- 问答
-
问 朗逸车的后制动分泵的活塞怎么才能回原位？
e0db1277c995 需要将分泵拆开来，用细砂纸将生锈的细砂纸打磨一下就可以了。刹车分泵活塞顶不进去，很大可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了，毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种，就是长时间不更换刹车油油质就会变质，而油中的水分肯定会加剧分泵（铸铁）的氧化程度。在拆卸活塞的过程中，刹车油是会漏出来的，那么避免过来的刹车油浪费，应该将油管拆卸出来用胶带绑起来就可以了。扩展资料：注意事项：1、定期更换刹车油：刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里或者2年就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。2、刹车调校：当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。3、新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要注意离合器跟刹车的配合。参考资料来源：搜狗百科-朗逸参考资料来源：搜狗百科-制动分泵
-
问 汽车制动总泵的装配油是什么油
-
问 江淮货车更换刹车片以后,制动抖动
tiebaxiang 汽车刹车片如何保养 制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。 大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面： 1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。 2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。 3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。 4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。 5.更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。 6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
-
问 轩逸制动总泵要多少钱
-
问 制动分泵（刹车分泵）为什么要分前后左右
-
问 发动机制动是什么意思？
174bf7980c41 利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱开发动机，利用发动机的内摩擦力及进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。那么，在实际操作中，我们该怎样合理利用发动机制动呢？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] １、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。 ２、 在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。 ３、 在良好路面上的预见性减速制动可利用发动机制动。但紧急制动时不应使用发动机制动，车轮制动器的制动力矩，必须有一部分用来克服发动机急剧减速时出现的惯性力矩，这样会推迟车轮抱死的时间，降低制动效能。 ４、 利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。 ５、 如果发动机上没有特殊装置，在利用发动机制动时，不应熄火。否则，被吸入汽缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在汽缸壁上稀释机油，影响其润滑效能，加速发动机磨损；此外，一部分汽油还可能凝结在排气管和消声器中，在重新点火时会引起“放炮”现象。
-
问 制动跑偏的现象及原因是什么？
-
问 汽车制动总泵与分泵使用时压力相等吗
59722c0b488b 这个问题需要了解压力和压强的概念和区别。压强指作用在单位面积上的压力，受力面积越小，则压强越大；物理学上的压力，是指发生在两个物体的接触表面的作用力，或者是气体对于固体和液体表面的垂直作用力，或者是液体对于固体表面的垂直作用力。依据帕斯卡原理，压强不变的情况下，压力大小的变化关系取决于活塞面积之比。在制动系统中，我们对制动踏板施加压力，然后这个力通过液压系统传递到各个轮胎上进行制动。实际上总泵和分泵使用时内部压强是一致的，但是通过加大分泵活塞和缸筒尺寸，我们可以轻易使分泵的制动力成倍增加（反之也可以获得加倍的活塞行程，例如用在翻斗车的举升油缸上），这也是制动加力器的工作原理。也正是得益于压强和压力的转换原理，我们才得以轻松自如的踏下制动踏板，通过分泵的加力，使得几吨甚至几十吨的车辆迅速减速停止。
-
问 制动总泵内部零件能否分解与维修
-
问 奔驰350车制动蹄片磨损
5条回答
pt59937811 
ef6d79a6d01c 
6e3f98d5b56a 
9f066679aa98 
f7bb3ceb522e 
saz0sv0fgrsq 
