- 问答
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问 刹车不灵，有什么办法解决？
wslg888 1/5 分步阅读刹车软这个故障原因一般为制动管路内有空 气，但是首先要检查：制动液是否缺少、泄漏；刹车片是否已经磨到极限。如果以上两点均没有问题，就直接进入排空气程序：一人反复不断的踩刹车，直到刹车踏 板变硬停止，并保持踩下状态；另一人打开分泵排气螺栓进行排气，等到流出的全是液体后拧紧排气螺栓，并通知车上人员继续踩刹车。如此循环，直到该侧车轮空 气被排干净，再进行下一个车轮的排气，四轮全部排完，排气结束。2/5刹车沉重如果制动踏板在行驶中和发动机熄火时一样沉重，肯定是制动踏板真空助力泵出现问题，需要检查真空管路、真空助力泵是否漏气！3/5如果制动踏板踩下去后，但无法踩到底，而且刹车沉重、失灵，很可能油路堵塞、制动总泵卡滞（不可能是分泵卡滞，因为4个分泵不可能同时损坏），要拆卸制动总泵进行检查。4/5偏刹这个故障原因就很明显了，那就是该侧车轮制动管路堵塞或者制动分泵漏油、卡滞问题。漏油与否很直观的就能判断出来。如果踩下制动踏板该侧管路不出油那就是油道堵塞，如果管路出油，那问题就出在制动分泵上了。查看剩余1张图5/5不能回位踩下刹车后，制动分泵不回位，会导致车辆行驶沉重，与拉上手刹行驶一个道理。出现最多的就是分泵回位过慢，这就要打磨或更换制动分泵导向销了
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问 如果装错刹车碟片什么影响
257dc8bc2bcc 以通风孔朝向作为标准，如果在赛道上装错碟片，那么后果应该很快就突现出来，但一般街道行车时系统的反应就远没有前者的激烈，因为街车的速度相对低，这就可以解释为什么一些车型装反了碟片仍然可以应付刹车的需要。刹车皮被分成不同的度数区间，这些区间的值泛指刹车皮的最佳工作温度，比如说赛车较适用高度数皮，这样就能很好地应付高温。但并不是度数越高越好，因为低温时这些刹车皮的工作效果很差。街车一般建议用500以下的皮较适合，这个值已经能满足我们偶尔激烈的急起急停。如果我们发现该度数附近的皮很容易产生刺耳的声音，那是因为材料造成的，一般不易消声。如果使用中的刹车产生震动，那么说明了系统里某个位置可能发生了变形。情况不严重的话，可以采取光碟处理;问题依旧如故的话，就要考虑盒头是否变形，甚至分泵的回位问题，这需要花更多一些时间及金钱去处理。除了碟片材料、加工技术等可能造成震动以外，平时用车的一些不当行为也可能引起碟片变形，比如高温时突然给碟片淋水，切忌做类似的行为。大家知道了刹车片带来的影响，在道路上行使的时候大家一定要注意安全，不要随便自己改装刹车片。
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问 汽车刹车制动软原因
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问 汽车刹车水管是什么
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问 失灵，刹车衰减到底由什么决定的
d362720a6e7b 大货车载重量大，惯性大，冲力强，刹车距离长，再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵。所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车，单纯靠踩刹车，很容易使刹车失控。 大货车一般是气刹，气刹是由空气压缩机(俗称 气泵)完成的，至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个，凸轮四个，车蹄八个和刹车古四个组成。 工作原理 ：由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。
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问 刹车比例阀的作用及原理？
wyt19780921 现在许多消费者买车时都很关注是否配置了ABS，而有些SUV类汽车配置表上则写着SABS，许多不太了解汽车的人误以为SABS是SUPER(超级)ABS的缩写，是一种比ABS更为高级的安全装置，其实恰恰相反，SABS只是ABS的初级版本，只有一些低端汽车产品才应用。 ABS，中文名称是“防抱死制动系统”，是在常规制动装置基础上的改进技术。ABS的工作原理是依靠装在车轮上的转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机对制动力进行控制；紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压，使车轮恢复转动；ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。 SABS，中文称作“感载比例阀”，从本质上讲，SABS只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力的具体情况，在很短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以在一定程度上防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。 从两者的工作效果来看，ABS可以在紧急制动过程中有效地保持操纵控制的稳定性、减少汽车的浮滑现象以及减少轮胎磨损，而SABS只有在满载或干燥路面的情况下才能比较有效地避免发生侧滑，在冰雪路面或空载的情况下则基本失效。相较而言，安装了ABS的汽车比安装了SABS的汽车安全许多。 目前，ABS已成为汽车的标准装置，全球生产的轿车中有75%以上使用了ABS。一些中高档的SUV比如Jeep4700、本田CR-V、三菱速跑等也装备了ABS，在经济型SUV中，只有05款Jeep2500采取了ABS+EBD的制动设计，而市场上的大部分载货车均采用的是SABS。 据介绍，市场上一般的SABS每套成本只有200多元，而最基础的ABS，即“单传感器＋单通道”，每套成本也在1600元以上，因此消费者在选购汽车或加装ABS时，一定要仔细鉴别，不要被蒙了。
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问 用气刹车的工作原理是什么
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问 刹车继动阀用那种比较好?
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问 东风天锦刹车是免调的吗
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问 换新继动阀后刹车失灵怎回事
5fbc1f652a6d 一、可能原因分析1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。二、处理方法 1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。三、预防性措施 刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。 注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。
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