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问 什么是炸弹车啊？今天花1000买了辆二手踏板车125的 发动机和化油器找不到什么牌子 别人说是炸弹车啥意思啊
e71a54645fb3 一、何为炸弹车？ 其实它们可自有它们的，如曼联、哈雷爱俊达、方田等等。。。 由于这些品牌的助力车，骑行超过8000公里后，基本离不开修理厂，且在行车时也会存在各种各样的危险隐患；所以广大骑手戏谑之为“炸弹车”，意为骑在路上随时会爆炸。 二、炸弹车的来源 这些助力车的生产厂家，厂小实力弱，为了追寻高利润低成本，往往会用的材料，选购一些很小规模配件厂家生产的配件，其产品质量的把控等，根本也不能达到要求。 三、为什么炸弹车跑得快 通常厂家会选择大容量的气缸，会选择大供油的化油器，而且，这些助力车的全车重量往往比林海金城等轻很多，这样车子的速度自然如飞一般。但经过8000公里左右的高速运转，车子本身根本受不了这样大的冲击和损耗 四、炸弹车到底是否能归为助力车 刚刚看到很多朋友在疑惑这个问题，其他的地方我不知道，就南京市而言，只有金城林海路路达能够上牌，这是为什么？因为政府承认这三款是助力车，而其他的都是不被承认的。那么炸弹车到底算什么呢？有好几起实例最终解释了这个问题，炸弹车最终都被归为了机动车辆，这是多么的可怕呀；平时不出事还好，出了事，只要是机动车，就麻烦多多呢。 也就是杂牌车，买在手里，等于买了堆祸，修理特多！ 一、何为炸弹车？ 其实它们可自有它们的，如曼联、哈雷爱俊达、方田等等。。。 由于这些品牌的助力车，骑行超过8000公里后，基本离不开修理厂，且在行车时也会存在各种各样的危险隐患；所以广大骑手戏谑之为“炸弹车”，意为骑在路上随时会爆炸。 二、炸弹车的来源 这些助力车的生产厂家，厂小实力弱，为了追寻高利润低成本，往往会用的材料，选购一些很小规模配件厂家生产的配件，其产品质量的把控等，根本也不能达到要求。 三、为什么炸弹车跑得快 通常厂家会选择大容量的气缸，会选择大供油的化油器，而且，这些助力车的全车重量往往比林海金城等轻很多，这样车子的速度自然如飞一般。但经过8000公里左右的高速运转，车子本身根本受不了这样大的冲击和损耗 四、炸弹车到底是否能归为助力车 刚刚看到很多朋友在疑惑这个问题，其他的地方我不知道，就南京市而言，只有金城林海路路达能够上牌，这是为什么？因为政府承认这三款是助力车，而其他的都是不被承认的。那么炸弹车到底算什么呢？有好几起实例最终解释了这个问题，炸弹车最终都被归为了机动车辆，这是多么的可怕呀；平时不出事还好，出了事，只要是机
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观海Jester 涡扇气流通道有两个：内涵和外涵。内涵要经过风扇、压气机、燃烧室、涡轮和喷口；外涵直接通过风扇后排出。如果是带加力的发动机（如F-22等军用飞机的的发动机：F-119等）那外涵气流还要经过加里燃烧室。现在民航几乎没有使用涡喷的（亚音速是经济性不好），CFM56,GE90,PW4000,RB211,Trent等，都是典型的不带加力的涡扇发动机。 涡喷气流通道只有一个。高速的时候效率较高。但是，十分废油。现在连战斗机都很少用纯涡喷的。早期的喷气发动机涡喷居多。如 707 用的 JT3D 就是涡喷发动机。 与涡喷发动机相比，涡扇发动机热效率高，油耗低，因而能够获得较大的推重比。这些是涡喷发动机无论如何都难以达到的。其实涡喷发动机和涡扇发动机的核心机是基本相同的，所不同的是涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上增加了几级涡轮，这些涡轮带动一排或几排风扇，风扇后的气流一部分进入压气机（内涵道），燃烧后从喷口喷出，另一部分则不经过燃烧，而通过外涵道直接排到空气中。所以，涡扇发动机的推力是风扇抗力和喷口推力的总和
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1条回答
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匿名 
匿名用户 
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