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问 请教摩托车换档问题
d2fd93949f20 楼上说的是4个档位的摩托。 就我骑摩托7年的经验来说说： 一、1档是起步档，起步后就可以换2档，没有车速要求。不过，1、2档也可以作为爬坡档来使用，车速应控制在5~10迈； 二、3档适合在人群较密集的地方使用，车速应该控制在20~30迈左右； 三、对于5档车来说，4档犹如鸡肋，真的是可有可无，不过某些摩托车厂商为了提高车辆档次，硬是+了1个档位，所以，4档只能作为提速档，车速应该控制在40~50迈； 四、5档就不用说了，在车况好，路况好的情况下，使用5档并且车速不超过90迈的话，是很爽的。。。哈哈，如果你非要把油门拧到底，那125cc的摩托跑上100迈也是没有问题的。不过要注意安全。 五、换档的时候应该先拉紧离合扎把，挂上1挡，然后右手缓缓拧油门的同时，左手慢慢放松离合扎把，摩托就启步了~ PS：切忌猛放离合，急加油门，这样做的后果就是。。。哈哈，人仰车翻。。。 今天回答的最后一个问题，希望对你有所帮助。 凭感觉，没有死公式。 一档起步后，马上换二档，速度一够换三档，速度一够换四档。（常用挡为一、四档，二、三档是过渡档）。 楼上说的是4个档位的摩托。 就我骑摩托7年的经验来说说： 一、1档是起步档，起步后就可以换2档，没有车速要求。不过，1、2档也可以作为爬坡档来使用，车速应控制在5~10迈； 二、3档适合在人群较密集的地方使用，车速应该控制在20~30迈左右； 三、对于5档车来说，4档犹如鸡肋，真的是可有可无，不过某些摩托车厂商为了提高车辆档次，硬是+了1个档位，所以，4档只能作为提速档，车速应该控制在40~50迈； 四、5档就不用说了，在车况好，路况好的情况下，使用5档并且车速不超过90迈的话，是很爽的。。。哈哈，如果你非要把油门拧到底，那125cc的摩托跑上100迈也是没有问题的。不过要注意安全。 五、换档的时候应该先拉紧离合扎把，挂上1挡，然后右手缓缓拧油门的同时，左手慢慢放松离合扎把，摩托就启步了~ PS：切忌猛放离合，急加油门，这样做的后果就是。。。哈哈，人仰车翻。。。 今天回答的最后一个问题，希望对你有所帮助。 凭感觉，没有死公式。 一档起步后，马上换二档，速度一够换三档，速度一够换四档。（常用挡为一、四档，二、三档是过渡档）。
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问 想买个防尘口罩，防尘口罩都有哪些类型，哪
始终♀不完美 防尘口罩目前执行GB2626-2006《呼吸防护用品---自吸过滤式放颗粒物呼吸器》标准。一是根据标准防护口罩分为防油性颗粒物（防油烟、油雾和非油性颗粒物）和非油性颗粒物（粉尘、烟、雾、微生物等）2种。根据防护效果分为90,95,100三个等级。分别标记为KN90，KN95，KN100，KP90，KP95，KP100。其中KN100和KP100可以对超微颗粒防护率达99.97%以上。如在粉尘下工作或生活，建议为了你的健康，一定做好呼吸防护工作。科学选择防尘口罩，选择一款防护效果好，呼吸顺畅，使用经济的好口罩。有助于预防肺部伤害发生。清尘之道：现在防尘口罩必须执行GB2626-2006标准。防尘口罩分为KN100、KN95、KN90三个等级。其中KN100可以对超微粉尘达到近100%（99.97%以上）的防护效果。颗粒度大的，可以选用KN95等级。防护效果取决于2个方面。一是滤棉的过滤效率。二是面罩与面部配合后的漏气率。清尘之道：科学选用经过GB2626-2006标准认证的防尘口罩，有助于预防肺部伤害发生。1、选择复式半面罩型。一次性口罩由于漏气率高。2、选择 KN100等级,防护好。3、选择硅胶材质面罩，相对柔软舒适。4、口罩分大小号。不建议购买那些所谓通用型号的口罩，易漏气。5、建议选择呼吸顺畅型口罩。
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问 换个菱悦v3后减震器一对（只减震机芯）加两个防尘套，加工时 得多少钱？
2条回答
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匿名用户 
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