- 问答
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问 汽车曲轴箱上通气孔堵塞了怎么办？
2970ae0727ed 发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸 气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件，使机油性能变化，使机油逐渐失去其功效。另外，进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度和压力均升高，造成机油从油封、封垫等处渗出。由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力忽高忽低，影响发动机的正常工作。严重时会曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸 盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述条件现象，发动机上都设有通风装置，以平衡曲轴箱的内、外气压。使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时，应检查曲轴箱通风装置是否有效，应保证通气孔畅通。并且负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管 不能弯折或堵塞，单向阀不能装反。
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问 发动机的 曲轴箱和 机油底壳是通着的吗？
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问 曲轴箱强制通风系统故障怎么办
97ca84a3956c 曲轴箱强制通风系统出现故障：出现发动机机油消耗量的增加， 产生故障的原因：1、该系统部件油气分离性能的降低，造成机油通过曲轴箱通风系统进入 发动机燃烧室内燃烧掉2、由于曲轴箱通风系统通风不畅造成曲轴箱积压，增加进气冲程 通过活塞环隙窜入发动机燃烧室的机{由量增加。 3、曲轴箱通风系统最主要的部件是PCV 阀，它通常安装在发动机气门室罩盖与节气门 后的进气歧管之间，其作用是利用进气歧管的负压控制进入曲轴箱的新鲜空气量和进入进气 歧管的曲轴箱废气量，保证曲轴箱压力保持在规定的范围之内，最大程度降低废气对发动机 的损害。所以。主要以PCV阀的堵塞和卡滞(常通)两方面原因来呈现故障现象。 过高的曲轴箱压力，使得机油及蒸汽反向窜入节气门体前的进气管路中，造成空气滤清器脏污。 曲轴箱内的机油和废气进入进气管路，改变了混合汽成分，造成发动机怠速不稳、怠速降低甚至失速。 在进气负压的作用下，大量的机油及蒸汽被吸入进气歧管继而燃烧，造成发动机机油消耗过快、排气管冒蓝烟。
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问 曲轴调压阀是干什么的？曲轴箱调压阀是电动的还是自动的？
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问 b系列发动机曲轴箱通风系通异响
hcws0000022528 1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
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问 奔驰270发动机曲轴箱通风怎么工作的
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问 4jb1发动机曲轴箱通风装置怎样保养
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问 曲轴箱通风是为了冷却机油对不对?
08eb0c0173df 不对。主要是延长寿命。发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。
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问 发动机为什么要设置曲轴箱通风装置，是干什么用的？
75081aa32c73 在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。
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问 通用汽车曲轴箱通风系统与其它发动机不样吗
bohaigj 简单点说：都是一样的，曲轴箱通风系统主要由两种，但由于环保要求原因曲轴箱自然式通风系统已经被强制式通风系统所代替。所以通用这次召回中使用的也是强制式的。 此次召回事件中涉及的发动机重点是，曲轴箱排出的混合气体要进入发动机燃烧室，必须经过一个关键机构，这个关键机构就是通风阀膜片。和传统的PCV阀膜片还有所不同，此次召回事件中的发动机使用气门室罩盖膜片阀取代了传统的PCV阀，和气门罩盖是一个整体。 传统情况下，曲轴箱排出的混合气体（有时候也夹杂着机油）必须经过通风阀膜片才能进入燃烧室燃烧，这就要求膜片具有很强的耐腐蚀性。假如膜片的耐腐蚀性不达标，时间一长之后，膜片可能发生裂口，而曲轴箱排出的机油就会从裂口进入燃烧室。 机油是液体不是气体，不能被压缩，液体进入气缸会导致气缸内的活塞被顶裂甚至罢工，进而造成发动机启动困难、颤抖、噪音大甚至拉缸等严重后果，这也正是上汽通用此次大规模召回的最主要原因。 通风阀膜片故障可能导致发动机出现拉缸现象曲轴箱通风阀膜片损坏会伴随着以下症状：发动机机油液位突然下降、发动机颤抖、二档怠速出现卡顿爆气现象等。在召回之列汽车的车主，如果发现自己的购买的上汽通用轿车有上述症状，那么很有可能就是曲轴箱通风阀膜片出现了故障，需要及时联系4S店召回故障车辆，消除安全隐患。 【IND4】汽车人上有很多专业的汽车工程师，他们对这个行业懂的更多。
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主宰命运 
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