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全部分类问答精选待解决

问手动变速箱与定速巡航

初心你好,那个指示应当是定速巡航无法工作.如果发动机或变速箱有故障,定速巡航就无法工作.如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

2023-09-20 2条回答
问求教汽车的变速器一般分为几种

匿名这个机动车的变速箱，一般分为手动挡变速箱，自动挡变速箱，手自一体变速箱，双离合变速箱，无级变速箱。这几种变速箱都是相对比较常见的。

2023-09-20 5条回答
问手动变速器详细讲解

直到世界尽头 http://baike.baidu.com/view/497731.htm http://baike.baidu.com/view/22398.htm http://drive.xcar.com.cn/term/201003/news_168_1.html

2023-09-20 3条回答
问变速器手动与自动的最大区别是什么？

匿名用户现在的车辆有自动挡与手动挡之分，这两种车辆的传动机构有很大的差别，所用润滑油的性能也有很大差异。自动挡车辆的传动属于液力耦合传动，依靠液体的流动实现动力的传递，因此对发动机有很好的缓冲作用，车辆在行驶过程中速度的突变对发动机的影响很小，不会导致发动机突然熄火。在自动挡车辆的变速器中，依靠一种被称为汽车自动传动液（英文缩写ATF）的液力传动油来实现动力传递、润滑、冷却以及液压控制。自动传动液是一种多功能、多用途的液力传动油，性能要求非常严格，其性能几乎涵盖了发动机油和齿轮油的所有性能，所含功能添加剂有十多种。自动传动液的使用寿命较长，换油周期可达10万公里。手动挡车辆的传动属于机械传动，依靠齿轮的啮合来实现动力传动。手动挡车辆变速器依靠齿轮油进行润滑，在正常情况下，变速器的齿轮工作条件较驱动桥缓和，使用GL-4齿轮油就可以，现在也出现了车辆手动变速箱专用油，这种齿轮油的抗摩性能与GL-4相当，但腐蚀性很小。区别在于: 手动挡是通过换挡拨叉改变从动齿轮接受发动机输出的扭矩达到改变转速的目的,手动挡以空挡为出发点,一般排挡手柄上都标的有档位的位置的,有些车的倒档是要向下压一下才能进的了,比如普桑. 而自动挡则是通过油压将摩擦片压紧接受发动机输出高转速扭矩,而从低速到高速是自动完成切换过程的。自动挡你只需要完成的动作是驻车档空挡倒档低速档高速档的切换. 无极变速器能够使变速器可在起始力矩多种速比和终结力矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，结果使发动机始终处于最佳速比范围之内，无需再考虑工作性能或燃油经济性。发动机能控制维持变速器的输入速度，如变速器的输入速度由多种变化路面的速度牵引阻力功能所控制；且车辆加速时牵引动力不间断，使动力完全适应车辆的加速特性。不但具有良好的燃油经济性，同时还具有良好的乘坐舒适性. 无级变速器和自动变速器在急加速时都会降档，以更加充沛的扭矩为车提供强有力的驱动力，以便能在极短的时间超越其它车辆或者克服路面阻力的变化。但是，无极变速器的档位变换几乎觉察不出来，乘坐舒适性佳，这是无极变速器和自动变速器之间的区别

2023-09-20 4条回答
问二轴变速器适用于什么车型?

林夕二轴式变速器用于发动机前置前轮驱动的汽车，一般与驱动桥（前桥）合称为手动变速驱动桥。目前，我国常见的国产轿车均采用这种变速器，如桑塔纳、捷达、富康、奥迪等。两轴式变速器是前进挡的动力传递采用两根轴来实现的变速器，它的特点是动力的输人轴和输出轴不在一个轴线上，两根轴分别为第一轴(动力输人轴)，第二轴(动力输出轴)。通常第一轴为离合器的从动轴，第二轴同时也是主减速器的主动轴。

2023-09-19 1条回答
问汽车中什么叫CVT无极变速？

纤云弄巧 CVT是汽车的无级变速器的英文简称。这种变速器通过钢带连接主从钢轮，通过改变主从钢轮的直径，改变变速器的输出转速，从而达到改变车速的目的。由于在变速过程中CVT变速箱的动力传递是连续不间断的，因此CVT变速器在节油，平顺舒适等方面有优势，但是在可承受扭矩和耐用性上稍显不足。目前日系厂商使用无级变速器比较多，国产品牌也有部分使用CVT变速器，老款的奥迪也有使用 CVT的车型。

2023-09-19 4条回答
问汽车变速器的分类有哪些？

绊城烟沙乀染指流年从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器手动档变速器简称mt（manual transmission)自动档变速器又分at、amt、dct、cvt、ivt等at（auto transmission)绝大多数自动变速器都是at变速器，吉利曾研发过3at（三个前进档）；国内最多的是4at（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5at（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6at；比较高端的是8at，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8at的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于at采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。amt（auto manual transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。cvt（continuouslyvariabletransmission)无级变速器，理论上最省油，缺点:由于采用钢带传动，受制于钢带的强度，无法承载大扭矩。日本车用的最多。dct（dual clutch transmission）双离合变速器，是自动变速器的一种发展趋势，比at省油，比amt舒适性好，可以比cvt承载更大扭矩。是自动变速器的发展趋势之一，但是技术难度大。大众推出的dsg（直接换档变速器）就是双离合变速器，名称不同而已。ivt知道这个概念的人绝对不多，业内人士也不见得知道，五十铃研发的一种无极变速器，只用在了五十铃的汽车上，国内有没有不清楚。

2023-09-19 3条回答
问关于顺序式手动变速箱

匿名首先这叫序列式变速箱不是顺序式。其次序列式变速箱的好处就是不需要踩离合器直接就可以换挡。不会有动力的流失。所以很多赛车都采用这种变速箱。所以序列式变速箱的车子一般都不需要踩离合器就可以换挡了。所以它是没有离合器踏板的。但是发动机和变速箱本身还是有离合器的。只是没有离合踏板。毕竟没离合器是不可能实现换挡的。序列式变速箱AMT本身还是属于手动变速箱。

2023-09-19 3条回答
问变速器型式CVT 是什么意思

辉 (CVT）又叫无级变速器无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。是法国雷诺(Ranault)发明的。

2023-09-19 3条回答
问请问…自动变速器谁会

匿名用户自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速甜(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等

2023-09-19 3条回答

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