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问 奥迪是中国制造的吗？
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问 汽车制造公司
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问 制造LED由那些东西组成
A日本直邮代购海外店 LED是如何实现显示功能的 一、什么是LED？ 在某些半导体材料的PN结中，注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。PN结加反向电压，少数载流子难以注入，故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称LED。 LED的发光颜色和发光效率与制作LED的材料和工艺有关，目前广泛使用的有红、绿、蓝三种。由于LED工作电压低（仅1.5-3V），能主动发光且有一定亮度，亮度又能用电压（或电流）调节，本身又耐冲击、抗振动、寿命长（10万小时），所以在大型的显示设备中，目前尚无其他的显示方式与LED显示方式匹敌。 把红色和绿色的LED放在一起作为一个象素制作的显示屏叫双色屏或彩色屏；把红、绿、蓝三种LED管放在一起作为一个象素的显示屏叫三色屏或全彩屏。制作室内LED屏的象素尺寸一般是2-10毫米，常常采用把几种能产生不同基色的LED管芯封装成一体，室外LED屏的象素尺寸多为12-26毫米，每个象素由若干个各种单色LED组成，常见的成品称象素筒，双色象素筒一般由3红2绿组成，三色象素筒用2红1绿1兰组成。 无论用LED制作单色、双色或三色屏，欲显示图象需要构成象素的每个LED的发光亮度都必须能调节，其调节的精细程度就是显示屏的灰度等级。灰度等级越高，显示的图像就越细腻，色彩也越丰富，相应的显示控制系统也越复杂。一般256级灰度的图像，颜色过渡已十分柔和，而16级灰度的彩色图像，颜色过渡界线十分明显。所以，彩色LED屏当前都要求做成256级灰度的。 二、控制LED亮度的方法： 有两种控制LED亮度的方法。一种是改变流过LED的电流，一般LED管允许连续工作电流在20毫安左右，除了红色LED有饱和现象外，其他LED亮度基本上与流过的电流成比例；另一种方法是利用人眼的视觉惰性，用脉宽调制方法来实现灰度控制，也就是周期性改变光脉冲宽度（即占空比），只要这个重复点亮的周期足够短（即刷新频率足够高），人眼是感觉不到发光象素在抖动。由于脉宽调制更适合于数字控制，所以在普遍采用微机来提供LED显示内容的今天，几乎所有的LED屏都是采用脉宽调制来控制灰度等级的。 LED的控制系统通常由主控箱、扫描板和显控装置三大部分组成。主控箱从计算机的显示卡中获取一屏象素的各色亮度数据，然后重新分配给若干块扫描板，每块扫描板负责控制LED屏上的若干行（列），而每一行（列）上LED的显控信号则用串行的方式传送。目前有两种串行传送显示控制信号的方式：一种是扫描板上集中控制各象素点灰度，扫描板将来自控制箱的各行象素的亮度值进行分解（即脉宽调制），然后将各行LED的开通信号以脉冲形式（点亮为1，不亮为0）按行用串行方式传输到相应的LED上，控制其是否点亮。这种方式使用器件较少，但串行传输的数据量较大，因为在一个重复点亮的周期内，每个象素在16级灰度下需要16个脉冲，在256级灰度下需要256个脉冲，由于器件工作频率限制，一般只能使LED屏做到16级灰度。 另一种方法是扫描板串行传输的内容不是每个LED的开关信号而是一个8位二进制的亮度值。每个LED都有一个自己的脉宽调制器来控制点亮时间。这样，在一个重复点亮的周期内，每个象素点在16级灰度下只需要4个脉冲，256级灰度下只需8个脉冲，大大降低了串行传输频率。用这种分散控制LED灰度的方法可以很方便地实现256级灰度控制。 ·LED是如何实现显示功能的 ·对LED的适用环境和质量有哪些要求？ ·LED显示屏通用规范 · 图文显示屏的基本结构 · 视频LED显示屏的基本结构 · LED显示屏与其他显示屏性能比较 · 室内LED电子显示屏主要技术参数 视频LED显示屏的基本结构 视频LED显示屏通常由主控制器、扫描板、显示控制单元和LED显示屏体组成，如图所示。