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问 天籁座椅卡扣损坏怎么办
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问 汽车三向座椅是什么意思
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问 汽车安全座椅哪个好
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问 汽车安全座椅
&夢婼* *峸涳 在选购儿童座椅时，可以根据孩子的年龄和体重来考虑儿童座椅的选择： 一般分0-9公斤的婴儿提篮式座椅，0-18公斤的座椅，9公斤-18公斤的座椅，9公斤-36公斤的座椅， .挪威（HTS besafe）儿童汽车安全座椅 意大利 Fair儿童汽车安全座椅（原装进口 意大利FAIR 儿童汽车安全座椅 宝马官方强烈推荐 0-4岁 ￥1799） 德国RECARO 儿童汽车安全座椅（德国原装RECARO Young Sport 高级儿童汽车安全座椅￥3350） 斯迪姆儿童安全座椅（德国） 葛莱儿童安全座椅（美国） 百代适儿童安全座椅（英国）￥1650 - 3980 “康贝”儿童安全座椅（日本）1088---4000元左右 “智高”儿童安全座椅（意大利） “好孩子”儿童安全座椅（江苏）出品的儿童安全座椅在网上和大型超市都有出售，样子设计一般，用料一般，价格在600-800元左右，比较便宜。 “宝贝”儿童安全座椅（宁波）属于加拿大独资企业。其生产的儿童汽车安全座椅是中国国内第一家通过欧洲ECER44/03安全标准的生产商，所以品质可以信赖，而在价格上，更加贴近中国市场，更加经济。价格1100---1400元左右.. 本人推荐最后一款 “宝贝”儿童安全座椅 性价比高 做工也还可以 价格也可以接受 功能比较全 注意事项 1、购买和汽车配套的安全座椅。孩子的整个童年，至少需要购买两个儿童座椅。 2、商场看货，网上购买，最好不要选择二手产品。 3、以网购的形式购买，往往可以节省30％的费用。如果网购节省的价钱超过30％，家长就需要警惕了，这时你所购买的，多半是假货。儿童座椅的最长使用寿命一般为10年，使用时间超过5年的座椅应该对其进行仔细检查。
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问 教练车怎么调座椅
匿名用户 1、教练车调座椅步骤如下1）第一步让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点，因为如果汽车座椅与踏板的距离较大，用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。2）第二步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。3） 第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为最适宜距离。4）第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒适而影响正常操作。5）第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。2、教练车注意事项1）1、忌注意力不集中2）忌粗心大意3）忌油门刹车分不清5）忌穿不合适的鞋子开车6）忌精神过度紧张
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问 儿童安全座椅排名[
你是我爱人 葛莱(GRACO)： 葛莱(GRACO)是一个来自美国的老牌儿童用品品牌。从1942年开始，Russell Gray和 Robert Cone在美国宾西法尼亚州的费城合作创立了GRACO这个品牌并开始设计制造金属制品，主要为各汽车厂商设计制造汽车零部件。1987年，GRACO设计了全球第一款儿童旅行系统(Travel System)，这是一套包含提篮型婴儿汽车安全座椅(infant car seat)及机座(base)和儿童推车(stroller)的组合，机座(base)可固定在汽车的后座上，提篮(infant car seat)可便捷的从推车(stroller)或汽车(car)中取放固定，极大的方便了父母带宝宝出行，一经推出，立即风靡全球。