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汽车单缸式液压主缸的工作原理是怎样的
小釹人
1、踏下制动踏板时,制动主缸推杆移动,推杆与活塞之间的间隙消除,这段行程不起制动作用,称踏板的自由行程。推杆与活塞接触后,推动活塞移动,活塞皮碗前端的制动液通过平衡孔流回储油筒一部分,皮碗把平衡孔关闭后,制动液压力升高,出油活门被压开,油经出油活门流向轮缸起制动作用。踏下踏板的力愈大,制动主缸活塞前方的油压愈大,制动也愈大。2、放松制动踏板时,在主缸回位弹簧的作用下,主缸活塞回位,油压降低,制动液从各轮缸流回主缸,此时,出油活门关闭,回油活门被压开,随着各轮缸制动液流回,车轮制动器内的制动蹄片回位弹簧作用下回位,制动解除。
2023-11-12
2条回答
问
自动挡的车变速箱是怎么工作的?
我必生死相依
自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作,自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放,并改变变速齿轮机构的动力传递路线,实现变速器挡位的变换。 传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从而改变换挡执行元件(离合器和制动器)的油路。这样,工作液压油进入相应的执行元件,使离合器结合或分离,制动器制动或松开,控制行星齿轮变速器的升挡或降挡,从而实现自动变速。 电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令,并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号,通过电磁阀控制液压控制装置的换挡阀,使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路,从而控制换挡时刻和挡位的变换,以实现自动变速。
2023-09-19
2条回答
问
塑料浮球开关的工作原理
嘘祂睡
塑料浮球开关的工作原理:内有两组开关一组开另一组关,交替进行,将浮球开关定位后,根据液位的变化浮球开关的位置和方向也发生变化,当然两组开关的通断也发生交替变化。来控制其他电器的开停。
2023-09-19
2条回答
问
电缆浮球开关工作原理
温柔的霸道
电缆浮球开关拥有两个腔室,在加工电缆浮球开关的时候使用特殊工艺使之完全密封。通过电缆端头的平衡锤可调整不同的开关点。它是利用重力与浮力的原理设计而成,适用于控制液泵工作,调节液位,也可装于潜水泵对电动机进行控制和保护。简单的工作原理:电缆浮球液位开关(浮动开关)主要包括浮漂体、设置在浮漂体内的大容量微型开关和能将开关处于通、断状态的驱动机构,以及与开关相连的三芯电缆。简单地说,就像浮球阀门一样的工作原理,区别是它控制的是水阀,而电缆浮球开关控制的是开关的动作。
2023-09-19
4条回答
问
浮球液位开关的工作原理?
匿名用户
浮球液位开关结构主要基于浮力和静磁场原理设计生产的。带有磁体的浮球(简称浮球)在被测介质中的位置受浮力作用影响:液位的变化导致磁性浮子位置的变化。浮球中的磁体和传感器(磁簧开关)作用,产生开关信号。 与浮球液位计原理相似,但是浮球液位计输出的是准连续电信号;而浮球液位开关输出的是离散的开关信号。 适用范围及特点: 本仪表是在借鉴国内外同类产品,积极吸收、揉合众多同类产品的优点,通过公司技术人员大胆改进原有产品结构的基础上精心设计而成的。采用优质磁体和进口电子元件,使产品具有:结构简单、使用方便、性能稳定、使用寿命长、便于安装维护等优点。 几乎可以适用与各种工业自动化过程控制中的液位测量与控制,可以广泛运用于石油加工、食品加工、化工、水处理、制药、电力、造纸、冶金、船舶和锅炉等领域中的液位测量、控制与监测。
2023-09-19
1条回答
问
汽车发电机的工作原理?
后天
查查电工基础书籍,楼上说的没错,就是用导体在闭合电路内切割磁力线。汽车用发电机都是交流发电机,再由碳刷等零件转换成直流电(汽车电器都是直流电器)。
2023-09-19
3条回答
问
汽车变速器的工作原理
匿名
通过不同速比的齿轮组来实现将发动机输出的扭矩转速以低速高扭或高速低扭的形式传递到车轮。这只能是对手动变速器概括的说。
2023-09-19
3条回答
问
汽车变速器工作原理
亦真亦幻
汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。
2023-09-19
2条回答
问
关于自动变速箱的工作原理
5909512
变速器分为两种,一种是拉维纳式,一种是辛普森式。拉维纳式一般用于德国车,辛普森式丰田车上使用。发动机曲轴输出的动力通过飞轮-变矩器泵轮-通过油液的作用,把动力传递给涡轮,涡轮连接齿轮变速机构的输入轴。后面的变速机构根据不同的形式(太阳轮、齿圈、行星轮)等一系列的变速-动力给输出轴-主减速器差速器-车轮。
2023-09-19
3条回答
问
气动黄油枪工作原理
恍恍惚惚
压缩空气 驱动气动马达 驱动柱塞往复运动输出黄油
2023-09-19
2条回答
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