主控制器从计算机显示卡获取一屏各像素的各色亮度数据，然后分配给若干块扫描板，每块扫描板负责控制LED显示屏上的若干行（列），而每一行（列）上的LED显示信号则用串行方式通过本行的各个显示控制单元级联传输，每个显示控制单元直接面向LED显示屏体。 主控制器所作的工作，是把计算机显示是配卡的信号转换成LED显示屏所需要的数据和控制信号格式 。 显示控制单运的作用，和图像显示屏的情况类似，一般由带有灰度级控制功能的移位寄存器锁存器构成。只是视频LED显示屏的规模往往更大，所以应该使用集成规模更大的集成电路，像我公司的等芯片。 扫描扳所起的作用正所谓承上启下，一方面它接受主控制器的视频信号，另一方面把属于本级数据传送给自己的各个显示控制单元，同时还要把不属于本级的数据向下一个级联的扫描扳传输。视频信号和LED显示数据，在空间、时间、顺序等各方面的差别，都要有扫描板来协调. LED显示屏与其他显示屏性能比较 LED发光器件在发光强度、色彩、响应速度、耗电、可靠性、寿命以及抗恶劣环境等方面具有综合优势，使其成为发布公共信息的主要工具。 发光强度 普通LED发光灯的发光强度约为10mcd（毫坎德拉），高亮度LED发光等为10-100mcd，超高亮度LED发光灯的发光强度在100mcd以上。普通LED发光灯适合于室内应用，超高亮度LED发光等可以用于室外。 色彩 LED发光器件因采用不同的半导体材料，可以发出不同波长的光线，即不同颜色的光线。比较常见的LED器件有红色、橙色、黄色、绿色等多种颜色。近期已经研制并生产出超高亮度的蓝色LED器件，从而推动了基于红绿蓝三基色的全彩色LED显示屏的实现和迅速广泛应用。这是最近一个时期内全彩色迅速兴起的关键因素之一。 响应速度 LED器件的响应频率与注入少数载流子的寿命有关,其响应频率约在16-160MHz，这样高的响应频率对于显示6.5MHz的视频信号来说已经是足够的了。它是实现视频LED显示屏的关键因素之一。 耗电量 普通LED发光灯的工作电流仅为10mA，超高亮度的LED器件的工作电流也不过100mA，加上它的工作电压只有2V左右，因此其耗电量很小的。 可靠性、寿命及抗恶劣环境性能 由于LED属于固体器件，其可靠性明显比CRT等电真空器件要高得多，根本不存在诸如阴极老化和寿命极限等问题。固体器件的抗冲击震动性能也远高于其它显示器件。 LED与CRT、滤光白炽灯、光导纤维、翻版等多种显示屏的性能比较，如下表： 项目 LED CRT 滤光白炽灯 光导纤维 翻版 响应速度 快 快 慢 中 慢 抗恶劣环境 强 中 钟 中 强 可靠性 高 较高 低 低 中 寿命 长 中 短 长 长 亮度 中 高 高 高 低 重量 轻 重 中 中 轻 耗电量 中 大 大 大 小 造价 高 高 中 中 低 轴向视角 中 大 大 大 大
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问 电池的制造工艺？
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问 怎样制造一个蓄电池？
e01e8ced9419 按蓄电池的使用要求，蓄电池亏电后必须及时充电，否则蓄电池长期亏电，既影响起动性能，也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电，但要求发动机必须达到一定的转速，发电机才能发电。对于那些起动频繁，经常以低速运行的车辆(如教练车)，其蓄电池就经常处于亏电状态。为此，需要用蓄电池充电机对蓄电池进行充电。 蓄电池充电机虽然有定型产品，但若利用一些废旧零件自己动手制作一只简易的充电器，能节省一定的资金，效果也很好。 简易充电器的工作原理：利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。 简易充电器的制作方法：简易充电器由变压器和整流器组成。 1．变压器：原采用一般控制变压器(220／12V)的，现采用一只旧机床控制变压器，有12V、6V、3V三种输出。 2．整流器制作：选一报废的汽车发电机(其内部有整流二极管)，拆开废发电机，选4只二极管，其中正极管2只，负极管2只(同种管子也行)，拆下发电机的月牙形板和后盖，后盖锯掉简体部分，利用其上的二极管安装孔。正极管压装在月牙形板上，负极管装在后盖板上。月牙板上装螺栓3只，分别作输入接线螺栓和输出正极接线螺栓。后盖上装1只螺栓作输出负极。月牙板装在后盖里，中间用塑料板隔开绝缘，输入接线螺栓套上塑料套或胶木套与月牙板绝缘。最后按原理图联接成1个全波桥式整流电路。 3．检查与运行：按原理图把变压器与整流器联接成1只简易充电器，作好输入、输出接线柱标记，可以用直径不同的螺栓以示区别。用万用表检查线路是否通畅及各元件间的绝缘情况。确认完好后可接入220V电源，检查输出电压是否为12V，若输出电压是12V即可给蓄电池充电。 使用效果：简易充电器的制作基本上是利用废旧零件，不花钱，制作简单，使用方便。其上二极管是大功率专用整流管，寿命长。由于采用了三级变压器，更换接线方式，还可提供6V和3V直流电源，也可给摩托车蓄电池、应急灯等充电，一机多用。
