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问 奔腾X80手豪怎么没有/刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制。
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问 翼博刹车辅助 牵引力控制 动态稳定控制系统和上坡辅助系统
d2fd93949f20 刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。 牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。 动态稳定控制系统 它对车身姿态的修正方式有两种： 1、当车辆在高速入弯瞬间，在特定的条件下，有可能发生转向不足的情况。DSC系统会根据当时的车速，侧向加速度，车身的转角速率及方向盘转向角度等信息。针对转向内侧的后轮单独实施制动，并调整发动机的扭矩输出，让车身姿态维持在理想的过转弯轨迹上，将转向不足情况修正到最低。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。 都是安全配置，实用性还是不错的，特别刹车辅助、牵引力控制是最基本的行车安全辅助了。
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问 我的车子悦翔v3现在14000公里，去保养四s店让坐四轮定位
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问 现代i30做四轮定位后方向盘不自动回位了
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问 请解释汽车四轮定位里的内倾角、外倾角、前束和其它术语
匿名用户 汽车前轮转向的旋转中心线，并不是与地面垂直的，它的上端向内、向后各有很小的角度，分别叫（主销）内倾角和（主销）后倾角。 轮胎平面也不是与地面垂直的，而是上端向外有个角度，叫（轮胎）外倾角，其作用是保持承重时轮胎与地面接触的平衡。 主销内倾角与轮胎外倾角结合使车轮转向旋转中心与轮胎在地面的接触点重合，可保持转向轻便。 主销后倾角，如自行车前叉的功能，保持转向后自动回正。 两个前轮在前进方向并不是平行的，而是前端间距小一些，叫前束。它的作用是抵消车轮前行时路面对轮胎的向外冲击力。 这些角度都很小，也就在一两度之内。 四轮定位就是按设计标准检测、归位，对于轮胎磨损、转向轻便、机件寿命是非常重要的。 对于卡车来说，虽然也有这几个角度，但除了前束需要关注外，其它几个角度一般无法调整。
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问 二保有必要做轮胎动平衡吗？和四轮平衡定位是一个意思吗
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问 scsi 和 raid 控制器 后面有个黄色的感叹号？ 重新安装驱动也不成功并且电脑边的好卡 那个电脑高手帮我下这个事什么问题？
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问 电瓶有电，电机不转，是控制器坏了吗？换个控制器要多少钱呢？无刷跟有刷的控制器能通用吗？请高人指点...
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问 设备管理器里面有很多“控制器”，像IDE控制器、SCSI控制器、通用串行总线控制器，它们是什么来的啊？
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问 一个车棚里有自行车和四轮车，自行车比四轮车多15辆，数-下轮子共有282个。自行车和4轮车各有多少
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1条回答
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花落鱼眠 
八神の部落格 
咫尺已天涯 
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