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汽车空调一档和三档同样省油 还是三档比较费?
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手动的空调压缩机是一直工作的,你管你开几档压缩机工作不变,所以3挡相对1挡来说只是多用了 一点点电,这个电也要靠发动机来发电,也要相对增加油耗!但是你完全可以忽略不计!!所以呢,手动空调1和3挡油耗一样!自动空调不一样! 铃木 北斗星: 一般般 速度适合档位就省油。根据速度选择档位就省油,一档起步就省油,三档起步就费油,速度三十公里左右,相比之下三档就比一档省油。 手动的空调压缩机是一直工作的,你管你开几档压缩机工作不变,所以3挡相对1挡来说只是多用了 一点点电,这个电也要靠发动机来发电,也要相对增加油耗!但是你完全可以忽略不计!!所以呢,手动空调1和3挡油耗一样!自动空调不一样! 铃木 北斗星: 一般般 速度适合档位就省油。根据速度选择档位就省油,一档起步就省油,三档起步就费油,速度三十公里左右,相比之下三档就比一档省油。
2024-05-26
2条回答
问
一个叉的标志是什么车
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是锐志,那个标志是日本国内的。在当地锐志叫丰田MARK II,有独立车标的,就是这个东西
2024-04-30
1条回答
问
可以直接从三档换到五档吗?
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是没什么问题的,但是需要注意的是,这样会有损离变速箱里面的变速片。
2024-04-21
1条回答
问
换上三档以后就换不了其他的了
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可能是变速箱三档的同步器出现问题,导致挂入三档后,无法换挡。 建议您根据以上情况去4S店伙修理厂进行现场检查。
2024-04-18
1条回答
问
三档踩油门没反应
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同意楼上,可以试着空挡胡再挂
2024-02-09
1条回答
问
物理中的点和叉是点进叉出还是点出叉进
不再见
一、点出叉进:叉进即磁感线由近及远,如同射箭看到是箭尾,点出即磁感线由远及近,如同箭射来,看到的是箭头,手性定则要点两个:1、电生磁磁生电均为右手,判断受力方向为左手;2、四指永远指向电流;二、叉进点出判定别方向:1、电生磁:判断磁极,右手握住螺线管,四指与电流方向一致,则大拇指就是N极方向。2、磁生电:判断感应电流方向,伸出右手,让磁感线穿过手心,大拇指指向切割磁感线方向,则四指方向为感应电流方向。通电导体在磁场中受力方向,伸出左手,让磁感线穿过手心,四指指向电流方向,则大拇指所指方向为受力运动方向。扩展资料:磁场的方向可以根据“右手螺旋定则”又称 “安培定则一” 来确定:用右手握住直导线,让大拇指的方向指向电流的方向,那么四指弯曲的方向就是磁场方向。实际上,这种直导线产生的磁场类似于在导线周围放置了一圈NS极首尾相接的小磁铁的效果。电生磁的一个应用实例是实验室常用的电磁铁。为了进行某些科学实验,经常用到较强的恒定磁场,但只有普通的螺线管是不够的。为此,除了尽可能多地绕制线圈以外,还采用两个相对的螺线管靠近放置,使得它们的N、S极相对,这样两个线包之间就产生了一个较强的磁场。另外,还在线包中间放置纯铁(称为磁轭),以聚集磁力线,增强线包中间的磁场。参考资料来源:搜狗百科-电生磁
2023-11-12
3条回答
问
气叉VS弹簧叉
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通常的情况下,同等价位的油簧叉是要强于油气前叉的,因为油簧前叉的技术更加简单和成熟,内部结构也没有油气的复杂,自然售价上相同级别的油气叉是要高于油簧的油气叉的好处是轻量并且优势明显,还有就是可调节度更高,因为可以通过改变气压来随意调整,但是油簧超过调整范围后就只能更换弹簧了,并且调整的细腻程度更好,比如SID或REBA等型号,是有正负气囊的,理论上可以通过调整正负气压来达到适合每一个人最完美的临界点。油簧叉的好处也不少,比如性价比高,还有强度一般比油气的高,还有就是油簧叉的避震感觉更好,因为弹簧的弹性曲线给人的感觉更舒服,但也有油气前叉可以达到接近油簧的感觉的,比如FOX的油气前叉,被称为是气体弹簧。
2023-02-12
3条回答
问
拨叉是什么样的?
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拨叉 是控制档位和变换档位的工具 在变速箱里面 汽车如果拨叉断了 不能继续行走 必须把拨叉 从变速箱里面捞上来 换新拨叉 如果不捞继续行走 后果很严重 甚至把变速箱打坏
2023-02-11
1条回答
问
万向节的滑动叉和凸缘叉哪个是主动叉?哪个是从动叉
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万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的
2023-01-31
1条回答
问
什么叫拨叉
cj2013
拨叉是一种零件的名字,这种零件可以用来拨动其他零件,一般来说是一种叉形杠杆。 一般用于变速机构的调速。
2023-01-07
1条回答
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