- 问答
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问 雨刮器突然不工作了是什么原因？
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问 力帆520的风扇不能正常工作该怎么办???
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问 进4s店工作的条件
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问 我的奇瑞起动机能工作，但不着车
bffefdb8a787 首先起动机能工作而着车，可以遵循着车的必备条件去检修。汽油车着车的必备条件是：①气缸压力足够；②点火正时正常。③缸内混合气浓度达标。经查该车气缸压力足够，喷油器在起动时工作并喷油，而分缸线跳水。着车的原因为跳火。因此，检查跳火的原因即可。 用修车王调取故障码，存有三个历史故障码，分别为：蓄电池电压过低、喷油器工作、转速传感器故障。但清除故障码后系统E常严再无故障。用修车王作元件动。作测试分缸线能跳火，其他元件动作测试也正常，也就是说控制单元及其系统基本正常。因此应重新理清思路。 该车着车原因是分缸线跳火，而控制点火的系统为发动机控制单元(ECU)，用修车王检查元故障码；元件动作测试能跳火，似乎都正常，因此能一味闯死胡同。技术上陷入困境，尚缺一环节，即问诊。于是将修理厂原维修人员找来询问得知，此车是开进修理厂的，换变速器壳时，将转速传感器线拔断，换了新传感器。 于是重点检查转速传感器。该传感器为电磁感应式传感器。 经查在起动机运转时，有感应电压，无故障码。当拔下此转速传感器后再起动时，喷油器喷油。因此可判断转速传感器工作正常。到此又陷入困境，难道是电脑板损坏? 该车是开进厂来的，电脑板应该损坏。于是进一步仔细分析奇瑞单点电喷的工作原理。该系统为玛瑞利公司生产的I.A.W.6F型单点燃油喷射系统，该系统无凸轮轴传感器，只有一个转速传感器，该传感器固定在变速器前壳体上，为ECU提供转速信号，同时提供判缸信号。由于手上元示波器，未能查看转速传感器的波形。于是更换一个转速传感器，果然一起动即着车，至此问题解决。
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问 别克GL8商务车空调不工作
77a686289362 由于空调与燃油表之间并存在必然的联系，因此首先验证顾客描述的内容。当起动车辆，打开空调开关后，燃油表指针指示到空的位置。此时空调压缩机离合器没有吸合的声音，风口处也没有冷风吹出。当关闭空调后，燃油表指针又指示到正常的位置。反复验证此现象，而且用一根导线短接空调压缩机继电器，强行工作后空调制冷一切正常，故障现象基本如客户所述。 为尽快解决问题，找出了与该车型有关的空调及燃油表的电路图，井做如下检查： (1)用专用检测仪TECH2调取故障码，未发现故障代码，读取数据流也正常。 (2)检查相关的熔丝、继电器，一切良好。拆下空调面板开关，测量各个端子线路，均无断路或短路现象。 (3)这种故障现象能盲目地查找，因此决定先将空调系统的故障找到，那么其他的问题也就能随之而解了。由于短接空调继电器后空调系统工作正常，所以故障可能出现在控制电路上，用替换的办法更换了一个新的空调控制面板，但仍无反应，于是用万用表测量空调面板到PCM之间的线路情况，电阻显示0.5-30之间变化，可是其他线路阻值比较正常，据此现象判定该线路出了问题。为找到故障原因，剖开这段线束，终于发现在ClOl插头附近，该线束与发动机后部排气歧管相碰，而且已经磨损，整个线束混在一起。如果及时发现，必会引起火灾。 重新包扎线束后，空调正常，燃油表指针指示正常，故障现象得以排除。
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问 气门工作面磨损起槽、斑点和凹陷
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问 涂装工作中怎样预防中毒？
