二档从动齿轮问答,二档从动齿轮修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问挂二档偶尔出现打齿轮

196140e32555 你好，1、离合器的原因；2、变速箱油更换试试

2024-02-22 1条回答
问有谁知道泵体，泵盖，压盖螺母，从动齿轮，主动齿轮，压盖的材料吗，谢谢

Gentle 泵体：铝或球墨铸铁泵盖：铸钢或球墨铸铁、铝。压盖螺母：45#钢，8.8级齿轮：20CrMnTi压盖：铸钢、球墨铸铁、铝。

2023-09-20 2条回答
问手动变速箱，输出轴和从动齿轮是怎么结合的？有没有键，还是直接摩擦？

明月当空用压力机硬压的，轴和齿轮的中心圈都是光滑面

2023-08-21 3条回答
问有两个互相咬合在一起转动的齿轮，主动齿轮有60个齿，每分钟转50转，从动齿轮有25个齿，每分钟转多少

dcd97fd38abb 从动齿轮每分钟120转。题目中的两个齿轮是相互啮合的，表明在相同的时间内主动齿轮和从动齿轮的转动的总数量是相同的；主齿轮转动的总齿数为60×50=3000转；从动齿轮转动的数量与主动齿轮相同，那么从动齿轮转动的圈数为3000÷25=120转。扩展资料：齿轮的分类与用途：齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。参考资料来源：搜狗百科-齿轮

2023-02-22 4条回答
问汽车驱动桥是一个,还是左右各一个主减速器从动齿轮?

c8d1e328cc0c 汽车，如果是前驱动的，或者，是后驱动的，都只有一个驱动桥。如果是全驱动的（越野车、吉普车），有两个驱动桥。每个驱动桥，左右各有一个半轴齿轮（在差速器总成中），各自连接一个半轴，驱动左、右车轮。一般的，驱动桥有主减速（一对）齿轮、差速器总成，组成。

2023-02-01 4条回答
问为什么要调整主减速器主，从动齿轮的啮合间隙

lym1234 调得好，没噪音，且不容易坏

2023-02-01 3条回答
问怎样调整主减速器主，从动齿轮啮合印痕

gzxjqp1 主减速器的主,从动推齿轮的啮合正常情况下在厂家都调好了，一般维护不调这个，调齿顶间隙我倒调过。

2023-02-01 2条回答
问怎样调整主减速器主，从动齿轮脑合印痕

lejiazl 1，红丹粉观察接触点、面后调整好实际安装距；2，固定主动齿轮安装位置；3，无间隙配装从动齿轮（保证接触面），测量实际安装距；4，通过调整垫片装配到所需侧隙；5，确定侧隙后可以固定从动轮，旋转主动轮测量主动轮摆动角度以已知侧隙换算出摆动角度与侧隙的比例关系；6，以后就可以用摆动角度来测量啮合间隙了。

2023-02-01 3条回答
问为什么主减速器主动齿轮支撑轴承相向布置，而从动齿轮和差速器的支撑轴承却相背布置？

a0ce09a996d3 从动齿轮和差速器的扭矩小，轴承的负荷比主减速器主动齿轮支撑轴承相对大，相背布置能承受更大的负荷，假如从动齿轮和差速器相向布置，当负荷过大，从动齿轮和差速器会产生向相向的方向移动的力，轻则咬合不好，重则箱体破裂。

2023-02-01 2条回答
问同步器和从动齿轮是一个整体的吗？还是通过键槽连结的？

5ae8577334b2 同步器和从动齿轮（也有主动齿轮的）不是一个整体，是靠渐开线花键连接的。你的提问所述，并不严谨，同步器并非一个零件，而是由多个零件组成的装置。

2023-01-31 2条回答

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