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派力奥齿轮油问题
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对于车辆齿轮油仪表是没有任何显示的,根据您的车况建议对车辆齿轮油进行检查或更换。
2024-04-20
2条回答
问
哈飞中意 加速时后齿轮嗡嗡响
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根据您所描述的现象判定,这个异响应该是由于后轮轴承磨损导致的,当车速提升以后,这个异响的声音也会随之增大,建议您立即到4S店检查后轮轴承的使用情况,如果确定是轴承的故障,应当立即进行更换,以免抛锚在路上不能行驶,希望我的回答对您有所帮助。
2024-04-19
2条回答
问
对齿轮油的性能有何要求?
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齿轮传动时齿与齿之间的接触属于高副接触,接触区单位面积受力大,齿面间还存在一定的滑移等特点。所以,对齿轮油提出以‘下性能要求。 ①油性和极压性所谓油性是指润滑剂介于运动着的润滑面之间,具有降低摩擦作用的性质。改善这种性质的添加剂叫油性剂。油性剂对边界润滑状态甚为重要,因为这时运动的金属表面上油性剂分子定向吸附(化学吸附或物理吸附)形成油性剂膜,能防止金属直接接触进而降低摩擦。 所谓润滑剂的极压性能,是在摩擦面接触压力非常高、油膜容易产生破裂的压力的润滑条件下,防止烧结、熔焊等摩擦面损伤的性能,有时也叫承载能力、抗胶合性或油膜强度等。 改善极压性必须依靠极压添加剂。极压添加剂主要是含有化学性质活泼的元素硫、磷、氯的有机化合物。当齿面在高压接触时,表面之间的凹凸相啃合,将产生局部高温(可达几百度乃至上千度)。此时齿轮油中的极压剂与金属表面起化学反应,形成剪切强度小、熔点低的固体铁膜,使摩擦副表面隔开、阻止金属间发生胶合。 齿轮油的油性和极压性是很重要的,是保证齿轮正常运转的基本使用性能。对齿轮油来说,特别是双曲线齿轮油、蜗轮蜗杆用油,极压性是最重要的基本性能。 ②热氧化安定性润滑油在使用中,总是暴露在空气中,特别是被部件搅动的油与空气接触更加频繁,且温度高,所以润滑油中各种怪基与空气中的氧化合而形成各种氧化产物,润滑油抵抗热和氧化作用的能力就是热氧化安定性。热氧化安定性对齿轮油的使用很重要,热氧化安定性越好,油的使用期越长,而且不会因氧化生成有机酸和沉淀等氧化产物,造成对金属的腐蚀或磨损。 ③低温操作性和勃温性齿轮油应具有良好的低温操作性和勃温性。齿轮油也要求在低温下保持必要的流动性,以保证轴承等零件的润滑和车辆启动。齿轮油的工作温度范围也较宽,因此不但要求齿轮油低温启动性好,而且要求高温时秸度不能太小,即有良好的黏温性。 为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性,除规定了倾点、成沟点和秸度指数等指标外,还特别采用了"表观站度达l50Pa-s时的温度"这一指标。 成沟点是指在规定的试验条件下,试油成沟的温度。把容器内的试验油样在规定的温度下放置l8h,然后用金属片把油切成一条沟,lOs后观测油的流动情况。若lOs内试油流回并完全覆盖试油容器底部,则报告试样不成沟,反之则报告试样成沟。 齿轮启动时,多级油经受低温高剪切工况,该情况与发动机油的低温动力教度一样,它在不
2024-04-19
1条回答
问
刹车油和齿轮油
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齿轮油8千公里换就行 刹车油你自己看那里边有点埋汰了 在换刹车油轻易要换
2024-04-19
3条回答
问
关于变速箱用齿轮油的问题
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您好,如果您已经用了GL-5,那就放心的用吧,没有必要换回来了~
2024-04-19
5条回答
问
怎样进行齿轮油的台架试验?
