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08款路虎揽胜 V8 机械增压 VS 08款路虎揽胜 运动版 V8 机械增压
a81da7ea6c5a
前面的好些啊,可能是因为机械的比较耐用啊,呵呵
2024-04-05
1条回答
问
家用全自动静音增压泵哪个品牌好
人潮拥挤我失去了你
可以看看德国泽德家用管道静音增压泵。
2023-11-17
2条回答
问
涡轮增压发动机的原理
imlx911
目前的增压技术主要有两种:机械增压和涡轮增压。 但二者原理却不同。 涡轮增压的全称为废气涡轮增压,一般用“T”表示。涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转,从而提高进气管中气流压力的设备。增加气流压力以使更多的空气,也就是更多的氧气进入气缸,这样燃烧就会更加充分,动力也就更大。增压器的两端一边是涡轮,一边则是压气机,废器带动叶片旋转驱动压器机工作,使它向进气管更快,更大量地输送空气。涡轮增压器借助的是高速废气的功能,这部分能量在普通发动机上是白白浪费掉的。借助它的速度,涡轮压器转子可以获得很高的转速,最高转速甚至达到150000rpm上下。 但涡轮增压有个最大的缺点,就是有涡轮迟滞现象:就是在较低转速下时,当踩下油门踏板,发动机不会有较大的动力提升,要等到转速上升到一定程度(一般在2500-3000转),涡轮增压器才开始工作,此时会感觉动力突然上升,但这样往往会影响汽车的乘坐舒适性! 而机械增压却不同:它的转子不是由发动机的废气驱动,而是直接由皮带连接发动机的曲轴,由发动机的曲轴来驱动。而曲轴又是发动机的动力输出轴,这样机械增压器既增了压,但同时也消耗了一部分动力,所以一般机械增压的增压效率都不高。但是机械增压的最大优点就是没有涡轮增压的涡轮迟滞现象,所以机械增压在低转速下的增压效果比较明显,但是随着转速的升高效率也逐渐下降。这与涡轮增压正好相反!
2023-11-11
2条回答
问
请问冷凝水管道立管顶端设置的自动吸气阀和常说的自动排气阀是一种阀门吗?
75081aa32c73
自动吸气阀主要用在没有水压的管道上,起到一个通气的作用,(只进不出)自动排气阀主要用在有水压的管道上 ,起到一个排气作用,(只出不进) 你所说的凝水管应该是中央空调上面的吧?应该用自动吸气阀
2023-05-08
2条回答
问
实验室高压灭菌锅一开始排气阀和安全阀就开着排空气还是等升温到100度在开排气阀排气啊?
92b14614734e
一直开着 等排完冷气再关上 之后才会快速升温至121度
2023-05-04
2条回答
问
在欧美市场,奥迪新推出的3.0V6发动机是机械增压的,没有涡轮,为什么又放弃涡轮增压?
a61d6bbabab5
倒不是安全问题。按说涡轮增压比机械增压更能提升效率,因为机械增压要消耗一小部分功率,但在可靠性方面比涡轮增压强一些。涡轮增压器工艺要求精细,工作中温度又相当高,在连续高速行驶时不宜立即熄火。总之涡轮增压在日常使用中需细心呵护,而机械增压泼辣一些。至于两者的成本则不详。
2023-02-17
1条回答
问
涡轮增压和机械增压发动机有什么区别?同排量的发动机差异一般体现在什么?
45035127a0ee
涡轮增加是依赖发动机的尾气,推动一个螺旋桨,带动压缩机增压机械增压是用一个电动机或者直接从发动机轴上取动力,带动压缩机增压表面上,涡轮增压不用专门的电动机带动,也不用另一条传动系统,还利用了废气,最好但是,涡轮增压是用废气,那就是如果在发动机废气不多的低速时,增压效果不好,可此时却是最需要增压的时候,高速时,增压是好了,但是也增加了排气阻力,也会稍稍耗些油机械增压就无所谓,可以和发动机更好的匹配,效果更好,只不过油耗比涡轮增压的高一点,所以,高级车都是机械增压,或者机械-涡轮双增压,低速用机械,高速用涡轮
2023-02-17
4条回答
问
现在的tsi增压发动机和以前的涡轮增压发动机有什么不同,各自的优势是什么?
996263437cc7
基本上TSI被VW分成了2中。在欧洲的TSI是缸内汽油直喷,涡轮,机械双增压,低速时机械增压工作,高速时涡轮增压工作,基本上集成了2种增压方式的优点,扭矩爆发点在1200转左右。并避免了双方的缺点。国内的TSI也是缸内汽油直喷,但只有涡轮增压的,因此扭矩的爆发点在1800转左右。至于分层燃烧,由于对控制要求及燃油要求过高,vw早就不用了,早期的几款分层燃烧车型,也通过软件关掉了
2023-02-14
2条回答
问
运用蓝驱技术的TSI涡轮增压直喷汽油发动机与普通涡轮增压发动机(Turbo)在增压系统上有什么区别?
bea6a2db5fbd
涡轮不同
2023-02-14
2条回答
问
请问:有涡轮增压的车就有中冷器,不然车就要烧掉.这句话对吗?那为什么普通涡轮增压系统没有中冷器呢?
996263437cc7
中冷系统,中央冷却器的简称。就是Intercooler。 首先,中冷和水箱是完全不同的两个装置,最大的区别是制冷的媒体不一样,水箱是通过水(或者制冷液)来降温,而中冷主要是冷却通过涡轮以后回到引擎用于燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都要用的引擎冷却装置,但是中冷只有在高性能的涡轮增压或者机械增压的车才会用得到! 涡轮的工作原理是利用引擎的排气来推动涡轮的叶片,以使引擎吸入更多的空气而加速燃烧效率,从而达到提高性能的技术。但是引擎的排气温度非常高,也就导致了涡轮的温度更高,如果没有中冷,那么引擎吸入用于燃烧的气体温度也会很高,不但燃烧效率低(空气的温度越低,含氧量越高),而且对于引擎温度的控制也非常不利。所以中冷其实是在涡轮把空气吸进来以后,通过大型叶片的散热器把温度降低,提高涡轮增压的稳定性,延长寿命,而且对马力也有提升!
2022-12-30
4条回答
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