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问 空气预热器冷端不吹灰会有什么后果
bossedxY58 空气预热器按照换热区域温度的高低分为冷端和热端，热端处于上部，是高温烟气的出口和高温空气的出口，冷端处于下部，是低温烟气的出口和低温空气的入口。冷端和热端的区别是：1、空间部位不同，热端在上部，冷端在下部；2、温度区域不同，热端的工质，无论是烟气还是空气，都是高温区。冷端相反；3、换热原件的形式不一样，热端的间距比较小，冷端的间距可能和热端一样，也有可能间距大一些，目的是防止积灰堵塞。4、蓄热片材质不同，热端是考登钢，冷端因为脱硝影响，考登钢要外衬搪瓷，避免低温腐蚀。5、换热原件高度不一样，热端较高，冷端较矮。6、受热以后变形不同，受热后热端中心向上，冷端却是四周向下。总之，因为区域温度不同，造成腐蚀特性差异很大，预热器设计时冷端和热端差别极大。
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问 吉利金刚开油箱有空气流动声什么原因
60950d4f9464 这种情况一般是吸气声因为油箱内气压小于外界气压。油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀，碳罐负责吸收燃油蒸汽，控制阀会根据情况打开，阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管，并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP，还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。
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问 电控燃油喷射系统车辆，空气供给系统如何检查和维护？？
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问 如何判断马自达空气流量计的好坏
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问 汽车空气流量计有故障为什么会加不起油?
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问 桑塔纳4000空气流量计有什么作用
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问 1.0的空气流量计在什么地方
sjzhy18 我现在用夹子夹住一点上图的那个软管，瞬时油耗好像低了一点。高海拔地区应该是油耗低于平原，ECU根据进气量判断喷油的，我在云南期间确实发现油耗低了很多，最后离开云南境内时加满了纯汽油，结果回到广西这箱油的油耗马上就回到了以前的水平，佐证了油耗和空气密度的关系。最终解决的办法，只能是WL给我们1.0的车优化ECU喷油参数升级，我这几天一直找不到1.0的发动机说明书，只有0.8的，WL说明书是写着ECM是按照空燃比14.7为目标来设计喷油参数的，但实际上我们的KK喷油量还是过多，否则不可能大面积出现油耗过高。三个月我帮朋友去接新的锋范，走合期的油耗才是6.5，我们1.0排量，950KG左右的车重，从能量守恒原理来说，真的是燃烧效率太低太低了。
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问 汽车空气流量计的电压信号怎么产生的？
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问 现代汽车常用的空气流量计有哪几类？
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问 氢气流量计与空气流量计如何换算？
2条回答
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