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什么是气门间隙;大小怎么分;还有怎么调整?
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发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗,间隙会愈变愈大,所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙,有些车辆气门间隙属于油压自动调整,就不需要调整气门间隙了。
2023-02-08
4条回答
问
气门间隙的调整方法
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(1)拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。 (2)找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮,使一缸处于压缩上止点位置。 me93R6d)m9e 从发动机前面看,曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如:东风EQ6100-1型发动机,飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。( #?+B6wc9r 此时从气门处看:一缸的气门应都处开关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态,说明一缸活塞在下止点位置,您应再转动曲轴360度, 使一缸处于压缩上止点位置。 -p8I&A! F8q}~k(@ (3)确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门均处于关闭状态。因此,您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位 2014年中考冲刺综合复习指导 北京地区试题 广东地区试题 江苏地区试题 置,摇转曲轴,当分火头指向该缸高压分线位置时,触点张开的瞬间位置,则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置,方便地调整气门。 (4)测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分,您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。 $S7e9K( D0}5@ 选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)之间。稍微拉动塞规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。为了确定间隙是否正常,您可以找出比规格大一号的塞规(例如规定值为0.25mm时,用0.30mm)插入气门间隙,此时,塞规应无法插入,再用小一号的塞规,应可以顺利插入气门间隙中,如果符合上述要求,气门间隙没有问题。如果上述中任何一项不符合要求,表示气门间隙不正常,必须调整间隙。 (5)调整气门间隙 a6e9H2Z"d+@ 气门间隙的调整。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽,把规定厚度的塞规插入气门间隙处,一手抽拉塞规同手转动调整螺钉,直到塞规稍微受到阻力为止。 +{$R7ww6e-HD 调整妥当之后,塞规插到气门间隙中央,调整螺钉保持不动,拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后,再用塞规重新测量气门间隙,因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉,使气门间隙改变。如果气门间隙改变,应重新调整到正确为止。
2023-02-07
1条回答
问
转向横拉杆如何调整
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更换横拉杆后,必须测量前束值,因为前束值是由横拉杆长度决定的,需每根横拉杆的尺寸都不尽相同;同时,横拉杆与拉杆球头的连接是用螺纹连接的,无法确保连接长度的一致。因此,每次更换横拉杆后,必须测量前束值,以确保前束值的正常
2023-02-05
3条回答
问
是否调整减压阀
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断奶料制粒时蒸汽温度不能超过60度如果超过60度你所添加的乳清粉等于没加,生产奶牛颗粒料时应该调整减压阀降低压力
2023-02-04
2条回答
问
调整减压阀
shaomaoo
你是什么样的减压阀,流的介质是什么,如果是气类的,一般有个旋塞孔,往上调是阀后压力减小,往下是阀后压力增大
2023-02-04
3条回答
问
”请教: 刹车分泵是需要调整还是更换呢
huixinreyin
看分泵是采用气压还是液压的。气压的通常结构相对简单,常见的故障为皮碗破漏、弹簧疲软或断裂等,检查、调整以及维修比较方便;液压的刹车结构要复杂,构件的精度要求也高,对分泵自身很难调整,主要是做保养为主,例如清洗、研磨活塞、更换密封圈等,再加上清洗或更换刹车油管、更换刹车油,以恢复刹车分泵的功能和要求。但实际中,4S是不会提供分泵的修理包的(通常一副修理包才十几或几十十元而已),怀疑分泵有问题就会整个换掉。
2023-02-03
2条回答
问
刹车总泵调整方法
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影响刹车踏板行程的原因有两个,这位师傅说对了一个,但如果就是这个原因,那他就是全对了。你先试一试吧,过一段时间还是不行,就把刹车总泵里边那个平衡弹簧换一个硬一点的(如没有合适的,可在弹簧一端加一个平垫圈)。
2023-02-03
1条回答
问
如何调整盆角齿轮间隙
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盆角齿的全名叫主从动锥齿轮,也叫主从动螺旋锥齿轮,作为专业生产主从动锥齿轮的厂家之一,湖北车桥有限公司对怎样调整盆角齿的间隙方面也有一定的见解。在通常情况下,汽车的后桥部分产生异响,与盆角齿轮的间隙调整不无关系。在装配工艺方面如下:1.主动锥齿轮轴承的预紧。选择适当厚度的调整垫片,装于主动锥齿轮内轴承内座圈与隔套之间,按规定力矩拧紧锁紧螺母。测定主动锥齿轮的旋转力矩,测定时轴承需涂滑脂,但不装油封,主动齿轮要正反两面旋转(每个方向不少于5圈).注意观察轴承的保持架是否变形,滚子是否正位,若所测旋转力矩不符合要求,月应更换调整垫片重新调整。2.从动锥齿轮轴承的预紧。在主动锥齿轮轴承预紧调整完毕后,旋转左右调整环,调整从动锥齿轮轴承的预紧,使在主动锥齿轮突缘上测得的旋转力矩符合规定要求。3.主动圆锥齿轮后轴承装配。装配时将轴承清洗干净,涂抹黄油,粘牢滚子,打开后桥壳后盖观察,或将主动锥齿轮前轴承连座取下,方可容易装入主动锥齿轮。然后依次装入其他零件拧紧,避免轴承的损坏。检测时需分解体后桥,应按规范进行调整,必要时分解主减速器进行检修。4.检测轴承磨损。滚珠(柱)轴承的磨损,可以用测量它的径向和轴向间隙来判断。一般来说间隙还比较好调,主要是咬合印痕。更换了盆角齿轮之后,先把盆齿或者说大轮装上差速器壳上,然后固定两边的轴承座和花螺母,基本预设一个位置,装上小轮(角齿),小轮齿面涂着色剂,一般是红丹粉,用手拨动,看齿面吃色情况,调整到大轮工作齿面的印痕偏小头儿,但不能出齿端。调整位置一个是大轮两端的花螺母调整,还有一个是小轮后面调整垫片的厚度。至于你说的间隙,可以用铅丝挤在齿侧,然后测量一下铅丝挤压后的厚度。具体的侧隙要求要看齿轮的模数和工况来判断,不过常规的在0.3~0.4mm左右是没有问题的。
2023-02-01
2条回答
问
面包车离合如何拉线调整
yejie19931026
面包车调节离合高低都是在车底调节的,一般都是在车身右侧中间部位,你爬下就可以看到,拧离合器线最后面的螺丝就可以了。
2023-01-30
1条回答
问
起动机需要调整的内容有哪些?
gzbr888888
起动机上需要的调整有下列三处。 ①驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙。 ②开关接通时刻的调整。 ③附加继电器闭合电压与断开电压的调整。 若驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙过小或没有,则啮合时驱动小齿轮的冲击将很快撞坏传动端壳。如果间隙过大,驱动小齿轮不能充分地和飞轮齿圈啮合,时间久了就会造成小齿轮或飞轮齿圈损坏,所以要有适当的间隙。各种类型起动机要求的间隙不同,应按设计要求调整。 驱动小齿轮靠外力作用与飞轮齿圈啮合后才能接通起动机主要电路进人工作状态,如果还未啮合就接通主电路,高速旋转的小齿轮与飞轮齿圈将很难啮合或造成损坏。
2023-01-25
2条回答
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