e01e8ced9419 涂料中大都含有对人体有害的有机溶剂，某些涂料品种含有毒性颜料。防止中毒的有效方法，主要是尽量减少溶剂蒸气的吸入和对有毒物质的直接接触，同时采取下列措施。 ①工作场所必须有良好的通风、照明、防毒、除尘设备。施工环境中，溶剂蒸气的浓度得超过国家规定的标准。 ②操作人员必须穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、口罩、眼镜等。 ③若皮肤上沾有油漆时，要用苯类榕剂擦洗，可用去污粉、肥皂水及少量200号溶剂汽油等混合物洗涤。 ④使用某些含有红丹、铅锚黄等的涂料时，容易引起急性或慢性铅中毒。聚氨醋漆中含有游离异霞酸根，胶固化环氧漆中含有二乙烯三胶等均能引起中毒，所以在使用时要严防吸入与接触。有剧毒的涂料严禁采用喷涂。 ⑤涂装工作人员如觉头痛、眩晕、恶心等，要立即停止工作，到室外呼吸新鲜空气。工作完毕后，应采用温水和肥皂清洗手和脸，进行淋浴。要在施工场所进食。要定期给涂装工作的人员进行体检，发现有中毒迹象时，应立即调换工作岗位。
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问 滚柱式啮合器的结构和工作原理如何？
758819f68de2 ①构造：由与驱动小齿轮一体的外壳、滚柱、压帽弹簧以及与传动套一体的十字块等组成。传动套筒内具有花键槽，套在电枢轴的花键上，齿轮套在轴的光滑部分。在传动套筒的另一端，活络地套着弹簧和移动衬套。移动衬套由弹簧压向后方，并由卡簧防止其脱出。移动衬套由传动叉拨动。 ②工作原理：啃合器的外壳与十字块之间的间隙宽窄等。 当启动机小齿啃入飞轮齿圈，并接通主电路时，转矩由移动套筒传到十字块，使十字块随同电枢轴一同旋转。此时，再加上飞轮齿圈施给小齿轮的反作用力，就使攘柱在摩擦力的作用下，滚人棋形槽的窄端，于是小齿轮和套筒成为一个整体，带动飞轮，启动发动机。发动机启动后，如果未松开踏板，则小齿轮会在飞轮的带动下旋转。这时，小齿轮的旋转方向虽未改变，但齿上的受力方向改变了，所以使滚柱滚人模形槽宽的一端而打滑。这样发动机的转矩就能通过小齿轮传给电枢，防止了电枢超速飞转的危险。
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问 请了解汽车离合工作原理的们帮忙讲一下
linyinping 离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件，其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动，通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统，来实现汽车的起步、换挡等功能。离合器的作用有三：一是保证汽车平稳起步，二是保证传动系换挡时工作平顺，三是防止汽车传动系过载。 你也可在这里看看http://www.speedycars.net/c/forum_topic.asp?id=17339 为什么把离合完松完也�o走?原因有两个,1离合器踏板有自由行程,当把离合器踏板抬过离合的接触点(半联动)剩余在抬起的部分就是离合器自由行程,2离合器半联动是指离合器稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在此状态下车辆也可以行走，但会磨损离合器．
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问 空调压缩机为什么不工作?
fa8f8beeaecf 一辆1998年产奥迪A6轿车，开启空调开关后压缩机启动。 逐一对高、低压开关及室内温控开关、各线路插头、熔断器和压缩机离合器继电器进行检查，均正常;单独给压缩机送电，压缩机能启动运转;检查制冷系统及制冷剂也未发现问题。于是利用空调系统自诊断功能读取故障码:打开点火开关(ON挡)并按下空调面板上的箭头和再循环按钮，直至显示"orc";同时释放以上两个按钮，即启动了自诊系统。此时显示屏上显示出故障码29.1，目II压缩机皮带过松。但经检查，压缩机皮带张力合适，存在打滑现象。查阅资料，才知道该型车的空调系统中设置了一个压缩机离合器转速传感器(位于压缩机壳体上)，专门监测压缩机的转速，并与发动机转速相比较，判断皮带是否打滑;如果打滑，空调电脑将切断压缩机电磁离合器电源，使其停止工作。据此，拔下压缩机上转速传感器的两线插头，测量其阻值为无穷大，说明此传感器内部断路。 由于单独购买压缩机转速传感器困难，而压缩机总成价格又昂贵，所以从同型车的报废压缩机上拆下旧传感器，测其电阻值符合要求(3000左右)，将其装上后启动发动机，开启空调开关，压缩机工作''fii<复正常。 分析认为:奥迪轿车无论是手动空调还是自动空调，都由空调控制装置(手动)或空调控制电脑(自动)统一控制，其区别在于前者能自诊断，后者有自诊断功能，而且多设置了一个压缩机离合器转速传感器。
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