- 问答
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问 3 配气相位的调整
141c469bc353 配气相位的调整： （1）偏移凸轮轴键法：通过改变正时齿轮与凸轮轴的连接键的断面，可调整气门的配气相位。 （2）凸轮轴正时齿轮轴向移动法：由于下置凸轮轴的正时齿轮多为斜齿；如将凸轮轴正时齿轮作轴向位移时，因斜齿的关系，凸轮走同时也跟着转过一个角度（凸轮轴轴向间隙要求保持不变），以此可以达到调整配气相位的目的。 两次调整法：又称“双排不进法”;“双排不进”由多缸发动机工作循环表和配气相位的气门重叠想象而推导出，它是确定两次调整法可调整气门的依据。 其中1.“双”指该缸进气门、排气门间隙均可调整。 2.“排”指该缸仅排气门间隙可调。 3.“不”指该缸进气门、排气门间隙均不可调。 4.“进”指该缸仅进气门间隙可调整。 用两次调整法调整多缸发动机的气门间隙，具有简便、迅速、准确等特点。两次调整法调整气门间隙的方法是： 第一次，将一缸活塞位于压缩上止点，按双、排、不、进和发动机工作次序确定可调整的气门间隙，并调整可调整的气门间隙。 第二次，摇转曲轴一圈，可调整第一次没有调整过的气门间隙。
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问 四缸和六缸发动机的配气相位如何调整
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问 如何调整分电器，详细点，有视频最好！
83c3e81b62bb （1）断电器 由一对触点和凸轮组成。凸轮与分电器轴为一体，凸轮旋转时，凸轮的凸角顶开触点，低压电路被切断，凸轮的凸角转过后，触点在弹簧的作用下闭合，低压电路又被接通，所以凸轮的凸角数应与发动机的汽缸数相同。曲轴转两转，分电器凸轮转一转，各气缸点火一次。（2）配电器 按规定的点火次序分配高压电给各缸点火。它由分电器盖和分火头组成。分火头由分电器轴带动旋转，高压通过分火头传导给盖上的电极，经高压导线传送到火花塞。（3）容电器 作用是削弱断电器触点分开时的火花，并增强二次电压。（4）分电器的装配 分电器装配前应将各零件清洗干净。1）润滑壳体衬套，将分电器轴连同离心块总成及垫片装入壳体中，轴与衬套间隙一般为0.02-0.07mm 。润滑凸轮及底板孔并装在轴上，调整分电器轴的纵向间隙，其间隙一般为0.08-0.25mm 。将弹簧锁环及毡心装到分电器轴端凹孔内，并加机油数滴。2）安装断电器及固定盘总成，使凸轮顶住触点臂绝缘块。调节断电器触点间隙，其间隙一般为0.35-0.45mm 。调整方法是转动断电器固定触点支架偏心螺钉，并使两触点同轴度误差应不大于0.1mm。3）分电器轴不应有径向间隙，检查的方法是转动凸轮及轴，使触点处于闭合状态，然后朝断电臂绝缘块方向推动凸轮及轴，如果触点打开，即表示有径向间隙。4）安装分电器轴尾端的齿轮（或联轴节），并用销钉或螺钉固定。安装容电器，将分火头安装在分电器轴端，并使断电器在打开位置。检查分火头的电极是否对准分电器盖的电极。安装真空调节器。
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问 明锐车方向盘偏了，怎样调整
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问 什么是可调整转向盘???
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问 如何调整液压电动制动器
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问 五菱荣光前束调整办法
4a70b39b2374 前束调整的方法。汽车的前轮前束，不仅关系到机件磨损和燃料消耗，而且对轮胎与转向系统影响很大。前束的大小，是通过横拉杆的伸长和缩短来调整。若测得前束值与原厂规定不符时，应对转向横拉杆长度进行调整。松开横拉杆两端锁紧螺母，用管子钳转动横拉杆。若前束过大，可缩短横拉杆；前束过小则放长横拉杆，直到符合规定为止，调整完毕再将螺母锁紧。其他车型可用类似方法处理。每行驶12000km左右时，要检查和调整前轮前束，以免前束不当使前轮胎面磨损加剧、油耗增加并影响转向性能。经过长时间的道路试验，五菱荣光汽车前束值取1～5mm为最佳值。因此，五菱荣光汽车出厂前统一调整1～5mm。用户在车辆维护中可以将前束值控制在1～4mm之间(也可取其上、下极限的平均值)。这样有利于轮胎正常磨损，提高使用寿命，使转向灵活和油耗降低。EQl061T系列汽车前束的调整：先将横拉杆紧固螺栓松开；转动横拉杆、使前束值在轮胎外径(约800mm)处为O～2mm;拧紧横拉杆紧固螺母时，左、右接头的相互夹角不得大于4°在最大转角时，横拉杆接头的摆动角应有余量。
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1条回答
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