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轮胎换位需要做动平衡吗
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如果连轮毂一起换无须作动平衡,因为原配轮胎与轮毂已经作过动平衡,如果仅仅是轮胎互换应该作动平衡。
2023-06-11
2条回答
问
轮胎补了要做动平衡吗?
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动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过,就需要重新做了,因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化,之前平衡块作用已经没有了。例如:你把轮胎拆下来,修补再重新装回去,就需要重新做动平衡。
2023-06-11
6条回答
问
补轮胎后要做动平衡吗
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也不一定非要做,看你车的行驶情况了。如果补完轮胎后高速行驶发抖,那就要做动平衡了。凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位,以及确定平衡重应加的位置与大小,这种找平衡的方法,称为动平衡(KMbalancer)。动平衡不但能消除动不平衡的力偶,而且还能消除静不平衡的离心力,所以,它可以使用与找各种柱状转子的平衡。如离心压缩机的转子、大型电动机的转子等。拓展资料注意事项1.现场动平衡的先决条件是不平衡故障的判定,以及平衡面数的确定和各项准备工作的完成,这样能保证平衡工作的省时、省力。如设备已经停机,更换反光带。2.检查平衡仪器功能和电源是否充足及电缆线的连接状况。3.振动传感器和光电传感器安装位置应始终保持不变。4.每次数据记录要准确,同时将第一次加试重后的振动幅值和相位与原始记录比较,如变化不大,没有达到20%以上,说明试重不合适,要重新考虑其大小和位置。5.试重块的安装原则是:安装合理,转子运转时,不能掉下,同时还要便于取下。6.计算配重大小时,将原始记录、加试重记录及试重块数据准确输入计算器。配重块加在指定位置后,一定要牢固,防止运行时掉下。7.进入工作现场后,要熟悉周围环境状况,特别注意安全问题和防火问题。8.启动设备前应及时与现场操作人员联系,确认无误后,方可启动设备。9.全部现场平衡工作过程中,要时刻注意并观察设备运行状态,发现设备有异常现象时,应马上示意停机,保护人身与设备安全。
2023-06-11
5条回答
问
换胎后一定要做平衡吗?
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我也没有做,刚换的胎,换胎的说不用做,你确定要做给钱就可以给你做,他说你不太跑高速,110码内感觉不出的
2023-06-11
5条回答
问
汽车换轮胎要做平衡吗
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更换新胎必须要做动平衡。
2023-06-11
3条回答
问
汽车车轮为什么必须平衡?
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由于车轮的质量分布不均匀,旋转起来是不平衡的,这对转向轮摆 头的影响比路面不平的影响大得多。所以,车轮本身不平衡是汽车产 生摆头的一个重要原因。 车轮不平衡的原因主要是:轮辅、轮胎在生产和修理过程中的精度 误差、轮胎材料不均匀、轮胎装配不正确等。虽然车轮的不平衡往往是 不可避免的,但应尽量减少由于车轮不平衡而引起摆头o在汽车车轮 装配后,对车轮总成应做平衡检查。 车轮不平衡度主要在轮胎,在使用中,应注意不应将修补胎装在前 轮,避免引起摆头,以保证行车安全。
2023-06-11
2条回答
问
关于车轮做动平衡的一点疑问!!!
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如果你最近的轮胎被扎过,而且是轮胎的侧面,那么这种情况也是有可能的!如果没有这种情况就绝对是动平衡的问题!
2023-06-11
5条回答
问
轮胎如何做动平衡
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您好!从常规来讲,车每行驶8000到10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。如果轮胎磨损不均匀,例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话,您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏,请马上检查车轮定位和平衡。另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
2023-06-11
1条回答
问
动态平衡阀
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动态流量平衡阀的流量可按照对应末端风机盘管的设计流量进行设定,保证在工作压差范围内风机盘管的流量不受系统压力波动的影响,始终维持在设计流量,实现动态平衡。采用动态平衡阀的系统,若垂直立管为同程式管道的系统,水平回水管上可不加静态平衡阀,垂直立管为异程式且水力失调程度较大的系统,建议在采用动态平衡阀的水平回水管上增加静态水力平衡阀并在初调试时进行一定的调节。因为动态平衡阀的稳压范围有一定限度,也就是阀权度较低
2023-04-10
2条回答
问
请问什么是电流平衡保护?
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电流平衡保护其实是差动保护,当三相电源的电流存在较大偏差时,差动保护动作,切断电源。差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当电气设备正常工作时,则流入电气设备的电流和流出电流相等,差动继电器不动作。当电气设备内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流和的正比于故障点电流,差动继电器动作。
2023-03-30
1条回答
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