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问 东风小康v27空调的工作原理
丶 启动汽车空调系统后，压缩机工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
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问 家里配电器那里,有个标着'漏电'的按钮,拨上是on/拨下是off,,,旁边有个方块按钮,,,,,,
c719e419aaf4 你需要，检查家中是否有漏电的地方（通常像洗衣机，热水器，遭到雨水的空调器，排风扇等容易发生漏电），然后断掉漏电的电器。再将那个小方块按进去，然后把开关合上（调到on）。如果开关合上了，证明没事了，继续用电方可。如果家中还有漏电的地方，那么开关会再跳开，是合不上的（需要你再检查）。如果你家的电器都有安全接地的话，用这种漏电保护器是可以保障电器不带电和正常安全的使用的。另外说一下，正常使用时，小方块在里面，开关在on上。 刚才看了“热心网友”给你的问题的解答，我解释一下。他说：“你看见的那个小方块，应该是漏电实验按钮” 看来他说的小方块和我说的不太一样。漏电保护器上有的确有个，测漏电实验按钮，那个按钮在正常供电时，按下模拟一下漏电，来查看保护器会不会跳闸用的。根据你的问题的描述，我想那个小方块应该不是这个按钮。
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问 汽车发动机连杆为什么不使用轴承，而使用垫片，垫片转动时有阻力啊
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问 小康v27传动轴474动力用什么传动轴
17e2d5220a72 传动轴用的材料,多是40Cr,调质处理。也有35CrMo的。个别要求高的,可以用38CrMoAl。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。万向节1. 作用：2. 一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。3. 2.传动特点：4. 在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。万向节传动必须具备以下特点：5. a 、保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力；6. b 、保证所连接两轴能均匀运转。由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内；7. c 、传动效率要高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易。对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴（有一定的夹角）是不等速旋转的，为此必须采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，且使两万向节的夹角相等。这一点是十分重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角。
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1条回答
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匿名 
离开天空的云 
花花姑娘 
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