- 问答
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问 节温器工作过程？
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问 节温器工作原理？
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问 电除尘的工作原理
流浪的孩子 电除尘器是一种烟气净化设备，它的工作原理是：烟气中灰尘尘粒通过高压静电场时，与电极间的正负离子和电子发生碰撞而荷电（或在离子扩散运动中荷电），带上电子和离子的尘粒在电场力的作用下向异性电极运动并积附在异性电极上，通过振打等方式使电极上的灰尘落入收集灰斗中，使通过电除尘器的烟气得到净化，达到保护大气，保护环境的目的。 电除尘器基本结构如下：1、进气烟箱 8、振打及传动系统2、出气烟箱 9、槽板系统3、壳体 10、11、下灰系统4、阴极系统 12、楼梯平台5、阳极系统 13、高低压供电系统6、阴极框架 14、户壳及保温层7、阳极框架 15、阴极电晕线 其整个供电过程简单说就是380V电源送至整流变压器一次绕组，而二次绕组的两个接线端一端与阳极极板相连（阳极极板是接地的），另一端经过阻尼电阻与电场内的阴极极线相连，从而通电时在阴阳极极板和极线之间能够形成一个强大的静电电场，可以吸附烟气中的粉尘颗粒，而洁净的烟气通过引风机送至烟囱排放到大气中，达到除尘的作用。整个除尘器二次电压的控制是通过一次电压来实现的，也就是说一次取线电压380V，通过控制器来改变可控硅导通角的大小，可以改变一次电压的大小，进而间接改变了整流变压器二次输出电压的大小，在整流变的内部是由许多整流二极管或者硅堆所构成的整流电路，它的作用就是将一次绕组输入的交流电源升压后整流成直流电源输入到电场内部，使电场内部形成一个强大的电磁场，用以吸附粉尘颗粒，达到除尘的效果。
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问 电除尘工作原理
HHL 电除尘器是一种烟气净化设备，它的工作原理是：烟气中灰尘尘粒通过高压静电场时，与电极间的正负离子和电子发生碰撞而荷电（或在离子扩散运动中荷电），带上电子和离子的尘粒在电场力的作用下向异性电极运动并积附在异性电极上，通过振打等方式使电极上的灰尘落入收集灰斗中，使通过电除尘器的烟气得到净化，达到保护大气，保护环境的目的。 电除尘器基本结构如下：1、进气烟箱 8、振打及传动系统2、出气烟箱 9、槽板系统3、壳体 10、11、下灰系统4、阴极系统 12、楼梯平台5、阳极系统 13、高低压供电系统6、阴极框架 14、户壳及保温层7、阳极框架 15、阴极电晕线 其整个供电过程简单说就是380V电源送至整流变压器一次绕组，而二次绕组的两个接线端一端与阳极极板相连（阳极极板是接地的），另一端经过阻尼电阻与电场内的阴极极线相连，从而通电时在阴阳极极板和极线之间能够形成一个强大的静电电场，可以吸附烟气中的粉尘颗粒，而洁净的烟气通过引风机送至烟囱排放到大气中，达到除尘的作用。整个除尘器二次电压的控制是通过一次电压来实现的，也就是说一次取线电压380V，通过控制器来改变可控硅导通角的大小，可以改变一次电压的大小，进而间接改变了整流变压器二次输出电压的大小，在整流变的内部是由许多整流二极管或者硅堆所构成的整流电路，它的作用就是将一次绕组输入的交流电源升压后整流成直流电源输入到电场内部，使电场内部形成一个强大的电磁场，用以吸附粉尘颗粒，达到除尘的效果。
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问 引流泵的工作条件是什么
柯哀 燃油通过带有压力调节器的滤清器的回油管⑥流回燃油箱，该回油管⑥一端连接燃油滤清器，另一端连接引流泵。受作用力影响，：会有燃油从髙压泵回油出口经回油管连接着的泄漏滤清器①（又称回油滤清器）进入燃箱右侧，流回燃油箱。正是该回油管④的燃油压力为燃油压力调节器提供参考压力(约为1个大气压）。 笔者认为弓I流泵的工作条件是连接到弓I流泵的回油管⑥内必须有供油压力，也就是说燃油滤清器的回油管⑥内有燃油从压力调节器内部泄漏。如果压力调节器损坏或其参 考压力过大均会导致无法回油。于是决定更换新的带有燃油压力调节器的滤清器。更换后试验，故障依旧，没有燃油回流。难道是 参考压力过大？究竟是什么原因导致的呢？ 原创提供，转载请注明： http://www.pinwow.com/
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问 汽车EGR工作原理。
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问 气门座的作用和工作条件是什么？
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问 怎样看气门工作好坏
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问 引擎一个缸没有工作是什么原因？
匿名用户 1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。 3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。 5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
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问 工作难找的洋熊样,哎~
2f205a437486 ------------------------------------------------------------------------------------- [yangzuotao] 如果是辽宁的给我来电话：041522517387 杨经理 ------------------------------------------------------------------------------------- [mzw-1983] 这小伙是四川的。和我是一个学校的 ------------------------------------------------------------------------------------- [迈巴赫] 谁是四川的，瞎说 ------------------------------------------------------------------------------------- [し☆ve诺情缘] 本人是四川的现在在成都市新都区的一家汽修厂工作，同时我也有一个愿望也是和兄弟一样，但是这要求下次工作的单位有远大的发展方向和自身发展的机会！！！！！13036663949，13551111260 ------------------------------------------------------------------------------------- [mzw-1983] 你不是叫程永亮吗？ ------------------------------------------------------------------------------------- [wxb315] 你说的对。工作是难找的洋熊样，你的同学在成都什么地方？ ------------------------------------------------------------------------------------- [迈巴赫] mzw-1983.请问你是谁啊？你怎么认识我啊？是不是我同学啊，你叫什么名字呀 ？？？？？？？？？ 你的QQ是多少
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匿名 
三维空间 
微笑的明天 
