- 问答
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问 什么是鼓式制动器的领蹄，从蹄？
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问 鼓式车轮制动器常用于何种形式？为什么
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问 鼓式制动蹄片领蹄和从蹄一样厚吗
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问 制动蹄片与制动鼓间隙过小会怎样
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问 请问哪些轿车后制动器类型是鼓式？
A2128828 车轮的制动类型。现在汽车上采用的制动器，结构分为鼓式和盘式两种。鼓式制动器是汽车上最常用的一种制动器，它的摩擦副中的旋转元件为鼓状的制动鼓，工作边面为圆柱内表面，固定元件为圆弧型的带摩擦片的制动片。盘式制动器又称为碟式制动器(通风碟)，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。鼓式制动器的优点是，成本低，防尘。缺点是尺寸大，质量重，制动稳定性不好。由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差，容易导致制动效率下降。因此鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。
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问 驭菱车前制动鼓发热跑偏如何处理
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问 本田crv后刹制动鼓如何安装
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问 关于雨燕车后轮刹车鼓换成刹车碟的问题
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问 制动摩擦片与制动鼓间隙过大怎样排除
648450c5392d 在维修气压式车轮制动器时，常会遇到制动摩擦片与制动鼓之间的间隙过大，无法用调整的方法使其恢复，而使制动效能降低的情况。但制动摩擦片的磨损并不太大，还可继续使用。遇此情况，通常采用更换制动摩擦片或在制动蹄上端头给制动蹄加装“铁盒”（俗称给制动蹄“穿鞋”）。前一方法显得浪费；后一方法也不是上策，因为它对装合后的蹄、鼓间隙调整会带来一些不便。下面介绍一种较为理想的办法。其具体做法是：用钻头将原制动摩擦片的铆钉钻去；选用厚度为0.50～1.00mm的石棉纸板，按制动摩擦片的形状、大小加工好，并钻出铆钉孔；将做好的石棉纸板垫夹在制动蹄与摩擦片之间，再用铆钉将其三者紧紧地铆接在一起。为使其圆弧为正圆的一部分，还可将用此方法加工好的一对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后，可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。
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问 车辆制动鼓注册商标属于哪一类？
71bd9a9270cb 车辆制动鼓属于商标分类第12类1202群组；经路标网统计，注册车辆制动鼓的商标达323件。注册时怎样选择其他小项类：1.选择注册（车辆刹车垫，群组号：1202）类别的商标有12件，注册占比率达3.72%2.选择注册（车辆刹车闸瓦，群组号：1202）类别的商标有10件，注册占比率达3.1%3.选择注册（车辆制动助力器，群组号：1202）类别的商标有8件，注册占比率达2.48%4.选择注册（车辆制动盘，群组号：1202）类别的商标有6件，注册占比率达1.86%5.选择注册（车辆制动钳，群组号：1202）类别的商标有5件，注册占比率达1.55%6.选择注册（车轮，群组号：1202）类别的商标有5件，注册占比率达1.55%7.选择注册（陆地车辆刹车，群组号：1202）类别的商标有5件，注册占比率达1.55%8.选择注册（车辆制动管，群组号：1202）类别的商标有5件，注册占比率达1.55%9.选择注册（陆地车辆刹车片，群组号：1202）类别的商标有4件，注册占比率达1.24%10.选择注册（车辆手刹车杆，群组号：1202）类别的商标有4件，注册占比率达1.24%
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2条回答
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