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齿轮油极压性的评定虽有一些极压试验机等评定方法,但对使用性能级别较高的齿轮油极压性须采用汽车后桥传动装置的试验台上进行评定。 国际上使用较广泛的评定GL-5车辆齿轮油极压性的台架试验方法有两个,即CRCL-37法和CRCL-42法。前者是评价低速高扭矩(相当于汽车满载爬坡的情形)或高速低扭矩时的极压性。后者是评价高速和冲击载荷(相当于汽车紧急制动时的情形)下的极压性。我国相应标准是SH0518-1992《车辆齿轮油承载能力评定法(L-37法)》和SHIT0519-1992《车辆齿轮油抗擦伤性能评定法(L-42法)》。
2024-04-18
1条回答
问
马3更换齿轮油问题
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您好: 关于您咨询的问题,对于变速器齿轮油而言,建议车辆是使用厂家规定的型号,以适应车辆的使用环境,这两种型号只是使用的环境温度不同。齿轮油不需要考虑其它的品牌或型号,只需要更换原厂的即可,只要定期进行更换,手动变速器很少会出现问题,可以说不需要更换更好的齿轮油,只更换原厂几十元一桶的就可以。
2024-04-14
2条回答
问
齿轮10:1是什么意思?
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完整些应该叫双级齿轮减速。就是两级传动,总传动比为各级相乘。两级传动,要4个齿轮。至于直径比(分度圆,不是外径),就是传动比的倒数啦。理论上讲,单级传动比为根号10,得到的外形尺寸最小。为了制造方便,选3*3.333为佳。
2023-02-28
2条回答
问
请教:无侧隙齿轮传动
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可行
2023-02-28
1条回答
问
齿轮在“转动”时有什么特点?急急急!!
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摇臂钻床齿轮传动的特点摇臂钻床齿轮传动是机械传动中最常见的传动方式之一,它依靠轮齿的啮合来传递运动和扭矩。齿轮传动具有能保证准确的传动比、传递的功率和速度范围大、传动效率高、使用寿命长、结构紧凑、体积小等优点,它的缺点是传动时噪声大、易产生冲击振动、不适合远距离传动、制造成本高。 摇臂钻床齿轮传动的装配技术要求l齿轮孔与轴的配合要适当,能满足使用要求。空套齿轮在轴上不得有晃动现象;滑移齿轮不应有咬死或阻滞现象:固定齿轮不得有偏心或歪斜现象。2.保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙。齿侧间隙是指齿轮非工作表面法线方向距离。齿侧间隙过小,齿轮传动不灵活,热胀时会卡齿,加剧磨损;齿侧间隙过大,则易产生冲击、振动。3保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。4在变速机构中应保证齿轮准确的定位,其错位量不得超过规定值。5对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后再做动平衡检查,以免振动过大。摇臂钻床齿轮与轴的装配齿轮与轴的连接形式有固定连接、空套连接和精动连接三种。固定连接主要有键连接、螺栓法兰盘连接和固定铆接等;滑动连接主要采用的是花键连接(传递扭矩较小时也可采用滑键连接)。l清除齿轮与轴配合面上的污物和毛刺。2对于采用固定键连接的,应根据键槽尺寸,认真锉配键,使之达到键连接要求。3清洗并擦干净配合面,涂润滑油后将齿轮装配到轴上。(1)当齿轮和轴是滑移连接时,装配后的齿轮轴上不得有晃动现象,滑移时不应有阻滞和卡死现象;滑移量及定位要准确,齿轮啮合错位量不得超过规定值。(2)对于过盈量不大或过渡配合的齿轮与轴的装配,可采用锤击法或专用工具压人法将齿轮装配到轴上。(3)对于过盈量较大的齿轮固定连接的装配,应采用温差法,即通过加热齿轮(或冷却轴颈)的方法,将齿轮装配到规定的位置。当齿轮用法兰盘和轴固定连接时,装配齿轮和法兰盘后,必须将螺钉紧固;采用固定铆接方法时,齿轮装配后必须用铆钉铆接牢固。4对于精度要求较高的齿轮与轴的装配,齿轮装配后必须对其装配精度进行严格检查,检查方法如下。(1)直接观察法检查装配后不同轴装配后齿轮正斜(垂直度超差);装配后齿轮位置不对(轴肩未贴紧)。(2)齿轮径向圆跳动检查将装配后的齿轮轴支撑在检验平板上的两个V形架上,使轴与检验平板平行。
2023-02-28
2条回答
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