1988年，GRACO收购了CENTURY(一家专业制造儿童汽车安全座椅的厂商)，结合这两个品牌的资源优势和革新意识，原创了全球首款增高型儿童汽车安全座椅(TurboBoosterTM )。 阿普丽佳(Aprica)： 阿普丽佳(Aprica)是“CARMATE 快美特”公司的儿童安全座椅品牌。CARMATE 快美特经过长年对汽车用品的企划、开发，已成为对汽车构造相当熟悉的汽车用品制造商。即便是融入再多功能的优质儿童安全座椅，如果不能被正确安装，一旦发生紧急情况，也无法保护孩子的生命安全。因此，考虑到与汽车相适应的重要性，我们将儿童安全座椅安装到汽车内。 康贝(combi)： 希望与有缘人“配合”的“Combination”而缩写成“Combi” 。在1968年由希望成为协助"母亲与婴儿"的“伙伴”企业而更名为现在的“康贝(Combi)股份有限公司”。Combi于2002年采用新的品牌标语，重新决定不只对母亲与婴儿提供协助，更希望扩及所有的育儿者，让每个人都能享受幸福的育儿生活。同时，将沟通的对象扩展到所有家人及全体社会，开发并提供各种软、硬体，协助创造一个幸福且充满温馨的交流场所。
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问 什么是儿童安全座椅？
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问 儿童安全座椅排名
九牧卫浴 安全带的连接片设计。座椅在安装到车上时，安全带与座椅通过连接片进行固定和伸缩。合格的安全带连接片须保证平滑，以保证安全带不会被卡住和被过度磨损。合格的安全带连接片还须保证足够的坚韧度，不能过软也不能过脆，在发挥固定安全带的作用下还必须保证在危险情况下不会断裂。不能安装在带有安全气囊的汽车前座上另外需要注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。5点绑定式目前国内大多为安全带绑定式，也有称为5点绑定式．五点式安全座椅即区别于ISOFIX系统，也是国际上流向比较广的一种安全座椅[1] 系统．1、优点任何车型只要有安全带就可以绑定，通用性高；2、缺点绑定比ISOFIX系统更繁琐，且安全系数略低；在国际上销售多销售到欧美国家的比较多，市场占有率要比ISOFIX高，也有人根据企业名字称为贝汉姆式绑定，即babysitter，英文意思是保姆式绑定．3点式+ISOFIX婴幼儿专用：宝宝在0-4岁时脊椎很脆弱，当汽车发生突然停止时，由于惯性很容易造成脊椎拉伤，独特的前置护体技术可以很好的保护保护宝宝的脊椎，减少拉伤的可能性，也是国际上使用比较广的一种安全座椅[1] 系统
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问 民航客机有弹射座椅？
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问 直升机有弹出座椅吗?
你是风儿我是沙 有的直升机是有的，比如俄罗斯的新式武装直升机卡-50和卡-52。 卡—50攻击直升机开创了直升机使用驾驶员弹射救生系统的先河。在此之前，直升机的主要救生措施是耐坠措施，通过起落架、机身、座椅的耐坠吸振能力保全机组人员。虽有不少保全了生命的成功例子，但大多数都伤残了。这些措施，驾驶员毕竟仍处于挨摔的被动状态。弹射救生措施则是主动式救生措施，长期以来，直升机一直没有采用，其主要障碍就是它的飞转的旋翼。 前苏联花费了整整7年研究成功了K-37零零火箭弹射救生系统。该系统装在卡—50直升机上，可在零高度和零速度情况下进行弹射救生。弹射救生程序开始之初，驾驶员起动旋翼桨叶叶根处的爆炸螺栓，使两副旋翼上的6片桨叶脱离桨毂飞走，随即座舱盖脱开飞离座舱，然后位于座椅后背的弹射火箭点火，驾驶员连同座椅一起与座舱脱开并弹离座舱。卡—50的驾驶员弹射救生时，该机须远离友机150米以上，否则散落的旋翼叶片可能伤及友机。 卡-52采用火箭一降落伞一弹射救生座椅救生系统。座舱盖和桨叶抛投系统与卡-50相同，只是两名飞行员各有自己的弹射座椅，弹射的轨迹也各不相同。当然弹射之前，首先必须炸掉机顶上面两副旋翼的6片奖叶，并抛弃座舱盖，然后才能弹射救生。卡-52由于有两名飞行员，所以弹射救生要比卡-50直升机复杂和困难些。
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2条回答
股股腰包 
无法释怀的回忆 
匿名 