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问 关于汽车齿轮制造和工艺？
7bb33e72bb91 齿轮能以恒定的传动比将旋转运动从一根轴传递到另一根轴。若轴之间互相平行，则可采用直齿、斜齿或人字形齿中的任一种来传递运动。螺旋齿轮可用于连接即不平行又不相交的两根轴。蜗杆蜗轮应用于传动比大且两轴不相交但相互垂直的场合。若两根轴互相垂直且它们中心线的延长线相交，则通常采用圆锥齿轮，然而有些圆锥齿轮的轴线并非互相垂直。螺旋圆锥齿轮的使用场合与直齿圆锥齿轮相同，但运用螺旋圆锥齿轮转速更高且工作更平稳。准双曲面齿轮与螺旋圆锥齿轮相似，但它们中心线的延长线并不相交。最初研制准双曲面齿轮是为了汽车后桥传动。若必须将一个零件的回转运动转换成其它零件的直线运动（或相反的情况将一个零件的回转运动转换成其它零件的直线运动(或相反的情况）则可利用齿条——齿轮机构，设计工作中的一个重要阶段就是将上诉某些类型的齿轮组合成齿轮传动机构。 :?jOts>uP 制造齿轮可采用各种类型的材料；通常被选用的材料取决于齿轮的制造方法及齿轮将来的实际用途。齿轮可采用铸造、切削或挤压等方法制造。制作齿轮的典型材料有铸铁、铸钢、普通碳素钢、合金钢、铝、磷青铜、酚醛塑料和尼龙等。 ctdV4%^{ 由于以下原因，先研究直齿圆柱齿轮。首先，直齿圆柱齿轮是最简单且成本最低的一类齿轮；此外，有关直齿齿轮的一些定义通常也适合用于其它类型的齿轮。理解下列各项定义十分重要，因为在齿轮装置的设计工作中它们都是关键的因素。 (sO;etW 径节——节圆直径每英寸长度上的齿数，径节通常是一个整数，它的数值愈小意味轮齿的尺寸愈大，互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节，由于互相啮合的齿轮的节圆尺寸不同，从而齿数也不相同，因而可获得一定的传动比。 4<B j;1*4 周节——沿着节圆从轮齿上一点到相邻轮齿对应所测得距离，周节是一个长度尺寸，它用长度单位表示（常用英寸） ]_|qv1K6 节圆——确定齿轮副传动比的圆，如果要使相互啮合的齿轮正常运行，则两节圆必须精确相切，两节圆的切点成为节点。 A#2 Fd7& 压力角——作用力线与两啮合齿轮中心线垂直的夹角成为压力角，直齿轮的压力角一般为度或20度，有时液采用其他角度，互相啮合的应具有相同的压力角，齿条轮齿具有直线形的轮廓边，这些边的倾斜角与压力角一致， F7# 基圆——与作用线（或压力作用线）相切的圆，基圆是形成渐开线的虚构圆，大部分直齿圆柱齿轮都采纳从基圆至齿顶圆的一段渐开线曲线，当绷紧绳索从一个圆柱体上展开时，仔细观察绳索上某点的运动，即可设想出此断渐开线的形状，对一个齿轮来说这个圆柱体就是它的基圆。 vlm&)DIt
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问 机械制造的定义是什么？
2cdf99aebdf0 机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。一、机械产品是指机械厂家向用户或市场所提供的成品或附件如汽车、发动机、机床等都称为机械产品.任何机械产品按传统的习惯都可以看作由若干部件组成部件又可分为不同层次的子部件（也称分部件或组件）直至最基本的零件单元。二、产品的生产过程是指把原材料变为成品的全过程。机械产品的生产过程一般包括：1.生产与技术的准备如工艺设计和专用工艺装备的设计和制造、生产计划的编制、生产资料的准备等。2.毛坯的制造如铸造、锻造、冲压等。3.零件的加工切削加工、热处理、表面处理等。4.产品的装配如总装、部装、调试检验和油漆等。5.生产的服务如原材料、外购件和工具的供应、运输、保管等。