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散热器加冷却液口断续向外翻冷却液
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故障发生后发动机温度升高、耗水增多,发动机每加速一次,散热器加冷却液口就向外翻冷却液7次。然而,没有外表漏冷却液现象。 1.故障原因 水泵进冷却液胶管老化变软。发动机运转,水泵吸冷却液时会使胶管凹瘪,造成冷却液循环流动截面缩小、发动机散热及时且温度升高。另外,还会使胶管中的冷却液容量减小,冷却液被从散热器加冷却液口挤出。每次熄火发动机之后再发动车和加速运转时,就会有部分冷却液被挤出散热器。 2.故障检修 1)"对原使用的胶管暂时处理继续使用。例如2找个与胶管内径相差很大的弹簧放人胶管内,使其对胶管内壁起支撑作用,再因变形过大而影响冷却液流量,做应急处理。 2)更换散热器的进出冷却液橡胶管。若无件更换时?可采取应急措随:①当散热器橡胶管有少许破裂时,可用涂上一层肥皂(或环氧树脂胶)的布,将漏冷却液处包好,然后再用细铁丝。 ②破裂较大卧,可将橡胶软管拆下,将破裂处切断;找一合适的竹筒或薄铁筒套在橡胶管中间,然后再用铁丝或细绳将其绑扎牢固。
2024-04-22
1条回答
问
油压冷却器与风冷却器选用
匿名用户
你好,水冷管壳选型是根据热负荷量计算换热面积的,风冷却器是根据热负荷量计算换热能力然后再满足流量情况下计算选型的,请提供系统电机功率(计算热负荷量),三w.jslxyy.com系统压力,根据你上面的参数我公司有2款可选用,但是为了精确,请提供我上面要求的其它参数 ,单单根据流量来选是不准确的,风冷与水冷相比,好处在于:安装方便,不需水源,耗能低,寿命长,水冷安装便宜 ,使用贵(需要循环水源),成本不高。推荐厂家:姜堰市立新液压设备厂,中国市场知名品牌。质量这块姜堰市立新液压设备厂做的不错,供参考
2023-10-25
1条回答
问
冷冻水是如何与制冷剂换热冷却的?
热心问友
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了
2023-10-20
2条回答
问
冷却塔,冷却塔电磁阀,冷却泵,冷却泵电磁阀,冷冻泵,冷冻泵电磁阀,空调主机,盘管风机,风柜。关机顺
匿名用户
先后顺序: 空调主机 -- 盘管风机/风柜 -- 冷却塔风机 -- 冷却泵 -- 冷却塔电磁阀 - 冷却泵电磁阀 - 冷冻泵 - 冷冻泵电磁阀
2023-09-23
2条回答
问
汽车发动机水冷却好还是油冷却好?
年少无知
水冷却好。因为水比热大;且流动性,即对流比油好;更重要的是水的最高温度是100度,这样起到自动限温作用,使发动机绝对不会因为温度过高而损坏。
2023-09-17
2条回答
问
什么是全工况冷却系统 ,与传统的冷却塔组对比有什么特点?
匿名用户
全工况冷却系统这个通过字面理解就是任何工况下都可以冷却,目前的技术这只是个概念。字面理解是冷却但不一定是冷却塔啊!所以你说的不全面。
2023-08-16
2条回答
问
柴油机冷却系统的主要任务是什么?有哪几种冷却系统?(
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冷却系统故名思议就是冷却作用,至于几种要看怎么分
2023-04-11
1条回答
问
力度宝非水冷却液是怎么一个冷却液?
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一、LDB的特点及优点方面: 1.零腐蚀,车至报废冷却系统如新。 2.无压力,热车可随时打开水箱盖,冷却系统寿命延长。 3.提升发动机性能——增加动力,加速顺畅灵敏。 4.降低发动机噪音及油耗。 二、传统含水冷却液的缺陷: 1.腐蚀、水垢、水锈。 2.系统内压力大,系统寿命短。 3.散热效能低,发动机性能得不到释放。 4.发动机噪音大,无力,油耗大。 三、保护发动机: 由于力度宝非水冷却液沸点高,冰点低,具有很大的热安全空间,就算冷却风扇不转、水泵故障,只要LDB不少,可轻松开至修车点,有效保护发动机。 四、经济性: 由于力度宝非水冷却液不含水,汽车冷却系统从此告别腐蚀、开锅、积碳、磨损等困扰发动机的四大根源问题,从而大幅减少维修,延长发动机使用寿命,节省燃油。
2023-04-10
1条回答
问
汽车冷却系统没有泄露为什么使用一段时间后冷却液还会少?
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正常情况下冷却液损耗很小,如果经常开车,并长时间开车,如出租车损耗就比较大了,应为发动机正常工作水温在90℃左右,而长时间、高负荷使用的情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸腾了,这时蒸发量是很大的。发动机的水箱盖同时也是一个压力阀,使冷却道压力大于外界压力,减少冷却液损失。如果水箱盖没盖好或者密封不良就会加快冷却液损失。还有就是冷却液用的不对,冷却液不能用水,要用发动机冷却剂,沸点比水高,并且有防冻、防锈、润滑的作用。水一般用在大货车、发电机组等大型发动机上,应为冷却液损失太大,用发动机冷却剂太贵,对他们来说加水和加油一样。
2023-04-10
5条回答
问
汽车发动机水冷系统中冷却液的冷却路线是怎样的。
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从发动机的缸体到缸盖缸盖上面的节温器到水箱上水管,水箱的下水管连接到缸体
2023-02-15
4条回答
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