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问 连杆轴承烧蚀怎么办？
ac9313e20aff 连杆轴承用以使连杆轴颈和连杆大头间保持良好的油膜，减小摩擦阻力，加速磨合。连杆轴承工作时，承受交变载荷、高速摩擦、低速大负荷时的润滑差和润滑油变坏等。 1.故障原因 1)润滑油的牌号符、油温过高、含有水分或杂质L缺润滑油等造成干或半干摩擦。 2)轴与轴承配合间隙过小，润滑油难以挤人间隙中，能形成油膜，造成干摩擦。 3)轴承外径与座孔表面贴合良，使轴承散热好；轴承外径与座孔配合松动，或轴承定位佳，均可能使轴承在座孔中转动、移动而引起轴承烧蚀。 4)发动机大贡荷低转速运转，使润滑油-压力降低，润滑性能变坏，引起轴承急剧磨损或烧蚀。 5)维修质量差。如连杆轴承盖改变了原装位置，润滑油孔正或堵塞，连杆螺栓；的拧紧力足等。
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问 后桥轴承如何检测?
a5f1eafd2265 CH1 汽车主减速器主传动轴轴向间隙一般在O.05~0.10mm范围内为正常，否则会产生异响和其他故障。对超限的减速器应调整主动锥齿轮上的两轴承之间垫片厚度，使之符合原厂规定。主、被动锥齿轮啃合间隙的大小正常，也会导致异响、发热及其他故障现象。 (1)主动锥齿轮轴承的预紧。选择适当厚度的调整垫片，装于主动锥齿轮内轴承内座圈与隔套之间，按规定力矩拧紧锁紧螺母；测定主动锥齿轮的旋转力矩，测定时轴承需涂滑脂，但装油封，主动齿轮要正反两面旋转(每个方向少于5圈)，注意观察轴承的保持架是否变形，滚子是否正位，若所测旋转力矩符合要求，则应更换调整垫片重新调整。 (2)从动锥齿轮轴承的预紧。在主动锥齿轮轴承预紧调整完毕后，旋转左右调整环，调整从动锥齿轮轴承的预紧，使在主动锥齿轮突缘上测得的旋转力矩符合规定要求。
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问 套筒式轴承是什么？
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匿名 
天之羽 
江湖百晓生 
月亮天使 
蓝宇 
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