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问 怎样使用电喷车？
hslwcs 我国自2001年9月1日起，禁止销售化油器式轿车。如何使用好电喷车，成了广大驾驶员非常关注的问题。 (1)必须使用无铅、低硫的汽油。因为含铅汽油燃烧后排出的含铅化合物会吸附在三元催化转换器的催化剂活性面上，导致催化转换器永久性损坏。氧传感器也会因产生“铅中毒”而失效，导致能正确反映发动机的空燃比，使经济性下降。另外，汽油含铅量过高还会使喷油器针阀堵塞，导致排污增加，机件损坏。 (2)发动机怠速运转时间应尽量短。否则会使喷油器内部产生胶质，使其喷油畅，汽缸内产生积碳，三元催化转换器的催化剂会因高温失去活力。 (3)要搭铁试火。否则仅容易造成自诊断记忆编码丢失，也容易烧坏电子元件。 (4)油箱内常存油。电喷车的电动汽油泵装在汽油箱内，靠汽油冷却，如果油箱内缺油，汽油泵极易损坏。 (5)启动时要踩加速踏板。喷油控制装置能根据发动机的温度、进气温度自动调整喷油量，踩加速踏板会造成启动困难。 (6)在汽油中加入清洁剂。电喷车的混合气较浓，它在进气过程中，将雾状汽油直接喷向进气门。此时油道内的温度高达200摄氏度以上，这时在进气门上方、气门杆和喷嘴上极易形成积碳，而且沉积速度很快，这样就导致气门关闭严，汽缸压力下降，启动困难；喷嘴进油畅，功率下降，所以没有清洁剂的汽油是“电喷杀手”。 (7)在拆、装只读存储器之前，一定要用手触接车身，使自己的躯体接地，否则某些静电电位较高的人可能损坏计算机元件。 (8)严防水汽进入电控系统内。如有水汽进入应立即排除，以防电控单元受潮损坏。 (9)严禁使用拖曳汽车的方法启动发动机。 (10)借用电池帮助他车启动时(或者相反)，在接线(或拆去接线)前，必须先把点火开关关闭。 (11)发动机启动后或熄火前，严禁突然提高发动机转速(轰油门)。 (12)得熄火滑行或利用发动机制动。 (13)在发动机运转时，要断开蓄电池。有防盗码的音响系统，断开蓄电池之前，应确知其防盗密码，否则音响系统自锁，解除困难，影响使用。 (14)如果蓄电池断开装复后，发动机的工作状况如蓄电池断开以前，这可能是蓄电池断开后，电控单元中的“学习修正记忆”被消除。如系此缘故，发动机运转一段时间后，电控单元便会自动重新建立学习修正记忆，这时发动机良工作状况会自动消失。
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问 直路电喷系统
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问 2000年电喷小切闯车
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问 什么事电喷
3eab9f78d7b4 电喷与汽油喷射 电喷是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称；汽油喷射是利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。电子控制汽油喷射系统 (Electronic Fuel Injection，简称EFI，电喷系统)利用系统中的各传感器将监测到的发动机运行状态的参数(如空气流量、发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度、排气中氧的含量等)转换成电信号，输入到发动机控制器(ECU，又称电控单元)中，控制器根据这些信号，计算出喷油器(喷油器的结构为电磁阀，通电时电磁阀开启喷油，通电时间的长短就决定了其喷油量的多少)的通电时间，并接通喷油器电路，使喷油器喷油，从而对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。ECU还可根据各传感器输送来的信号对发动机的点火提前角进行精确控制。电喷车 是指装备电子控制燃油喷射系统，使用电喷发动机的车辆
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问 什么是 汽车电喷系统
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问 什么叫汽车电喷
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问 什么叫汽车电喷啊？
9e0ac7fa1918 电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。 电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此，电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选。 电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。
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问 什么是汽车电喷？
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问 什么是货车电喷
0b84f032c160 电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。如今，电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外轿车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。因此，在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识性知识。1 用油电控燃油喷射发动机对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的无铅汽油。燃油中不可添加防冻剂，燃油滤清器应定期更换，以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失。特别应指出的是：在电控燃油喷射发动机中普遍采用闭环控制方式，在排气歧管中均装有一个反映混合气燃烧状况的氧传感器，一旦燃用含铅汽油，便会导致氧传感器中毒失效，造成发动机工作性能下降。2 电源电控燃油喷射发动机应采用12V蓄电池作为电源。正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源线和搭铁线，以免电控单元因突然断电而丢失有关故障信息（故障代码等）。若需要更换蓄电池，必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置，安装蓄电池时极性必须判断无误（负极搭铁），否则，电子元件会立即烧损。3 起动电控燃油喷射发动机在起动前应先检查油路，油路中无油时不能运转燃油泵，否则会导致燃油泵磨损、过热而损坏。由于电控燃油喷射发动机的起动工况也是由电控单元控制的，起动喷油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，踩加速踏板加油。实际上电控燃油喷射发动机起动时踩加速踏板是起不到加油作用的。电控燃油喷射发动机起动时除不可猛踩加速踏板外，刚刚起动的发动机，也不应进行高速运转。用起动电源起动发动机时，必须在蓄电池安装良好的情况下进行，以免损坏电控单元。在没有蓄电池或蓄电池断路的情况下，不允许用反拖的方法起动发动机。在用本车的蓄电池帮助其他汽车起动发动机时，一定要注意先关闭本车点火开关后才能接线，否则，电控单元会因发电机产生的瞬时过电压而损坏。4 高压在拆开发动机电控单元连接器或拔下线束插头之前，必须先断开点火开关或拆下蓄电池搭铁线，以免线路中线圈产生较高的瞬时自感电动势，损坏电控系统的元件；安装各种配线时连接须可靠，不良的连接也会因产生较高的瞬时自感电动势，影响线圈及电容器等部件的正常工作，损坏集成电路。单点喷射和多点喷射原理
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问 什么是电喷汽车？
5条回答
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