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桑塔纳车的怠速如何调整
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化油器车调整怠速螺丝,电喷车不能调整
2023-09-10
3条回答
问
怎样才能调整气门间隙
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往小调我没本事,往大调建议你把机油泵扔了,(开个玩笑,大众的都是液压挺杆是的,如果响的话建议你看机油,或机油泵,油道,挺杆是否砸坏,还有气门口是否镶的太高了,就这几样。希望对你有所帮助)
2023-09-08
1条回答
问
后视镜如何调整
Begonia
调整中央后视镜 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 调整左侧后视镜 处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 调整右侧后视镜 因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。 右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 4 如何尽量消除视线死角 很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示,要获取最大的有效后视角度,依图4方式调整才是最正确的。 正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢? 很简单,多回头看看! END 注意事项 提醒一下车主,虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大,并不能完全涵盖所有的区域。另外,市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。
2023-08-30
2条回答
问
车的倒车镜怎样调整?
Yilia
调整到能看到后窗玻璃的中心位置。
2023-08-30
2条回答
问
如何调整拖车制动器?
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(1)使用时,由于制动蹄摩擦衬片的磨损,使制动蹄与制动毂之间的间隙增大,造成制动力矩减小,因而满足不了制动要求。倘若制动蹄摩擦衬片产生偏磨损,不但制动效果不良,而且在制动过程中还会发生制动器抖动现象。制动蹄与制动毂之间的正常间隙为0.3毫米左右,一般是制动蹄活动端的间隙稍大些,处于固定端的间隙稍小些(上部间隙为0.45毫米;下部间隙为0.3毫米),间隙的具体数值因制动器的型号、规格不同而不同。上部间隙是通过改变摇臂的位置或转动制动凸轮的原始位置来调整的,下部间隙是通过转动调整偏心支承轴或反扣牙轮来调整的。检查调整时,先将拖车垫起,使拖车轮胎离地,将厚薄规从检查孔插入制动蹄与制动毂之间,测量间隙的大小。然后转动制动毂,在圆周方向上检查3个不同位置,之后拧紧锁定螺母,再重新检查1次,确认符合要求为止。(2)左、右制动器工作情况的检查调整。小四轮拖拉机拖车左、右制动器调整得不一致,机车在高速行驶制动时就会发生跑偏、侧滑等危险,要认真检查调整。检查拖车左、右制动器的工作情况时,要选择比较平坦坚实的路面。首先在中速行驶的情况下进行试制动,观察两侧驱动轮的制动效果是否一致。可根据地面上两轮滑行拖动印痕的长度是否一致来确定。如果不一致,可放松制动效果好的制动器,使两侧达到一致,然后再进行高速紧急制动。在高速紧急制动、点制动时,两侧轮子制动效果应一致,并且从开始制动到完全停车,制动距离(拖印痕迹长度)应小于6米,否则应相同地调紧两侧的制动器。如按上述要求反复多次仍达不到要求,应及时更换摩擦衬片,直到完全符合要求为止。
2023-02-03
2条回答
问
鼓式制动间隙如何调整
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现在小车基本上是自调的,不带自调的,可以用扳手调整刹车鼓后面有个偏行螺丝
2023-02-03
2条回答
问
制动器间隙调整?
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1. 单纯的装配制动器总成的时候,是无法调整其间隙的(无间隙体现);2. 只有在装配车桥总成的时候,当制动鼓安装后,才有调节间隙的意义,此时通过调整调整臂即可。3. 即通过凸轮轴旋转来放大或缩小制动蹄的开合,从而改变摩擦片与制动鼓的间隙。4. 制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
2023-02-03
3条回答
问
轿车风扇调整轮是惰轮吗?
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: 都是从动轮,张紧轮、自带强力弹簧装置 调节轮是使用滑槽滑动实现张紧 作用于把皮带张紧到合适位置 使其不会打滑。过渡轮,惰轮 的作用是改变 皮带运行
2023-02-01
2条回答
问
拉线离合器如何调整?
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螺丝松是调低 螺丝紧是高
2023-01-31
3条回答
问
调整管 贯通管 固定管 怎么辨别?如何应用?
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说说我们自己的标准贯通管不用说了是贯穿舱壁的调整管有先行调整和后行调整之分,先行调整是先镀金涂装,管子放50余量,临时焊接法兰后现场测量切割安装,一般用于测深管等管径不大的后行调整有两种,1,对于管径小的一般做好后放50余量,临时焊接法兰,现场测量后切割焊接法兰,之后镀金涂装,回到船上安装。2,对于大管径的直接在现场测量需要的尺寸后,制作出管子到船上安装。但是对于舱内不方便往里进入的,管径大的需要后行调整的一般也用第一种情况对待。总之后行调整表面不受焊接影响,美观些。用于deck或舱内部分情况。至于固定管的叫法,不太清楚,请高人指点
2023-01-08
3条回答
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