- 问答
-
问 齿轮是如何空套在轴上的？在齿轮和轴之间加个滚针轴承或者轴套可以吗？
e9c62a510f58 齿轮套在轴上一般是要求齿轮能空转，在汽车变速器上比较常见。你上面提到的三种情况都是允许的。从效果来说，在轴和齿轮间套上滚针轴承能很好的降低齿轮和轴之间的摩擦系数，齿轮内孔和轴之间的磨损较小。不过如果选用的滚针轴承如果质量不好，反而会因为轴承架散架而直接影响变速器的寿命。其次是在轴上套上衬套再装配齿轮或者直接在轴上套上齿轮。用衬套主要是从轴的结构上和装配的角度考虑的。轴一般是中间粗，往两边或者一边逐渐变细的。加衬套一般都是在轴的末端。这里轴比较细，将齿轮之间设计成装在上面会影响轴的强度（一般这类设计轴是中空的或者轴内有一定长度的油孔设计），所以需要增加一个衬套套上去。这样既不影响轴上零件的装配，也不影响轴的弯曲强度。加衬套的一般只会出现的轴的末端，有足够空间的地方就不需要增加衬套了。注意事项：1，加滚针轴承的，需要在齿轮小端面增加油槽设计，使变速器内的润滑油能进入滚针轴承内。2，直接套在衬套和轴上的设计，必须要在齿轮和轴的接触面上有充分的油槽设计。齿轮除了需要在端面增加油槽设计外，轴内需要有油孔设计，使油能通过轴内油孔进入齿轮和轴的接触面，起到润滑的效果。总的来说，你说的形式都是可以的，但是需要有充分的润滑结构设计。如果有参考，建议参考下其他图纸。如果没有建议寻找业内专业人士帮你们设计，润滑不充分，齿轮和轴烧结造成传动失效的可能性极大。如果还有问题可以通过邮件联系我：20000223@163.com
-
问 商务东风后双桥平衡轴和平衡轴支架是否通用
-
问 斯太尔后八 轮中桥贯通轴轴承时常会烂掉是什么原因
-
问 牧马人两个前十字轴坏了用更换总成吗
-
问 长安星卡换十字轴后抖动得很厉害
-
问 江铃全顺这个变速箱一轴盖碗怎么拿下来，求大神指点
-
问 雪佛兰景程变速箱换挡轴盖怎么拆,图有没有
-
问 奇瑞qq6曲轴通风箱在发动机那个部位
-
问 三菱大修发动机后平衡轴油封为什么会掉？
7d8e9422198b 汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤；6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
-
问 凸轮轴可变进气电磁阀坏了什么正状
5c00802e932d 根据一位汽车大师的说法，“车主您好，没有关系。”——对呀，电磁阀就是电磁阀，传感器就是传感器。不同的厂家生产的，不同的功能，不同的工作原理，出现在不同的教科书上，不同的商店柜台购买……——这么多的不同。把它们分别考量，两者的确没有关系。然而，又有一位汽车大师的说法，“有关系，传感器是检测位置，电磁阀是改变位置”——也对，电磁阀是否需要动作，是根据传感器检测到的凸轮轴转角位置的结果决定的。打个比喻，传感器好比是人的眼睛，电磁阀好比是人的手脚，眼睛观察到现象才能决定手脚是否有动作。汽车控制系统中的逻辑电路就相当于人的大脑。把电磁阀和传感器放到汽车控制系统中，两者就有关系了；脱离了汽车控制系统，两者可以说没有关系。手脚的动作是：由眼睛观察——大脑分析——手足执行。电磁阀的动作：有传感器检测——逻辑电路分析——电磁阀执行。
4条回答
d3fe63ea5e69 
guangzhou3027161 
hcws96389622 
xxxss168 
d0a92257f706 
7f6d5db4d689 
