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问 空档开关故障原因
匿名用户 故障分析在整车中，变速器空档开关输出信号是很重要的一种信号输出手段。它作为一种安全保护装置，一般装配于变速器的操纵机构上。这种装置保证了只有在变速器挂空档时，发动机才能够起动，从而避免驾驶员由于挂档起动发动机，而脚又不踩离合器踏板造成事故。本文对变速器空档开关的工作原理进行说明，同时对比较常见的故障模式进行分析，寻求可行的提高措施。安全保护作用，当车辆忘记摘档时，断开启动线路，以防起动机运行发生事故，原理就是一开关，车辆在档时断开，摘挡后接通。变速器常用的档位压力开关大多为机械式。此类的开关动作原理比较简单，主要是在规定外力作用下，顶杆在一定范围内作直线运动，去推动触点闭合(或打开)，一旦外力消失，依靠本身反力弹簧自动复位，使触点保持原始状态。按功能分三种：A、常开开关，B、常闭开关，C、双触点开关。空档开关属于常闭开关。其内部基本结构如下所示。工作原理当开关按钮组件受到外力，经由一系列力的传递，塑料衬套压缩弹簧，同时带动接线片(动片)向右运动，两触点与静接线片(静片)断开，开关由常闭转换为断开，当外力消失，由于弹簧力的作用，按钮回位，动片回位，开关又由断开转换为常闭。为分析寻找开关出现故障的具体原因，我们对一些故障件进行了拆检分析。在拆解过程中，我们发现，开关内部塑料件有碎裂或者融化现象，触点也出现了烧蚀，个别压缩弹簧甚至已经断裂，有些开关内部还残留大量积碳。故障分析01空档灯常亮。从开关原理来看，出现此种故障的根本原因就是内部触点始终为接触状态。在此类故障的开关中，触点烧蚀及塑料件融化碎裂现象占有很大比例。触点烧蚀的情况主要是由于压力开关内部，拉弧放电造成的。拉弧放电，是指在动静触头或电极在分断时，由于电流产生的电动斥力分开，而产生电弧的放电过程。虽然开关合上时，宏观上看是一下就接触上了，但在微观上，开关内部的触点存在短时振荡或部分接触，在极短的时间内流过大电流，会造成起弧或放电。开关断开时也是一样的，当正常电流被开关切断瞬间，触点两个极小的接触面上电流密度会增大，就会出现拉弧。电流越大，拉弧情况越严重。拉弧引起电极上的结碳沉积后，所有以后的放电就容易集中在积碳点上，从而加剧了拉弧状态。拉弧放电可以产生瞬间的高温，从而造成开关内部塑料衬套融化，与开关动片成为一体，使得触点无法正常断开，造成开关始终处于常通状态，空档开关指示灯显示常亮。另外两接线片触点安装错位，触点接触面积过小，易产生电火花，长期形成积碳，可能使两触点烧蚀，咬合在一起，导致常亮。
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鱼在水中 硬件故障的检查方法 对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法： 1.拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。 2.替换法 “替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。 3.比较法 “比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。 4.测量法 “测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。 5.升温法 “升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。 6.敲击法 机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。 8.直接观察法 真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。 9.隔离压缩法 即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。 10.程序测试法 即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。
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1条回答
僵尸是不是吃了跳跳糖 
□三℡葉蟲 
哥特式、寂寞 
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