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吉利豪情单点电喷节气门总成多少钱一个
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据我所知在吉利的4S店一定能买到
2024-04-05
2条回答
问
新408用什么电喷系统
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你好。,多点电喷!
2024-03-30
1条回答
问
新远景是直喷还是电喷
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您好, 新远景是电喷。如果我的回答对你有帮助,请设为。
2024-01-18
1条回答
问
德尔福电喷系统与博世电喷系统的优点各是什么?
匿名用户
1、德尔福是世界第三大,美国第一大的汽车零部件制造商,最主要的客户是通用汽车等美国企业。企业文化是美国的形式。2、博世是世界第一大,欧洲第一大的汽车零部件制造商,最主要的客户是大众汽车等欧洲(特别是德国)企业。是典型的欧洲企业。汽车电喷系统:汽车电喷系统(auto electronic fuel injection system )车用电喷系统分为汽油电喷和柴油电喷系统,汽油电喷技术有较高的普及率,主要汽车企业均掌握了该技术。而柴油电喷技术却被美国德尔福、德国博世和日本电装等几家企业所垄断,自然我国车用柴油电喷系统也都是被国外品牌霸占。我国汽车电子零部件产业如今正处于起步阶段,本土企业绝大部分规模小,基础薄弱,缺乏技术积累,缺少核心技术,技术标准也相对落后,产品缺乏竞争力。而国外巨头均已进入中国并全面布局,几乎垄断了核心技术领域,这对中国汽车产业带来了巨大的挑战。中国汽车市场主要仍由全球主力汽车电子厂商所掌控,多家厂商分踞市场,竞争激烈,国际汽车电子零配件厂商有博世、德尔福、伟世通、德国大陆、现代莫比斯、电装、西门子VDO、法雷奥,而国内企业只有深圳航盛进入十强。如今前十家厂商占据了中国汽车电子70.5%的市场份额,我国本土汽车电子零配件厂商又很难进入外资及合资汽车企业配套体系。
2023-10-04
4条回答
问
汽车的直喷和电喷是啥意思啊
2023-09-29
0条回答
问
奥拖拓电喷问题
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应该是混合比有问题,检查一下燃油压力,点火正时和火花塞。
2023-06-16
1条回答
问
汽车电喷和直喷的区别
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汽车电喷和直喷的区别:定义不同、发展速度不同、燃油充分度不同1、定义不同:多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。缸内直喷,就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、发展速度不同:缸内直喷技术的运用便是人们的一大尝试,缸内直喷技术正在逐步取代多点电喷。而且缸内直喷技术的发展也十分迅猛,各大车企都竞相研究这项技术,效果也相当显著,目前大众在缸内直喷技术上是做的比较成熟的车企。3、燃油充分度不同:直喷让缸内直喷在燃油的注入上要比多点电喷车型更加更加均衡,这样可以让引擎工作时让燃油更加充分的燃烧,这是多点电喷车型永远做不到的。参考资料来源:搜狗百科-多点电喷搜狗百科-缸内直喷
2023-05-04
6条回答
问
工业喷头,压电喷头,微压电喷头的区别是什么?
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工业级喷头一般来说是应用于喷绘机或打码机上的。压电喷头是一个统称,微压电喷头一指喷头驱动电压较低,精度比较高,代表性的是爱普生喷头。了解更多相关技术百度:广告设备资讯网
2023-04-20
2条回答
问
挂车的电喷系统是什么原理
jnqyqp
电喷是“电子控制燃油喷射”,是由电脑根据各个传感器(进气温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、水温传感器、氧传感器等)传输的信号来控制燃油喷射的。 对应电喷的是化油器,化油器是“机械控制燃油喷射”。原理: 所谓电控燃油喷射,就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别,化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压,将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。 电控燃油喷射系统(FE1)的控制内容及功能 : 1、喷油量控制 ECU将发动机转速和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量(喷油电磁阀开启的时间长短),并根据其它有关输入信号加以修正,最后确定总喷油量。 2、喷油定时控制 ECU根据曲轴相位传感器的信号和两缸的发火顺序,将喷油时间控制在一个最佳时刻。 3、减速断油及限速断油控制摩托车行驶时,当驾驶员快速松开油门时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低减速时的废气排放和油耗。发动机加速时,发动机转速超过安全转速,ECU将会在临界转速切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以防止发动机超速运转损坏发动机。 4、燃油泵控制当点火开关打开后,ECU将控制汽油泵工作2-3秒,以建立必须的油压。此时若不起发动机,ECU将切断汽油泵控制电路,汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中,ECU控制汽油泵保持正常运转。 电控燃油系统(EF1)的优点 CL244FM1-C电控燃油喷射系统,采用目前较为普遍的多点、进气道喷射方式。采用这种方式的典型特点是对原发动机改小、制造成本较低、工作能效较普通化油器式发动机有很大的提高。 电子控制燃油喷射系统与化油器式供给混合方式相比有以下优点: 1) 采用电控技术减少了排气污染,降低了发动机的燃油消耗,可以满足更严格的排放法规要求; 2) 电控单元(ECU)对节气门的变化反应迅速,使发动机的操纵性能和加速性能改善,并且能保持良好的动力性能指标;允许发动机采用更高的压缩比,提高了发动机的热效率,可以减少发动机的爆震倾向; 3) EFI系统的适应性较强,对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”,而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中,便于形成系列产品; 4) 发动机性能调整方便 目前国家已经明令禁止销售化油器轿车。
2023-01-21
2条回答
问
EGR是电喷还是大泵
jiaxing2226888
EGR是废气再循环系统,不关电喷的事,况且现在就没有什么车不是电喷的了!
2023-01-07
4条回答
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