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问 学生天平有哪些调节步骤
匿名用户 1.调整水平：用手转动天平底板上的两个底脚螺钉，直至重锤的锤尖对准底板上的倒立圆锥为止。有的天平指示水平不用重锤而用水准泡。调整底脚螺钉直到水准泡的气泡处于中央，水平就调好了。 2.．调整横梁平衡：取去秤盘上的物体，把游码放在零位。顺时针转动旋钮升起横梁，试看它是否平衡。因为天平很灵敏，假如升起一点已能看出哪一边重，就不必把横梁升到最高点了。降下横梁，调整横梁两端的螺母（平衡砣），直到横梁平衡为止。天平是否平衡由指针指示出来，如果横梁升起后指针在零刻度左右各摆过相同的刻度数，就可认为横梁已经平衡，不必等指针静止。 3.．测量物体的质量：取放砝码时要用镊子，不许用手拿，培养学生养成良好的实验习惯。测量物体的质量时，要把物体放在天平的左秤盘上，砝码放在天平的右秤盘上，适当增减砝码和移动游码直到横梁平衡。这时左盘被测物体的质量就等于右盘砝码的质量和游码示值之和。（注意：移放物体和砝码，一定要降下天平的横梁） 4.读数：读出砝码的质量和游码的示值就可以知道被测物体的质量。该砝码质量的时候，一般是从大到小，取一个读一个，边读边加。取出来的砝码应随手放回砝码盒的相应槽穴中。不过对于初次使用天平的学生，也可以在秤盘上点清加好，以便复核。但不得将砝码放到其他地方点数，以免丢失。实验中先后称出螺母和硬币的质量。 下述几点是学生在这个实验中容易犯的毛病，应注意加以纠正。 （1）不降下天平横梁就移动游码。 （2）不降下天平横梁就向秤盘内增减物体或增减砝码。 （3）用手直接取放砝码。 （4）砝码从秤盘取出后不直接放入砝码盒。 （5）使用砝码不是先试用大的再试用小的，而是无秩序乱用。 （6）各台天平部件不能互换，不能混杂。
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问 调节气门诀窍
e2594b4237d6 （1）拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝，小心取下气门室盖，注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。 （2）找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮，使一缸处于压缩上止点位置。 从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如：东风EQ6100-1型发动机，飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。 此时从气门处看：一缸的气门应都处开关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态，说明一缸活塞在下止点位置，您应再转动曲轴360度， 使一缸处于压缩上止点位置。 （3）确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道，各缸处于压缩上止点时，该缸的气门均处于关闭状态。因此，您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置，摇转曲轴，当分火头指向该缸高压分线位置时，触点张开的瞬间位置，则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置，方便地调整气门。 （4）测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分，您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。 选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂（或凸轮）之间。稍微拉动塞规，如有轻微的阻力，表示间隙正确。 为了确定间隙是否正常，您可以找出比规格大一号的塞规（例如规定值为0.25mm时，用0.30mm）插入气门间隙，此时，塞规应无法插入，再用小一号的塞规，应可以顺利插入气门间隙中，如果符合上述要求，气门间隙没有问题。 如果上述中任何一项不符合要求，表示气门间隙不正常，必须调整间隙。 （5）调整气门间隙 1）气门间隙的调整。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。 调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。 2）两次调整法。根据配气机构构造原理，我们知道，进、排气门排列有一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序，可以检查调整4（四缸机）或6只气门（六缸机）的间隙；然后转动曲轴一周，使四或六缸位于压缩上止点位置，再调整其余4或5、6只气门。 3）逐缸调整法。由于发动机气门排列顺序不尽相同，因此，记忆进、排气门的顺序困难。也可按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙，您可用前面介绍的方法利用分电器分火头的指向，逐缸调整该缸的进排气门间隙
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问 方向机异响可以调节解决吗
02f70860ec62 汽车方向盘有异响一般是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。方向盘异响原因和处理方法：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。向盘正确转动方法(前提是双手在9点和3点的标准位上)用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：（1）可以做到精准的动作（2）躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)（3）回正时可以准确回到正位平时我们就应该养成好习惯，手随时都放在方向盘上，除了操控各种按钮和换挡。也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
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