三、产品设计是企业产品开发的核心，产品设计必须保证技术上的先进性与经济上的合理性等。四、任何机械产品都是由若干个零件、组件和部件组成的。根据规定的技术要求，将零件和部件进行必要的配合及联接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。将零件、组件装配成部件的过程称为部件装配；将零件、组件和部件装配成为最终产品的过程称为总装配。装配是机械制造过程中的最后一个生产阶段，其中还包括调整、试验、检验、油漆和包装等工作。五、机钻床床型号繁多，大小不一。现代机床的种类几乎是无限的。有的机床小得可以安装在工作台上，有的机床大得要建造专门的厂房才能容纳得下。有的机床相当简单，而有的机床的构造和操作非常复杂。不管机床是大是小，是简单还是复杂，都可分为六大类，这六大类也就是使金属成型的六种基该方法。
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问 汽车制造的程序
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问 轮辋是怎么制造的
foshan4016358 想了解轮辋，首先我们先来了解一下轮辋的制造过程。现在我们能看到的轮辋，可以分为铁质轮辋和铝合金轮辋，由于铁质轮辋已经属于行将就木的产品，所以我们着重了解一下铝合金轮辋。常见铝合金轮辋的制造方式，可以分为锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造、重力铸造等6大类。其中刚性最强，重量最轻的是锻造方式。所谓锻造就是将整块的铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型(制造压力可以达到1.6×107牛／平方厘米，而铸造件密度只有2.2千克／立方厘米)，这样会使轮辋的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。以15英寸的铝合金轮辋为例，专业的轮辋制造商生产的产品，重量可以控制在3.6~3.8千克，比起其他的制造方式，能够轻一半以上，但是制造成本高出铸造4~5倍，价格惊人。至于低压铸造则是较为折中的方式，制造过程是将铝和其他金属合金用高温熔化成液态，再注入模具内成型，这样既能达到高强度、轻量化的目的，又能控制制造成本，是现在大多数改装用轮辋的主流制造工艺。 在选择要更换的铝合金轮辋的时候，除了要选自己喜欢的式样，还要注意铝圈的造型与散热效能的关系。轮辋的造型决定制动系统的散热效率，所以选择合理造型的轮辋是很关键的。在这里我们帮大家分析一些市面上常见的轮辋类型与散热的关系。 1.传统多爪式采用传统的细条五爪或六爪型的设计，属于经典的耐看式样，这种设计对于制动系统的散热效率就很有帮助。至于一些三爪或四爪式样的轮辋，虽然更能够帮助散热，但是由于支撑条辐太少，国内的路况又太差，其抗扭曲，耐撞击的能力和强度令人堪忧。 2.辐射线式采用多辐式，甚至是类似树枝形状的造型设计，感觉很有运动气息，其平衡对称的镂空间隔，对散热很有帮助。 3.包覆式采用多个大面积的轮辐，具有豪华高档的感觉，不过对于散热功能来说却毫无作用，有些反而会因为造型的关系产生聚热的效果。 换装完铝圈之后，并不是万事大吉，还要进行检查，才能放心使用。首先必须检查轮框是否会磨到制动分泵、减振或者悬挂系统的部件。另外，加大尺寸的轮辋需要主意，胎缘不能凸出前翼子板，以免在行车或转向的时候轮胎与翼子板发生摩擦，这样会损坏轮胎甚至发生爆胎等危险事故。其次，在行使过一段时间以后，需要定时检查平衡铅块和螺帽有无松动或者脱落。另外胎壁是否出现不正常的膨胀，通常这种现象是由于此处曾经被猛烈地撞击过，胎壁的钢丝断裂引起的，当然轮辋在这个位置的圆度也会受到影响。这是检查轮辋是否变形的直接方法。如果轮辋出现裂痕的话，就算进行补焊，强度也会大大降低，只要再次碰撞，随时会再次破裂，所以为了行车安全，还是更换为好。
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问 发电机是 怎么制造的
sun随风 
1条回答
村东头的小伙 
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5603195b57d9 
fa15e887e129 
