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问 什么是汽车镀膜（快捷镀膜封釉区别）
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问 赛拉图氟箱价格？加上氟几天就跑没有了，车里热的受不了，检查说是氟箱坏了，哪位知道价格
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问 车子漆镀膜、玻璃贴膜后多久才可以洗车？
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问 衬四氟釜底阀和衬四氟球阀一样吗
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问 冰箱用氟12还是氟22，为什么？这两个有什么区别啊
匿名用户 常用的氟利昂制冷剂有R12、R22、R502及R134a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。 氟利昂12（CF2CL2，R12）：是氟利昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。 氟利昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。 氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115、R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。 氟利昂134a（C2H2F4，R134a）：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。 氟利昂R410A：是一种新型环保制冷剂，由两种准共沸的混合物而成，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（热）效率更高，不破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。参考资料：百度
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问 封釉和镀膜.到底那个对车子要好点？能详细的说明一下2者的意思吗？
秦皇岛三运物流 当然是镀膜好了。镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。 镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。 镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。 封釉的特点就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。而在硬度方面，如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有： 原料选用的不同“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。养护理念不同 封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久
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问 镀膜玻璃镀膜层可以用灌浆夹胶吗？会不会腐蚀镀膜层？
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问 请教关于磁控溅射镀膜和电子束镀膜的区别
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问 玻璃镀膜的好处大还是车漆镀膜的好处大？
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问 汽车镀膜的概念，镀膜与封釉的区别
匿名 车漆镀膜跟全车封釉的区别：第一，材料不同,釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素,硅素,氟素。第二，程序方面,镀膜一共需要18道程序,封釉相对简单.还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到。第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。第四，保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。
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只爱一个人 
