- 问答
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问 连杆轴承烧蚀怎么办？
ac9313e20aff 连杆轴承用以使连杆轴颈和连杆大头间保持良好的油膜，减小摩擦阻力，加速磨合。连杆轴承工作时，承受交变载荷、高速摩擦、低速大负荷时的润滑差和润滑油变坏等。 1.故障原因 1)润滑油的牌号符、油温过高、含有水分或杂质L缺润滑油等造成干或半干摩擦。 2)轴与轴承配合间隙过小，润滑油难以挤人间隙中，能形成油膜，造成干摩擦。 3)轴承外径与座孔表面贴合良，使轴承散热好；轴承外径与座孔配合松动，或轴承定位佳，均可能使轴承在座孔中转动、移动而引起轴承烧蚀。 4)发动机大贡荷低转速运转，使润滑油-压力降低，润滑性能变坏，引起轴承急剧磨损或烧蚀。 5)维修质量差。如连杆轴承盖改变了原装位置，润滑油孔正或堵塞，连杆螺栓；的拧紧力足等。
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问 怎样调整连杆轴承间隙
1e0b90357995 随连杆轴承的磨损配合间隙增大，对连杆轴承间有调整垫片的发动机，可通过增减垫片的方法一千与调整。其体检查调整方法如下: ①放出发动机润滑油，拆下油底壳。②旋下连杆轴承盖的螺母，取卜轴承盖和调整垫片，检查轴瓦合金表面的情况，若轴瓦合金烧毁、脱落和出现裂纹时，应更换轴瓦。无上述缺陷时，可用刮刀清除轴瓦表面的杂质，并修理油槽或孔，使其露出新的合金层。③从轴承盖的两边取下同样厚度的调整垫片1-2片，再加上轴承盖，按原厂规定扭矩紧固螺母，检查所凋整的间隙是否合适。④卸下全部火花塞，用手摇把摇转曲轴，一般用不很大的力缝就能灵活转动即为合适。若转动比较吃力，说明太紧，可在轴承盖两边加上同等厚度的垫片;若太松。可再去掉同等厚度的垫片，以使间隙合适为止。以此类推调好各缸。⑤如果调好后，连杆螺栓上的孔和螺母的切槽没有对上，此时不能用加大扭矩或减少扭矩的方法紧固螺母，应将螺母卸下,用锉刀将其端面锉下少许或加适当厚度的垫圈，使其对应穿好开口销并锁紧。
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1条回答
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