- 问答
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问 螺杆空气压缩机排气量为何要换算成入口常温常压下的空气量来表示？？？如何换算的？？
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问 消防控制室设有火灾报警控制器,考试时问,有复位健,消音健的这一块叫什么?
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问 锅炉做脱硝改造以后有必要把管式空气预热器改为回转式空气预热器吗
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问 普桑 刹车行程太大，放完空气，没见空气出来，刹车行程变高。放那不开，过几天，行程又变低了
76b3aba8d1eb 呵呵，你这车至少得5年以上了吧？ 这种情况叫做“刹车总泵内漏”。不信你踩上两脚刹车，行程就又高起来了。 这是因为刹车总泵里面的橡胶圈用的时间长了，磨损的厉害，存在内部泄露问题，刹车管路保不住压力。 修理工如果想给你省钱，他多费点事，去买总泵橡胶圈，把总泵解体，活塞上的橡胶圈换上新的，故障就立马解决。 但是绝大多数修理工都会采取又挣钱又省事的办法——更换刹车总泵。 其实你的分泵也不用换，分泵无非两种故障， 一，活塞锈死，不能活动。拿根小铁棍顶着活塞，用锤子轻轻把活塞砸出来，用刮刀砂纸仔细清除铁锈，清洗干净装复，就可以。我的车就这样修过。连配件都不用换。 二，分泵漏油。买合适的o型橡胶圈换上，故障解除。
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问 喷气式发动机的空气压缩机中的压缩所空气的温度有多高啊？？跪求答案
0bf699988619 问题笼统了点吧……哪种喷气式？涡轮、冲压？涡轮风扇发动机：涡轮风扇发动机吸入的空气一部分从外部管道(外涵道)后吹，一部分送入内涵道核心机(相当于一个纯涡喷发动机)。最前端的“风扇”作用类似螺旋桨，通过降低排气速度达到提高喷气发动机推进效率的目的。同时通过精确设计，使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道，同样解决了排气速度过快的问题，从而降低了发动机的油耗。由于该风扇设计要兼顾内外涵道的需要，因此难度远大于涡喷发动机。冲压喷气发动机： 此类发动机没有风扇等器件，完全靠高速飞行时产生的冲压效应压缩吸入的空气，点火、燃烧、后喷等原理。因此其优点为结构简单、体积小、推力大、加速快。缺点是需要外部能源进行启动(通常为火箭助推)，不适合循环使用。还一个问题，压缩空气所？是压气机内？还是指的是燃烧室？如果只是从进气道进入，并且进入燃烧之前的空气温度，那并不算高，200~300左右，如果点火之后，油气燃烧，此时的温度要达到2200左右（冲压发动机）。不满意的话看看这份链接：http://www.kongqiyasuoj.cn/yasuoji/86da8007BF2E3680.html
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问 湖北崇阳初效空气过滤器,湖北崇阳中效空气过滤器,湖北崇阳高效空气过滤器,专业生产销售提供？
018d60953ff8 湖北崇阳本地空气过滤器生产厂家现在还没有，因为这方面的产业还没起步，以后应该会慢慢起来，毕竟内地以后也是会发展得和沿海差不多的。空气过滤器行业主要在广东和江苏已经形成一定的产业规模，如果想选择好点的产品最好选择这一带的产品。我司专业生产，销售，订单确认二个工作日可以快递到崇阳（具体看数量）。 现将过滤器相关发送给你，希望可以帮到你：微环境控制的产品，一固体微粒控制，国标：A、初效空气过滤器控制2微米颗粒量，B、中效空气过滤器控制0.5微米颗粒量，C、高效过滤器控制0.3微米颗粒量，D、超高效过滤器控制0.1-0.2微米颗粒量（还有更高要求的洁净度），欧洲有欧标世界较为推广，分G1-G4、F5-F9、H10-H14、U15-U17共17个等级。二气体含量控制，主要为化学过滤器，通过对活性碳进行化学改性，不同气体需要不同配方。国内该领域领导型企业-----东莞市华业净化设备有限公司----有相关技术问题可咨询“扣扣”。
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问 谁知道购买哪款空气流量计比较好? ?空气流量计谁家的比较好？？？
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问 柴油车空气滤清和汽油车空气滤清器的区别
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问 汽车中冷器的原理是什么？它是如何冷却空气的？里面装机油吗？还是空气直接通过中冷器？
38849860d470 中冷器中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。中冷器的作用：中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？ （1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。 （2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。 为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。工作原理：使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。 也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率，但是对于功率强劲的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解，Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。除此之外，顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。
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问 大众高尔夫7空气滤芯价格，高尔夫7空气滤芯怎么更换
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傷過灬の落葉 
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