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CRV加装音响控制怎么样?
a47e29dc48c7
“加装音响控制”这个问题不太清晰,控制什么呢?改装音响方法有多种,根据个人喜好选择好喇叭的种类。原车前门的喇叭可以改为6.5寸的套装喇叭,后门可以选用6.5寸的同轴喇叭,选用一台4路的功放推这些喇叭,另外装一台单路功放推一个12寸的低音喇叭。有条件的话,将原车的CD机更换,原车CD机音质一般,功能单一。喜好人声的可以考虑德国的MBquart,喜好DJ的可以考虑美国的豪客。 如果从经济角度考虑,原车主机不换,不用增加功放,直接改装低功耗的喇叭也可以,但量感肯定没有功放推的足。
2024-01-10
1条回答
问
什么是可变气门正时控制系统?
f896f086f565
发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。
2024-01-09
1条回答
问
螺杆空气压缩机排气量为何要换算成入口常温常压下的空气量来表示???如何换算的??
2023-11-24
0条回答
问
主控阀连接液压油散热器的那根硬管上面的那个阀有什么用?
2023-10-25
0条回答
问
豪沃车336下坡时候打排气刹阀表也没有显示排气刹阀也得什么原因
匿名用户
排气制动是在发动机里实现的,很多都是用关闭发动机排气通道,使发动机活塞在排气行程时,受气体的反压力,阻止发动机的运转而产生制动作用,从而达到控制车速的目的。不过就是有些限制,使用排气制动时,不能挂空档,也不允许分离离合器,否则排气制动无效,还会出现行车事故。排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。排气制动操纵方便,简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动,可以减少侧滑;在下长坡时,使用排气制动可以减少行车制动的次数,降低制动鼓的温升,提高制动的可靠性。使用排气制动时,能减少发动机油料的供给以至断油,能节省燃料。
2023-10-21
1条回答
问
双螺杆式空气压缩机与单螺杆式空气压缩机比较?
8ba9fe7795e6
双螺杆和单螺杆空气压缩机相比,在新机器上性能差别不大,主要体现在使用一段时间后的性能差异上。双螺杆是两个转子啮合工作,转子均为金属件,耐磨损,在长时间使用中排气量是不会下降的;而单螺杆是一个蜗杆带动两个星轮,星轮为非金属材质,耐磨性较金属差,是主机中的易损件,经过一段时间运行,排气量衰退严重,性能下降较快,故障率极高。 空气压缩机是工业现代化的基础产品,常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。 单螺杆泵(helical rotor pump;single-screw pump;mono pump)属于转子式容积泵,它是依靠螺杆与衬套相互啮合在吸入腔和排出腔产生容积变化来输送液体的。它是一种内啮合的密闭式螺杆泵,主要工作部件由具有双头螺旋空腔的衬套(定子)和在定子腔内与其啮合的单头螺旋螺杆(转子)组成。当输入轴通过万向节驱动转子绕定子中心作行星回转时,定子 — 转子副就连续地啮合形成密封腔,这些密封腔容积不变地作匀速轴向运动,把输送介质从吸入端经定子 — 转子副输送至压出端,吸入密闭腔内的介质流过定子而不被搅动和破坏。单螺杆泵分类:整体不锈钢单螺杆泵,轴不锈钢单螺杆泵
2023-06-11
2条回答
问
锅炉做脱硝改造以后有必要把管式空气预热器改为回转式空气预热器吗
801bf79a6dab
原先的预热器设备是管式设计的,那么估计也就是150MW左右或者更小的容量,确定预热器是否需配套脱硝工程实施改造,取决于原设备设计参数具体分析,但是从原理上来说,因为脱硝系统运行中氨逃逸而生成的硫酸氢胺是极容易附着并吸附粉尘的,而吹灰设备设置不同,使得管式预热器与回转式比起来存在很多不足,一旦堵塞严重,可能会造成锅炉经济性下降甚至爆管停炉,那个损失很大,因此建议进行改造。但是改回转式成本也很高,这个需要电厂去综合衡量。
2023-06-03
2条回答
问
楼房空气很干燥,怎么加湿,不要说用空气加湿器,开窗户,有别的方法吗,放一桶水管用吗?
xiao8386189
管用,放一盆水,水面大,易蒸发。或者用大浴巾弄湿平铺在地上。
2023-02-04
3条回答
问
请问,货车离合器分泵里面总是有空气,更换了总泵还是这样,是空气没排干净、还是分泵有问题
4a08f2a06feb
一种可能是空气没排尽,另一种可能是管路或油管接头进气。当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态。未踩离合器踏板时,总泵推杆与总泵活塞之间有间隙,由于限向螺钉对进油阀的限位,进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。当踩下离合器踏板时,活塞向左移动,进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动,消除进油阀与活塞之间的间隙。扩展资料:注意事项1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。3、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏,特殊定货除外,它由三相或单相交流电压经降压和全波整流得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
2023-01-29
6条回答
问
二氧化氮.二氧化硫.可吸入颗粒对空气的影响!!!继续!!请看清楚是空气!!!
hcws0000456406
二氧化氮是一种棕红色有刺激性臭味的气体。主要来自于车辆废气、火力发电站和其他工业的燃料燃烧及硝酸、氮肥、炸药的工业生产过程,具有腐蚀性和生理刺激作用.呼吸系统有问题的人士如哮喘患者,较易受二氧化氮的影响。对儿童来说,可以会造成肺部发育受损。研究指出长期吸入能导致肺部构造改变。二氧化氮是形成光化学烟雾的主要因素之一,也是酸雨的来源之一。 二氧化硫无色容易液化的气体,又是有刺激性气味的有毒气体,二氧化硫能污染大气,形成酸雨,造成公害。
2022-12-27
1条回答
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