- 问答
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问 电源反接制动、倒拉反接制动、能耗制动的例子是吗？
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问 分别说明反接制动,回馈制动和能耗制动所需要的条件
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问 盘式制动器的制动特点是什么
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问 请问机车的常用制动、非常制动、紧急制动分别代表什么意思？
7e996259a5c9 中国的铁路行政体制来自苏联，但技术名词来自日本，“紧急制动”和“非常制动”均是如此。========================================在日本，“紧急制动”和“非常制动”有各自的定义。“紧急制动”：因为列车外部的紧急情况导致需要尽快刹停列车时使用的制动。“非常制动”：因为列车自身的“非正常”状态而需要尽快刹停列车时使用的制动。“紧急制动”的起因为列车外部因素，比如异物占道、信号突变、地震预警等；一旦外部因素消除，比如线路清空、信号放行、地震平息后，列车需要立刻重新开行。对于动力制动 (电阻制动、再生制动) 的列车，和有分散式集控风源的列车，“紧急制动”甚至可以在列车停稳前就撤销，列车即刻恢复正常运营。“非常制动”的起因为列车自身原因，当列车正常使用的制动系统效力减弱甚至不可视用时才采用；一旦采用，即意味着列车已经发生严重的、不可恢复的故障，退出运营。以动力制动为主的列车，一般需要配备一套可与与动力制动独立的空气制动系统；以充风制动为主的列车，一般需要配备一套独立的排风制动系统。========================================新中国从旧中国继承的列车全是纯“自动空气制动机”列车；而出于国情国力限制，很长一段时间里中国也没有使用其他制动方式、以及使用多种制动方式的列车出现，无论遇到“外部紧急情况”还是“列车不正常状态”，唯一的制动办法就是放风，所以之后中国铁路对“紧急制动”和“非常制动”是不作区分的。
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问 人力制动，动力制动和伺服制动分别应用在哪些车上
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问 什么是发动机制动,行车制动和紧急制动?
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问 气压制动，如何检查制动管路是否漏气？
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问 为何制动阔漏气会引起制动失灵?
b8a867d839ba 当脚踩离合踏板时，制动阀的输出口的气将送往继动阀，而继动阀属于储气筒过渡到弹簧制动气室的中间装置，如果制动阀漏气，那么打开继动阀的压力不足，打不开阀门，将造成刹车失灵。 如果制动阀漏气，中速运转时，在车下地沟里观察漏气点，可很快发现制动阀的排气孔处“呼呼”地漏气。用手指堵住排气孔，制动阀下腔部分的防尘膜片处漏气。只要拆下制动阀的下腔部分，取出阀门及回位弹簧，即可发现阀门和弹簧大都锈蚀，杂质、氧化物积聚较多。只要清除、洗净锈斑和杂质，换下锈蚀的阀门回位弹簧，抹上些润滑脂，装复后试车，故障即可排除。汽车并列双腔膜片式制动阀的结构和工作情况，阀门既作为进气阀门，又作为排气阀门，进、排气阀门的开闭只是阀座端面的改变。当“两用阀门”的回位弹簧锈蚀或被脏物·长住不能回位时，在踩下制动踏板并放松后，因阀门不能回位，制动阀就仍处于进气状态，而放松踏板后，排气阀门在开启状态，出气筒的压缩空气经芯管和上壳体的排气口将直接排人大气，造成严重漏气故障，气压很快下降为“0’’ 汽车制动阀，由于安装位置在大梁上，离地面较近，如路况不好，很容易出现制动阀的下腔部分杂质很多，阀门锈蚀、回位弹簧中间积有赃物，由于此故障的不定时性，危险性很大，若出现在需要紧急制动时或山区行驶途中，后果尤为严重。因此在日常使用中应经常检夜和维护，发现问题及时处理。
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问 卡车制动鼓制动面如何防锈
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问 汽车空调管道中有挡风门的操纵机构叫什么?不是面板开关总成，是它的钢丝拉拽的那部分操纵部件。
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3条回答
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