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进气门是湿的是不是烧,机油
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机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗
2022-12-27
4条回答
问
进气门漏油是什么原因
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气门油封有问题,正时存在差异,凸轮轴不能使气门关闭不严,气门弯曲、气门积炭过多使气门卡住,都会出现漏油
2022-12-27
1条回答
问
请问在什么情况清进气门
wayen2014
公里数在60000左右 凉车着车怠速不稳 急踩两脚油门 或热车时都正常 大多都是进气道和气门积碳过多 喷油嘴的积碳 对于现在的轿车来说 一般30000KM清洗一次
2022-12-27
3条回答
问
为什么进气门三个,排气门两个
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你好,发动机工作时进气门需要大的进气量,依靠的是真空进气法,只有气门够大才能快速的保证进气量,排气门依靠活塞压力压出,气门可以做的稍小,(各发动机进排气门数量不等,但是总的原则是进气门整体比排气门要大)
2022-12-27
4条回答
问
汽车 节气门和进气门的区别是什么
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是两个完全不同的东西。 节气门,也就是俗称的油门,这个是控制进气量的,被你脚下的油门踏板控制,一般安装在进气歧管上 进气门,是一个活塞,被发动机的凸轮轴控制,进气门打开,空气才能流进气缸
2022-12-27
1条回答
问
为什么进气门积碳要比排气门多
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进气门积碳要比排气门多已经是不太正常了,请检查进气门的密封度、气门脚的间隙、还有配气系统。
2022-12-27
4条回答
问
发动机的进气门大还是出气门大?
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进气门大。我刚开始修车的时候也以为排气的大,因为燃烧过后,气体肯定变多。可是发动机并不按照这设计,如果进气门小空气不足燃烧不充分。是进气门大
2022-12-27
3条回答
问
新手买知识,关于进气门是否清理问题
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骗你的 夏天都高
2022-12-27
5条回答
问
进气门和排气门的间隙那个要大些?为什么?
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你好,肯定是排气要大啊,排气热涨冷缩厉害些。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2022-12-27
2条回答
问
进气门和排气门的不同点
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楼上说的正好相反,所有的四冲程车进气门都大于排气门,因为各种车对发动机的装置位置的需要,上下前后都不是绝对的。zhihuaya 说“立式的机体.前为排.后为进/但名流100也是立式的,它的机器却是前为进,后为排。所以最简单的区分方法是看化油器和排气管,化油器这边的是进气门,排气管那边的是排气门.
2022-12-27
4条回答
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