽体再进入截面积逐渐扩大的扩压器4(因为汽体从工作轮流出时具有较高的流速，扩压器便把动能部分地转化为压力能，从而提高汽体的压力)。汽体流过扩压器时速度减小，而压力则进一步提高。经扩压器后汽体汇集到蜗壳中，再经排气口引导至中间冷却器或冷凝器中。
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问 如何进行汽车空调鼓风机及其电路的检测
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1条回答
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无极 
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匿名用户 
落笔画出爱 
