- 问答
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问 汽车漆面驳口如何处理
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问 汽车漆面日常如何保养？
c7b64eca33a9 1：及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。 2：雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 3：发动机冷却后进行洗车，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。 4：擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。 5：一些特殊的腐蚀性极强的痕迹要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
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问 车漆表面污垢要怎么清理？
38f66206179e 1：鸟粪：车主因为害怕暴晒，而将车停在树荫下，结果却沾染了鸟粪，这种情况并不少见。鸟粪属于生物排泄物，相对来说，成分较简单，腐蚀性不强，清洁容易。不过，在处理时要分为两种。如果发现得快，可以用清水点一下，用质地较软的抹布或纸巾擦试;如果是长时间才发现，就必须要使用水晶蜡、美容蜡进行打蜡处理。 2：沥青：炎热的夏天，路面的沥青受热熔化，很容易溅在车面上。如果情况不严重，可以在干了的沥青上利用柏油清洗剂将其溶化，然后再用抹布擦干。如果车身经过了暴晒，由于阳光的作用，沥青已经渗透到漆面内部，并产生腐蚀作用，这就要请专业人士对损伤进行判断。一般来说，会先用抛光蜡进行尝试，如果不能清除，则要用专业车用的磨砂纸进行擦拭。 3：油漆、油污：油漆、油污对于漆面都有致命的损伤，因此，及时地处理尤为重要。如果发现得较早，可以直接用抹布擦掉。如果油漆或油污已经存在很久，漆面则会出现褶皱，表面起泡、龟裂，出现所谓的“桔子皮”现象。这时，仅仅打蜡已经不能处理，必须要使用专用于汽车清洗的磨砂纸，将油漆、油污清除，再用打蜡的方式恢复车面光泽。如果腐蚀严重，只能将整块漆翻新了。 4：酸雨、空调水：酸雨可谓是最常见的对车面的损伤了。由于酸雨融合了许多腐蚀性的物质，轻者会使得漆面氧化，失去光泽，变得暗淡无光;重则会使光滑的车面出现疙瘩。黑色的车还好，白色或浅色的车，就会出现黑色斑点，车面变黄，出现龟裂。与此类似的还有树上掉落的果实或者花汁也是一样。对于这些污渍，只要及时发现，用清水冲洗，再打蜡，就可以保证漆面光洁如新。
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问 跑车的发动机在后面是为什么啊？
会笑的鱼 没有为什么 前置 跟 后置 都是由厂家决定汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。 ■前置后驱(FR) 最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 ■前置前驱(FF) FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 ■中置后驱(MR) 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。 ■后置后驱(RR) 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。 ■四轮驱动(4WD) 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。
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问 地毯的绒面结构是怎么样的
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1条回答
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匿名 
奋斗才能成功 
倾听一种忧伤旋律 
