问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
桑塔纳车的怠速如何调整
77a686289362
化油器车调整怠速螺丝,电喷车不能调整
2023-09-10
3条回答
问
怎样才能调整气门间隙
50a5cdbca96a
往小调我没本事,往大调建议你把机油泵扔了,(开个玩笑,大众的都是液压挺杆是的,如果响的话建议你看机油,或机油泵,油道,挺杆是否砸坏,还有气门口是否镶的太高了,就这几样。希望对你有所帮助)
2023-09-08
1条回答
问
后视镜如何调整
Begonia
调整中央后视镜 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 调整左侧后视镜 处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 调整右侧后视镜 因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。 右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 4 如何尽量消除视线死角 很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示,要获取最大的有效后视角度,依图4方式调整才是最正确的。 正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢? 很简单,多回头看看! END 注意事项 提醒一下车主,虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大,并不能完全涵盖所有的区域。另外,市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。
2023-08-30
2条回答
问
车的倒车镜怎样调整?
Yilia
调整到能看到后窗玻璃的中心位置。
2023-08-30
2条回答
问
怎样调整倒车镜
匿名用户
要看你的车型,是手动还是电动,手动的用手转动即可,电动的:把转换开关调整到需要调整的那个,然后按车门扶手上的调节开关到适当位置即可。
2023-08-30
2条回答
问
翼子板的调整
Loading......
汽车前门与前轮翼子板之间的间隙易出现检测不合格而返工安装的技术问题,提供一种结构简单易于制造、使用方便的汽车前门与前轮翼子板间隙调整件。它包括一个安装部和一个翼子板定位部,翼子板定位部与所述安装部一端固定相连,所述安装部设有一个安装面,所述翼子板定位部设有相互平行且垂直于所述安装部安装面的第一定位侧面和第二定位侧面两个定位侧面,两个定位侧面的距离等于汽车前门和前轮翼子板之间的设计间距,所述安装部上设有一块磁铁。
2023-08-30
2条回答
问
怠速调整螺钉调的是什么?
匿名
怠速调整螺钉——通过改变怠速喷口的大小,调节怠速喷口的出油量;再说具体点,怠速喷口出来的不是纯油,而是与从怠速空气量孔混合后的泡沫状汽油;混合气调整螺钉——也叫节气门最小开度调整螺钉,通过调整节气门的最小开度,调整怠速时的负荷状况。举个夸张点的例子,把节气门最小开度调大,就等于你在怠速时相当于轻踩油门的效果,怠速转速自然提高了。一般调怠速,都是两个螺钉配合着调,先把怠速调整螺钉调至最大,再动混合气调整螺钉,将怠速稳定在需要的转速,最后将怠速调整螺钉逐渐拧入,直到怠速出现抖动,再转回1/4圈即可。
2023-08-19
5条回答
问
轿车风扇调整轮是惰轮吗?
949558f78394
: 都是从动轮,张紧轮、自带强力弹簧装置 调节轮是使用滑槽滑动实现张紧 作用于把皮带张紧到合适位置 使其不会打滑。过渡轮,惰轮 的作用是改变 皮带运行
2023-02-01
2条回答
问
拉线离合器如何调整?
6de58e84cac3
螺丝松是调低 螺丝紧是高
2023-01-31
3条回答
问
调整管 贯通管 固定管 怎么辨别?如何应用?
e3b13e0a739e
说说我们自己的标准贯通管不用说了是贯穿舱壁的调整管有先行调整和后行调整之分,先行调整是先镀金涂装,管子放50余量,临时焊接法兰后现场测量切割安装,一般用于测深管等管径不大的后行调整有两种,1,对于管径小的一般做好后放50余量,临时焊接法兰,现场测量后切割焊接法兰,之后镀金涂装,回到船上安装。2,对于大管径的直接在现场测量需要的尺寸后,制作出管子到船上安装。但是对于舱内不方便往里进入的,管径大的需要后行调整的一般也用第一种情况对待。总之后行调整表面不受焊接影响,美观些。用于deck或舱内部分情况。至于固定管的叫法,不太清楚,请高人指点
2023-01-08
3条回答
上一页
36/102
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的