列车制动问答,列车制动修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问列车运行途中司机反映制动位不保压如何处理

紫罗兰列车制动主要靠闸缸里的风使闸瓦动作,若无风源闸缸里的风会漏完,闸瓦就不管用了,故一般停车超2小时,应用铁鞋防溜列车制动（train braking）人为地

2023-10-21 2条回答
问机车摘解风管列车处于缓解还是制动软管容易摘？？

匿名摘管时列车肯定是处于制动状态下，一般的机车都有排风孔，故关闭折角塞门后就排风了，很好摘，一关前二关后三摘风管四提钩。如果满风时摘管，有时会较难，你就让司机先放风后再关折角塞门，就安全了。

2023-10-21 2条回答
问地铁列车停站时要施加停放制动吗

申通快递地铁停车后带闸内叫常用制动，起停放是因为风压不够，低于规定数值内叫停放，空压机打风等待风压上升后方可缓解停放制动

2023-10-20 2条回答
问列车紧急制动时仍要向前滑行3786m的距离，这是由于列车具有_______。

绽放青春惯性（望采纳！）

2023-10-20 3条回答
问列车制动系统通常由哪几部分组成？

f13646f9e9f9 制动控制单元、风源、单元制动器、配套的管路和电路

2023-03-13 2条回答
问电阻制动是高速动车组列车制动方式之一：在列车需要减速或停车时，停止给电机供电，同时将一电阻接入电机

ef2ef526ad66 列车失去动力后，由于惯性继续行驶并带动电机转动，电阻发热．此过程中，机械能最终转化成内能，电机是把列车的机械能转化为电能储存起来；所以电机实际上是发电机．故答案为：惯性；内；发电机．

2023-03-10 2条回答
问列车紧急制动多数情况下制动力为最大制动力的百分之多少

c20883b7fa2c 紧急刹车，应该是看制动器和路面能产生多大制动力，而不是对汽车需要多大。都紧急制动了，对汽车，制动力当然越大越好。

2023-03-10 2条回答
问高速列车的制动技术是涉及到行车安全的

cdc8b36eb5ea 这是再生制动技术的特点。就是从高速降低到普通速度的过程中，是原来的电动机反转，成为发电机，利用惯性发电来消耗能量，把机械能转换的电能储存起来。此过程不需要磨损刹车片。大概是这个意思。

2023-03-10 1条回答
问直流供电的接触网，列车上使用再生制动有何困难？为何法国TGV列车在法国国内只用电阻制动

e7b0ca6bb4e3 1直流供电一般用在城市轨道交通上，列车上若使用再生制动则需要逆变器，会产生很大的谐波，需要再装滤波器，加大投资成本。2城市轨道交通车速一般30-50km/h ，最高80-100km/h ，从经济效益上来说使用电阻制动更实惠。

2023-03-09 2条回答
问二辆列车再生制动为什么变电站取流增加

01f08a5b68ee 机车电力制动利用电动机的可逆性原理，将惰行列车的动能变换成电能，把牵引电动机变为发电机，这时牵引电动机轴上作用着与电枢旋转方向相反的力矩，此力矩在机车动轮上产生制动力，使列车减速或停车。电力制动可分为电阻制动、再生制动和反接制动。这三类制动可以彼此组合，成为再生-电阻制动、再生-反接制动。从节能观点来看，再生制动优于电阻制动。但电阻制动技术简单可靠、制动性能良好，所以在电传动机车上首先得到普遍应用。近年来，随着电子技术的迅速发展，再生制动应用日广。在直流斩波调速的直流机车（或电动车组）和采用交流牵引电动机的变频调速机车上应用再生制动系统尤为适宜。

2023-03-09 2条回答

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